新奇军 回复帖子

搜索|注册|登录

» 新奇军 » 车友之家  
前一页  1   2   3   4   5   6   7  后一页
本帖设为精华;唯寻@2018-02-06 14:31
作者 一本正经瞎说,我为自己的智商捉鸡 [精华]
唐袭明
不以物喜,不以己悲
不以物喜,不以己悲

发帖: 4252
来自: 无兄弟,不越野
状态: 离线
精品: 17
于 2018-02-06 14:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奥运前买瑞虎 wrote:
最佩服楼主的就是瞎说还有分分过来抱团捧场。


我其实是五毛



生命如白驹过隙
开拖拉机的
しんじゅくえき
しんじゅくえき

发帖: 9692
来自: Redmond
状态: 离线
精品: 49
于 2018-02-06 15:01  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我来帮着抓鸡


MyWishList:
1. 2006 旗云 H4 1.6L
2. 2013 Santafe V6 3.2L
3. 2017 Camaro V8 6.2L
4. **** Ninja H4 1.4L
5. **** Bayliner 245
6. **** Cirrus SR20
我是黑龙
莫斯树林
莫斯树林

发帖: 10983
来自: 南方好热
状态: 离线
精品: 0
于 2018-02-06 15:04  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
唐袭明 wrote:

如果持续去杠杆,就会出现这种情况,钱更值钱。

但我觉得去杠杆到一定程度后就会停下来。

我记得这事已经弄过一次了。
强哥快接手影帝到该担任经济改革小组组长的时候是一直在去杠杠,当时我记得一到季度末银行就缺钱,各种表外等都要监控…这些在强哥从组长变成副组长后就开了个反转。
不知道以后会不会在发生一次


唐袭明
不以物喜,不以己悲
不以物喜,不以己悲

发帖: 4252
来自: 无兄弟,不越野
状态: 离线
精品: 17
于 2018-02-06 15:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我是黑龙 wrote:

我记得这事已经弄过一次了。
强哥快接手影帝到该担任经济改革小组组长的时候是一直在去杠杠,当时我记得一到季度末银行就缺钱,各种表外等都要监控…这些在强哥从组长变成副组长后就开了个反转。
不知道以后会不会在发生一次


这个顺序和逻辑都讲得很清楚。



生命如白驹过隙
唐袭明
不以物喜,不以己悲
不以物喜,不以己悲

发帖: 4252
来自: 无兄弟,不越野
状态: 离线
精品: 17
于 2018-02-06 15:13  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
开拖拉机的 wrote:
我来帮着抓鸡



如果抓到了,建议红烧,比清蒸好吃



生命如白驹过隙
我是黑龙
莫斯树林
莫斯树林

发帖: 10983
来自: 南方好热
状态: 离线
精品: 0
于 2018-02-06 15:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
唐袭明 wrote:

这个顺序和逻辑都讲得很清楚。

我觉得强哥是坚决去杠杠派。他操盘的时候垄断国企,包括地产,银行,低端煤炭钢铁等都很惨。包括深圳的房价都开始松动下跌了。民间人士也开始从炒的思维向创业发展了,就像深圳2000年前后的气象。
可惜啊,所有的一切都在强哥变成副组长后反转了。房价飙升,股市飙升,飙降,钢铁煤炭飙涨。像极了当年的四万亿和十大产业振兴计划。


唐袭明
不以物喜,不以己悲
不以物喜,不以己悲

发帖: 4252
来自: 无兄弟,不越野
状态: 离线
精品: 17
于 2018-02-06 15:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我是黑龙 wrote:

我觉得强哥是坚决去杠杠派。他操盘的时候垄断国企,包括地产,银行,低端煤炭钢铁等都很惨。包括深圳的房价都开始松动下跌了。民间人士也开始从炒的思维向创业发展了,就像深圳2000年前后的气象。
可惜啊,所有的一切都在强哥变成副组长后反转了。房价飙升,股市飙升,飙降,钢铁煤炭飙涨。像极了当年的四万亿和十大产业振兴计划。


当年要坚持下去,出清债务和产能过剩,现在的回旋余地就大很多。



生命如白驹过隙
我是黑龙
莫斯树林
莫斯树林

发帖: 10983
来自: 南方好热
状态: 离线
精品: 0
于 2018-02-06 16:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
唐袭明 wrote:

当年要坚持下去,出清债务和产能过剩,现在的回旋余地就大很多。

这么走下去结局预测下。^_^


萨利蓝格
贫贱不能移
贫贱不能移

发帖: 5679
来自: 河北沧州
状态: 离线
精品: 3
于 2018-02-06 16:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
各种债务如此庞大,只能滴灌,缓去杠杆,不过尽管是滴灌,2017年的放水规模还是前所未有。汇率的事,一本正经的预测确实不容易,有官方的,也有不能见光的。 作为普通人,伸头一刀,缩头也是一刀,货币贬值不可避免,买房的话,不管是变现能力还是将来的房产税都在等着你,没有点渠道,想跑赢M2几乎不可能。物美价廉的制造业,只能说对外说是部分物美价廉,国内你别想买到物美价廉的产品。TPP运作虽然缓慢,但毕竟还是马上要运作起来,到时候啥情况还真不好说,更何况美国再三强调要制造业回流。


2005.10 QQ308
2008.12 A3
2013.10 QQ310
2016.09 虎7
麻辣火锅 ban永久


发帖: 8433
来自: 金华
状态: 离线
精品: 2
于 2018-02-06 16:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
制造业回流,转移。都会造成失业人口增多。没有了新行业,还贷都是压力。
以后真的很难熬,安心保住工作,发钱就吃光喝光,不存钱。


唐袭明
不以物喜,不以己悲
不以物喜,不以己悲

发帖: 4252
来自: 无兄弟,不越野
状态: 离线
精品: 17
于 2018-02-06 16:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
萨利蓝格 wrote:
各种债务如此庞大,只能滴灌,缓去杠杆,不过尽管是滴灌,2017年的放水规模还是前所未有。汇率的事,一本正经的预测确实不容易,有官方的,也有不能见光的。 作为普通人,伸头一刀,缩头也是一刀,货币贬值不可避免,买房的话,不管是变现能力还是将来的房产税都在等着你,没有点渠道,想跑赢M2几乎不可能。物美价廉的制造业,只能说对外说是部分物美价廉,国内你别想买到物美价廉的产品。TPP运作虽然缓慢,但毕竟还是马上要运作起来,到时候啥情况还真不好说,更何况美国再三强调要制造业回流。





生命如白驹过隙
金蝉子
123
123

发帖: 36804
来自: 河北省秦皇岛市
状态: 离线
精品: 11
于 2018-02-06 16:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
唐袭明 wrote:

目前在去杠杆

还没怎么做,就已经天雷滚滚了,民间借贷,企业债,信托,商业银行,甚至国资委都一个雷接着一个雷在炸。

我们的政策的特征就是矫枉过正,尤其是现在讲政治纪律,大家都比学赶超弄个更大的雷。

所以,炸出问题后就是逆去杠杆。

活久见,活到最后就是光明。

继续埋雷才是硬道理。



军号:7768
唐袭明
不以物喜,不以己悲
不以物喜,不以己悲

发帖: 4252
来自: 无兄弟,不越野
状态: 离线
精品: 17
于 2018-02-06 16:54  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
金蝉子 wrote:

继续埋雷才是硬道理。


精辟呀,一边踩一边埋才是真实写照。
指不定埋的雷比踩的雷还大。



生命如白驹过隙
麻辣火锅 ban永久


发帖: 8433
来自: 金华
状态: 离线
精品: 2
于 2018-02-06 16:55  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一年的置换成3年,3年的置换成5年。5年的置换成10年。哦也

漯河人
漯河资深车友
漯河资深车友

发帖: 13153
来自: 河南漯河
状态: 离线
精品: 2
于 2018-02-06 17:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
那屁民们不就可以一边去杠杠,一边加杠杠了


军号:4881 车牌号:豫L
联系电话:15639501065
想拥有一辆qq,结果我就真的拥有了,不过现在
QQ0.8舒适型-----→吉利帝豪EC718黑
现在QQ换观致了
前一页  1   2   3   4   5   6   7  后一页

  已读帖子
  新的帖子
  被删除的帖子
转到



回复帖子

Powered by UltraThreads ® Version 1.0 Final
Copyright © 2000 - 2002 Kelvin Wu. All Rights Reserved.


新奇军是奇瑞车主自发建立的网上社区,包括但不限于奇瑞各种车型
新奇军论坛所登载的文章数据仅供参考,不代表新奇军车友会的立场
新奇军论坛由奇瑞汽车提供必要的支持,并非是奇瑞汽车的官方网站


皖ICP备05009427号-14