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作者 猎鹰重型火箭发射成功
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于 2018-02-07 14:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
准格尔 wrote:
看新闻说,27台发动机并联是世界难题,前苏联的近30台发动机并联均失败


猎鹰做了调整,发射负荷有冗余。火箭软件做了调整,即便几台发动机失灵,也能够入轨。

说白了,只要不发生爆炸,就能获得发射成功。

长5上次失败,也没有发射,只是一台发动机失灵,没有进入预定轨道。


开拖拉机的
しんじゅくえき
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于 2018-02-07 14:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
不明白LS这么义愤填膺的作甚。火车跑的快全凭车头带,不知为啥吧动力分散到车厢


MyWishList:
1. 2006 旗云 H4 1.6L
2. 2013 Santafe V6 3.2L
3. 2017 Camaro V8 6.2L
4. **** Ninja H4 1.4L
5. **** Bayliner 245
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有限悠闲
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于 2018-02-07 14:36  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看看


A518手豪爱琴海蓝,X1 1.5MT白,小蚂蚁,继续支持自主品牌!简称:有限 证券民工
我都说过100遍了,相信品牌的力量
河北人上南京牌
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于 2018-02-07 15:07  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
开拖拉机的 wrote:
不明白LS这么义愤填膺的作甚。火车跑的快全凭车头带,不知为啥吧动力分散到车厢


明明是一场低技术含量的作秀,却被自媒体炒成了人类登月的高度。


妖狼


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于 2018-02-07 16:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
低技术含量指的是载重,推重比,还是二次回收两个一级?

什刹海边的路灯 wrote:

明明是一场低技术含量的作秀,却被自媒体炒成了人类登月的高度。


开拖拉机的
しんじゅくえき
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于 2018-02-07 17:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
什刹海边的路灯 wrote:

明明是一场低技术含量的作秀,却被自媒体炒成了人类登月的高度。
感觉你看不起系统集成啊。高技术低技术不知咋区分,但这是头一家做成的吧,在地球上。



MyWishList:
1. 2006 旗云 H4 1.6L
2. 2013 Santafe V6 3.2L
3. 2017 Camaro V8 6.2L
4. **** Ninja H4 1.4L
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于 2018-02-07 19:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
妖狼 wrote:
低技术含量指的是载重,推重比,还是二次回收两个一级?



这火箭的轻量化设计不错,干质比不低。话说土鳖的cz5也是铝锂合金的壳子。。

低技术含量是他的发动机。77吨的小煤油机比金三胖家去年成功的75吨肼类机就大了2吨而已,别说和美帝自己的rs24 rs68这些200 300吨的氢氧神器相比,就是比天朝的yf100都有差距,无论比冲还是推力都不如天朝的YF100煤油发动机。

另外,回收一个铝锂合金的壳子火箭壳子,和回收火箭浪费掉的以克为单位的有效载荷,哪个更有性价比,这事得好好分析一下。


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于 2018-02-07 19:22  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
开拖拉机的 wrote:
感觉你看不起系统集成啊。高技术低技术不知咋区分,但这是头一家做成的吧,在地球上。


那道没有,我是看不惯 自媒体把猎鹰火箭夸的跟载人登月一样。

媒体们只是挂羊头卖狗肉,背后恶心国企不如民企,中国航天不过如此尔尔。

而实际上 当年美国人跟苏联人航天竞赛的时候,可是不计代价的给波音 洛马普惠这些大鳄砸钱,制造SMEE 航天飞机等各种神奇,都是人类化学能航天器的巅峰之作。那会儿才没工夫弄space x这种花花肠子。

冷战结束了,nasa钱袋子紧了,拿几个大鳄没办法,自己养个陪标的小兄弟吧,起码恶心人够用了。


什刹海边的路灯 编辑于 2018-02-07 19:26
风雨没来
管住嘴 迈开腿 多喝水
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于 2018-02-07 19:56  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
什刹海边的路灯 wrote:

这火箭的轻量化设计不错,干质比不低。话说土鳖的cz5也是铝锂合金的壳子。。

低技术含量是他的发动机。77吨的小煤油机比金三胖家去年成功的75吨肼类机就大了2吨而已,别说和美帝自己的rs24 rs68这些200 300吨的氢氧神器相比,就是比天朝的yf100都有差距,无论比冲还是推力都不如天朝的YF100煤油发动机。

另外,回收一个铝锂合金的壳子火箭壳子,和回收火箭浪费掉的以克为单位的有效载荷,哪个更有性价比,这事得好好分析一下。


开车比走路还慢
俺的A5
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于 2018-02-07 20:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼上路灯的意见大体赞同

不过,这个重型猎鹰也不全是低技术

27个发动机捆起来不炸,确实还是有两把刷子的

少量大推力和多个小推力,“猪往前拱,鸡往后刨”各有各的耍法吧

想想当年的毛子登月火箭,那炸的叫一个惊天动地


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于 2018-02-07 20:35  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
开车比走路还慢 wrote:
楼上路灯的意见大体赞同

不过,这个重型猎鹰也不全是低技术

27个发动机捆起来不炸,确实还是有两把刷子的

少量大推力和多个小推力,“猪往前拱,鸡往后刨”各有各的耍法吧

想想当年的毛子登月火箭,那炸的叫一个惊天动地


美帝现在的加工工艺真比毛子50年前的加工工艺好太多了,当年毛子的N1有今天的加工工艺,也不会连炸4次。别说美帝,咱们的CZ5也是捆了10台发动机,两次射了20台也就一台没工作,也没发生爆炸。

媒体的炒作这次醉翁之意不在酒,在于民企万能论,在于吹捧美帝无所不能。
除了自媒体,连环球网 人民网这些主流媒体都跟着起哄,可见媒体人素质之差,其实不懂没关系,问问懂行的啊,中国那么多专家呢,哪怕度娘都可以啊。。


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于 2018-02-07 20:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看看猎鹰用的小发动机,燃气发生器煤油机,在煤油机里都算是一般水平。



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于 2018-02-07 20:50  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这个是天朝现在CZ 5用的YF100煤油发动机



什刹海边的路灯 编辑于 2018-02-07 20:52
积极等待


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于 2018-02-07 22:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
什刹海边的路灯 wrote:
看看猎鹰用的小发动机,燃气发生器煤油机,在煤油机里都算是一般水平。


上半部分看起来像一个煤气罐,怪不得成本低。


连奇
我研究美国已经33年了
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于 2018-02-07 23:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
什刹海边的路灯 wrote:

这火箭的轻量化设计不错,干质比不低。话说土鳖的cz5也是铝锂合金的壳子。。

低技术含量是他的发动机。77吨的小煤油机比金三胖家去年成功的75吨肼类机就大了2吨而已,别说和美帝自己的rs24 rs68这些200 300吨的氢氧神器相比,就是比天朝的yf100都有差距,无论比冲还是推力都不如天朝的YF100煤油发动机。

另外,回收一个铝锂合金的壳子火箭壳子,和回收火箭浪费掉的以克为单位的有效载荷,哪个更有性价比,这事得好好分析一下。


陷入偏执的是你啊,大众媒体都很明智啊

这只重型猎鹰的对外报价是9000万美元一次,近地轨道63.8吨的运载量,折算下来,每公斤发射成本才1411美元

什么叫战斗力,压成本打价格战,批量倾销就是战斗力

管子小有错么?人矮就要抬头看,先把中国制造的25吨胖五搞定了,再追64吨运力的大家伙吧

不能正视差距,还谈什么工程

兔子是最大的镁粉,走着瞧吧


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