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作者 重型猎鹰,有人关注吗?
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于 2018-02-09 22:51  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第二个故事,是关于冯·卡门博士的。

第二次世界大战,德国战败,冯·卡门和钱学森一起审问普朗特和冯·布劳恩,冯·布劳恩是V2火箭之父,火箭专家,普朗特是空气动力学之父,流体力学之父,而冯·卡门就是普朗特的弟子,甚至是他最看重的弟子,冯·卡门曾经是普朗特的重要助手,他的研究几乎改变了整个空气动力理论。

在1930年以前,冯·卡门一直在德国工作,从事空气动力研究,直到移民美国。他之所以移民美国的原因,是因为他是一个匈牙利籍的犹太人。

德国不自由,给了美国一个冯·卡门,美国有了运载火箭,美国不自由,给了中国一个钱学森,中国有了运载火箭。


山东岽岽


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于 2018-02-09 22:51  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看YOUTUBE说,另一个人的充气太空站,其实意义更大。谁能说说


泰国 混日子中
微信:cowinmall

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于 2018-02-09 22:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第三个,不是一个故事,是一张照片。

这张照片一直在网上被誉为史上最牛逼合影,因为这张照片汇聚了当时世界上最优秀的大脑,最智慧的科学家们,其中包括,爱因斯坦、居里夫人,海森堡玻尔等人。

这张照片是,是1927年第五次索尔维物理会议的合影,索尔维会议一直开到了今天。但是,如果现在召开一届索尔维会议,你会发现今天的合影和当时有很大不同,什么不同呢?

今天的合影上,大多数人都是使用英语的,来自美国,而在当时,这个照片上将近一半的人是使用德语的。

实际上,当时的德国是世界的学术中心,德语就是学术语言,在物理学之外,德国人的学术优势更加突出,像钱学森的师祖普朗特这种应用科学专家比比皆是,而冯·卡门这样的青年科学才俊也纷纷前往德国求学,并为德国的科学事业贡献力量。


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于 2018-02-09 22:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
两个故事和一个图片讲完,我想说什么呢?

两次世界大战,为什么德国敢于成为世界秩序的挑战者?其中一个重要原因就是,在19世纪,一直到20世纪初,德国是世界的科学中心,夸张点说,彼时的德国已经是世界文明的中心。

世界史开始跨入启蒙时代以来,世界的科学中心先后有五个,意大利、英国、法国、德国、美国,成为科学中心的,要么是世界秩序的建立者,或者,至少是世界秩序的有力挑战者。

17世纪的英国成为世界科学中心,并最终建立日不落帝国的世界秩序,此后,法国成为世界科学中心,并携此之威试图挑战大英帝国的世界秩序,可惜失败,世界的科学中心发生转移,来到柏林,而德国最终两次挑战世界秩序。

而在最后一次挑战世界秩序之前,世界的科学中心已经开始悄然转移,不过德国人还浑然不觉而已。

而美国人何德何能呢?美国人凭借的就是,五个年轻人可以在宿舍里造火箭的自由度。

这两个故事和一张图片至少说明两点:

1、哪怕你仅仅只是成为世界的挑战者,你都必须成为世界的科学中心。

2、成为科学中心,你必须有足够的容忍度和自由度,给这些天才,科学怪咖,青年才俊足够的空间成长。


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于 2018-02-09 22:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
那么,中国如何能超越美国?我们首先问:

1、中国是世界学术中心了吗?

2、北京吸引世界最优秀的头脑来学习了吗?

3、我们能够容忍年轻人炸宿舍吗?

问完这三个问题,我想我们可以回答国运如何这个问题了。什么叫国运?在近代以后,科学技术就是国运。这已经不是蒙古人可以征服世界的时代了,野蛮人的时代过去了。

而这些科学技术最前沿的人,包括钱学森、冯·卡门、爱因斯坦这些人,本质上是“世界人”。什么是世界人?他们不属于一国一家,他们属于世界。

世界哪里自由,他们向哪里去。

所以讨论中国国运如何?实际上就是讨论中国的容忍度如何。

马斯克成功了,我们看到了一个马斯克,会问,我们为什么没有马斯克?可是我们不要忘了,产生了马斯克的国家,同样在70多年前,产生了JPL,产生了钱学森。

这是一脉相承的,钱学森是先成了美国的钱学森,然后才成了中国的钱学森的。

任何一个国家都不缺乏天才,但是不是任何一个国家都能让自己的天才成为天才,甚至把别人的天才拿来用,这其中的差距就不可以道里计。


积极等待


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于 2018-02-09 23:02  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
来自星星的我 wrote:
两个故事和一个图片讲完,我想说什么呢?
...

这两个故事和一张图片至少说明两点:

1、哪怕你仅仅只是成为世界的挑战者,你都必须成为世界的科学中心。

2、成为科学中心,你必须有足够的容忍度和自由度,给这些天才,科学怪咖,青年才俊足够的空间成长。


日本当年没有成为世界的科学中心,一样挑战美英中苏。


连奇
我研究美国已经33年了
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于 2018-02-09 23:06  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东坡肉 wrote:

为什么延迟发射呢?那么就是说发射的时候已经知道轨道偏了。
重新查证了一下,抱歉我之前的理解有误

马斯克这次设计的发射窗口,出奇的长,发射窗口足有两个半小时,所以最终发射时间仍然在窗口关闭前约15分钟,并没有错过原定的发射窗口。

马斯克本意是想将特斯拉送入火星轨道,后来发推特称由于三级点火推过了,特斯拉Roadster(NASA空间目标编号 -143205)将进入小行星轨道。

但是后来NASA发布一条修正后的轨道,表明特斯拉虽然超过了火星轨道,但还不足以抵达小行星带,小行星带位于距离太阳32900万英里(约5亿2千万公里),但特斯拉距离太阳只有2亿5千万公里


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于 2018-02-09 23:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
积极等待 wrote:

日本当年没有成为世界的科学中心,一样挑战美英中苏。


37年日本原来只想要华北,他们的策略是蚕食

是老蒋把战事扩大到上海转变成全面战争,最终逼日本要与美英开战


连奇
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于 2018-02-09 23:19  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
来自星星的我 wrote:

37年日本原来只想要华北,他们的策略是蚕食

是老蒋把战事扩大到上海转变成全面战争,最终逼日本要与美英开战
惊为天人,老蒋这么厉害!


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于 2018-02-09 23:22  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
https://mp.weixin.qq.com/s/UoYehQcZ62HtyuMTCUyluw

还有周带鱼酸文,呵呵呵呵


连奇
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于 2018-02-09 23:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
火星轨道是2.28亿公里,特斯拉远日点是2.5亿公里,差的还不是很多,如果燃料还有富余的话,没准还有机会变轨

重型猎鹰的火星轨道运力是17吨,这次只带一辆电动车,应该燃料有富余的

没准儿还会有后续新闻


风雨没来
管住嘴 迈开腿 多喝水
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于 2018-02-09 23:28  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
连奇 wrote:
惊为天人,老蒋这么厉害!


而立之礼


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于 2018-02-09 23:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
连奇 wrote:
原计划是推到第二宇宙速度,成为绕日小行星

这种轨道涉及地球以外天体的发射,天然具有特定的发射窗口

这是航天常识,不需要马斯克给什么说法

科普:霍夫曼转移轨道,去火星用的
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1568711521151400&wfr=spider&for=pc&isFailFlag=1

新闻说了发射经历了两次延期,大约一两个小时的滞后是有的,发射窗口肯定错过了


之前宣传的可是跑车一直在火星和地球之间来回巡游,10亿年呢。

我当时看到这句也差点跪拜到五体投地了,这跑车尼 玛天顶星科技啊,用这个技术建个空间站做地火专列,地火往来几乎就跟上天宫一号一样便利和便宜啊……

然而没多久我稍微了解后就醒悟了,真要去火星,实际最理想情况,即便选择了最近的一次今年5月份火星到近地点的发射窗口,一路数次变轨操控都精准顺利,待到跑车与火星会合后,也没有动力减速被火星捕获。

因此,这辆跑车永远不可能进入火星轨道。

那么对于这次任务来说,选择合适的地火转移时间窗口,是没有任何意义的。

早之前的宣传神乎其神,现在错过时间窗口可以说也是甩的一手好锅,毕竟,有几个人会去较真呢,是吧?



老A5和艾7在下家那里可能受苦了,大吉利一个月跑不了200公里,还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞
老兵★传
上网是为广交朋友
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于 2018-02-10 05:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
来自星星的我 wrote:
……马斯克成功了,我们看到了一个马斯克,会问,我们为什么没有马斯克?……
现在就说马斯克成功了肯定还早



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新好
塞翁失马 焉知非福!
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于 2018-02-10 06:45  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
连奇 wrote:
重新查证了一下,抱歉我之前的理解有误

马斯克这次设计的发射窗口,出奇的长,发射窗口足有两个半小时,所以最终发射时间仍然在窗口关闭前约15分钟,并没有错过原定的发射窗口。

马斯克本意是想将特斯拉送入火星轨道,后来发推特称由于三级点火推过了,特斯拉Roadster(NASA空间目标编号 -143205)将进入小行星轨道。

但是后来NASA发布一条修正后的轨道,表明特斯拉虽然超过了火星轨道,但还不足以抵达小行星带,小行星带位于距离太阳32900万英里(约5亿2千万公里),但特斯拉距离太阳只有2亿5千万公里

发射成功的定义是射到预定位置,光射上去没到预定位置还是失败,比如说最近俄罗斯输错发射地点坐标的发射,虽然射上去了,还是失败。
所以这次重型猎鹰的发射是失败的,失败与否和是不是试射没关系,试射也分成功和失败的。



因为芯级回收失败,所以回收也是失败的。有意思的是,有些媒体包括CCTV只报道了回收成功的两枚火箭,压根没提失败的芯级火箭,客观性堪忧。


新好 编辑于 2018-02-10 06:47

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊,手动档),09年5月购买,至今14万公里,每年保养两百块钱,皮实耐用,很少需要维修,安全性好,很满意.
几乎只买国货,即便牙膏牙刷这种小东西.
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