从奇瑞要出QQ电动车说开去

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原帖已解锁；虎先生@2021-07-08 16:47

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从奇瑞要出QQ电动车说开去 [精华]

乱七八糟兄

人的一生就是破坏地球

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于 2021-07-02 17:40 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

听说奇瑞要出QQ电动车了，其实QQ电动车早就有了，只是那时候一如既往地走低端路线，把个QQ外壳原封不动的装上了一套并不精致的电动系统而已。一个不精致的外壳加上一套不精致的动力系统，跟不上人民群众的消费水平，这样的产品从一出生就注定要失败。

扯远了，回头从我买车历程开始说起。

我04年买的QQ308，那时候3万左右的预算内，只有吉利豪情能与之抗衡，（B *** F0还在娘胎里）
而无论外观还是内饰，或者做工，QQ明显要高出豪情一截。
于是那时候的奇瑞，凭借着QQ所向披靡天下无敌，QQ可说是当之无愧的一代神车。

但随着比亚迪F0的出世，吉利熊猫的诞生，QQ逐渐式微。奇瑞也曾推出过QQ的改进款，但由于外观不如老款，做工却依然老款，销量没有气色也是情理之中的事。

当吉利推出美人豹，金刚；比亚迪推出F3，F6的时候，奇瑞唯有老迈的风云和东方之子在苦苦支撑。

正如楼下所说，此时奇瑞也曾想做精致小车，先后推出了A1，M1和QQme，但实际出来的这些“精品”小车，距离精品的要求相距甚远，可以说“精品”仅仅只是一个口号而已。

当车主欢天喜地的提到这些“精品”车后，实际使用起来才发现其实不是那么回事，前期的热销到最后还是颗粒无收，而这仅仅只用了不到一年的时间。又扯远了！

之所以风云和东方之子在这个时候还能替奇瑞撑起半壁江山，并不是这两个车有多么的神气，而是对手太弱，美人豹或F3之流登不了大堂，不足以把奇瑞推下自主老大的宝座，但奇瑞这个老大当的业已摇摇欲坠，可以说是山雨欲来城欲摧。

到了08年（有可能是06年，记不清了，懒得查了），奇瑞推出了意大利人设计的A3。凭借着靓丽的外观和优良的驾驶性能，A3势如破竹，让奇瑞打了个漂亮的翻身仗。
当时，为配合A3上市，奇瑞推出了三辆A3连续跑10万公里的营销手段，吸足了眼球，其宣传力度可谓是前无古人。

当09年我换车的时候，自然毫不犹豫地选择了A3，总以为奇瑞会理所当然的沿着A3的道路义无反顾奋勇向前。

但………………
后来的事情证明我想错了！

随着时间的推移，A3层出不穷的暴露出各种各样的故障，而且没有得到奇瑞公司的重视，也没有得到改良和召回…………的时候，我便意识到奇瑞已经不知道该怎么对待用户，不知道该珍惜用户～尤其是我们这种对奇瑞有感情的老用户。

而接下来，奇瑞昏招迭出，由于A3故障不断，A3不是被更新升级了，而是被彻底抛弃了，却推出了拗口的艾瑞泽5，艾瑞泽7。这些外人根本记不住的名字不知道是哪个sb拍屁股定的。

也许艾瑞泽比A3质量好，但外观差的太远了，5还看得过去，7的外观很不协调，有说艾瑞泽是A3的升级版，但我不相信有越升越丑的升级。（再比如放着好好的经典的老标不用，启用了小气且难看的新标，这都是什么人拍的屁股，真TMD不骂娘不足以表达我的心情）

从此以后，江湖再也没有了QQ，A3也消失不见，两个经典车型都被狗屎的奇瑞如垃圾一样的抛弃了！

到现在我也想不明白这是为什么，难道升级一个车型，提高老车型配件质量，比重新设计一款车更难吗？花钱更多吗？难道孩子生病不是想尽办法医治而是一枪毙了？

我是一向不愿相信那些内部人员回扣之类的阴谋论的，但除了这个原因，我想破脑袋也想不出别的原因。

看看这些年奇瑞出品的瑞虎，星途。再看看同时出世的博越，领克，魏，Unik……

不可否认奇瑞的底盘和发动机变速箱匹配等等动力调教上有自己的独到之处，尤其发动机是自己的，但优势也就如此（如果可以说是优势的话），其他的都已经被别人抛得远远的。
（说到这里，我有个大胆的猜测，在星途的外观上没有任何奇瑞的标志，说明连奇瑞自己都知道奇瑞品牌不受人待见）

奇瑞向来不知道精致是何物，也不知道什么叫美观（别说什么价格决定之类的话，因为别人的价格也差不多），这么多年来，难道奇瑞就只有一个设计师？而且从来不会进步？不会听取别人的意见？

现在又听说奇瑞要出QQ电动车了，我真的替QQ捏了一把汗，可千万别再糟蹋QQ这个神一样的名字了！因为奇瑞除了QQ这个神一样存在的名字以外，现在已经没有别的好名声了！

奇瑞，你曾经抛弃过我，我现在也抛弃了你，咱俩是谁也不欠谁的。但无论如何，看在新奇军的份上，看在我还有奇瑞情节的份上，看在我还想做奇瑞车主的份上，请你不要再一次无情的抛弃我！
拜托了！！！

根据楼下意见，补充几点：

军友：奇军君威 wrote:
我也算开过不少车型，作为一名07年的老A车主，我觉得09年以前的A1，从质量到人性化等细节设计还是不输合资车的，其实七八万的合资车真的也就那么回事。

如果仅仅只是评价一个小车，你说的这些我完全同意，但人家偏偏要说这是个精品车，那我不得不以精品的要求去看待它。

如果不算夏利（实在太垃圾了），当时7、8万左右的合资车少之又少，最接近的应该是韩系车，比如瑞纳。我记得最早价格11万多，但马上降价1~2万（早期车主要求退款的事当时还轰动过）。

A1，M1的外壳精细度和内饰设计确实比QQ提高了好几个档次，外壳确实跟瑞纳已经不相上下，但内饰还有一定的差距，而仅仅只有这些是不够谈精品的，瑞纳本身也不是个精品（现代也没说过瑞纳是精品）。

就算相比不是精品的瑞纳，A1/M1的零配件质量不好，装配一致性不好，整车质量问题多。这些问题没有解决，谈什么精品？能叫什么精品？

至于三大件，就像前面的兄弟说的，有哪个正经车企的三大件不能用到整车报废的？瑞纳的三大件一样可以用到整车报废。

靠嘴吹是做不出精品的，要靠一步一个脚印做出来！

另外，我从来不否认奇瑞车的安全性和底盘性能优良，并且到现在也一直保持着。但我们要的不仅仅只是一个方向盘加四个沙发，我们还要舒适性、可靠性和美观度，而这就是奇瑞急需解决的问题。

昨天去看了跟星途TX差不多大小的凯迪拉克XT4，价格24万多，前排座椅后背也是硬塑料，显得掉价，内饰豪华度感觉差了点。

林肯冒险家，2驱低配24万9千8，除了前排座椅那个多层设计看上去有点碍眼，其他各方面感觉都不错。试驾的是2驱顶配，感觉挺好，转速比较容易到6千，这一点让我有点惊讶，不知道是好是坏。隔音效果不错，音响勉强可以接受，价格比较亲民（比低配款增加了一些无关驾驶体验的配置，只是低配座椅皮质有点粘屁股）。

接下来又看了瑞虎8，顶配才14万（记不清了），这么大个车太便宜了，很遗憾没能看到8P（据说是因为芯片供应紧张，提不到现车）据说2驱顶配才比8贵了几千块钱，白菜价！

整体感觉瑞虎8比星途差一档（8P另说），星途如果再努努力就可以算精品了。如果再加一两万的投入，会不会可以比得上领克之流呢？

试想一下，品牌差价个人以为5~7万，那么星途TX最高15万，揽月已经上摸23万，相当于林肯SUV的20万~30万，那如果奇瑞再投入4~7万，车子能不能做到林肯的水平（就按照冒险家来比较）？

很遗憾奇瑞绍兴的4S倒闭好多年了，现在奇瑞寄在长安篱下，星途寄在荣威篱下。奇瑞的展厅相当简陋，星途的展厅稍微好点，但也好不到哪去，两个展厅目测单层面积都在两百平方米左右。

我的下一辆车不出意外应该是SUV，我希望是奇瑞车，但不知道到时候奇瑞能不能做出林肯的水平？

菖蒲 wrote:
还好吧，奇瑞的销量这两年是在一点点恢复。地方上就不用说了，一线城市，比方说帝都，我感觉之前已经探底了，这两年反而奇瑞车的能见度在开始回升，而且都是新车型。

您太乐观了！
不对，您不是太乐观，而是相当乐观了！

就我看到的现状，奇瑞在国内的销量正在，并且在很长的一段时间内，都将保持在现有的低水平运行。

理由：

1、之前说了，口碑倒了！
就我个人的体会，从2010年代开始，这个年代是奇瑞最好的年代，也是奇瑞最乐观的年代，也是奇瑞发飘到开始蔑视老车主，并发展到开始抛弃老车主的年代。从此以后，奇瑞义无反顾的走上了一条不归路，至今也没回头。

非常好奇奇瑞居然不知道自己的口碑已经倒了这个事实，一直做着把头埋进沙子里的鸵鸟，坚定不移的做着三大件的美梦。殊不知别人连三大件都已经赶上并且超越了你！

2、4S减了！
2010年，奇瑞到达了巅峰，从那年开始，各地4S由于赚不到钱而慢慢开始减少，到2016年左右，奇瑞各地的4S出现了倒闭潮，现在连我们这个2020年GDP全国排名第31位的城市，都没有了奇瑞4S（绍兴北方奇瑞4S实际上应该是2017年倒闭的）。
那么，第32位及以下的其他城市的情况便可想而知了。

3、寄人篱下！
没有4S的各地，如何销售奇瑞车？
是否也挂靠在长安、荣威之流之下？
是否也如我们这边一样，在一大排长安微面中屈居着三五辆奇瑞？是否展厅面积也只有区区2/3百平方？是否售后保养也是与一大批长安微面同架同台？

如此形象，傻子都会问这车子怎么能卖得好？
在这种情况下，奇瑞还搞分网销售，不知道是出的什么奇招。

4、新车型--奇瑞新车
奇瑞应该已经好多年没有出新轿车了，而瑞虎8也是2017-2018年出来的，到今天三年多了，只出来了一个瑞虎8P，真的应了那句话：新三年旧三年缝缝补补又三年。

可以说这两三年内奇瑞没有新车型，8P只能算改款。说路上见到奇瑞新车型多起来了，其实不是新车型多起来了，而是奇瑞轿车已经老态龙钟，大多都被车主更换了，所以路上见不到几次奇瑞轿车了（东方之子已绝迹，风云几乎绝迹，A5/A3极少见，艾瑞泽5偶尔尚可见，艾瑞泽7几乎绝迹，到是QQ还偶见）

人家都是一年一个新车型（有些甚至一年出好几款新产品），所以奇瑞这种做法只能是死路一条。

5、关于星途
毫无疑问，星途是一个新品牌，是奇瑞想要跟奇瑞品牌切断关系的新品牌。

或许奇瑞已经没有苞米可掰了，索性直接连苞米田都扔掉，洗心革面，重新做人。

那么，咱们拭目以待吧！

6、关于奇瑞情节
没有情节，就算有稿费，我也写不出这么多啊！

可惜我是落叶有意，但奇瑞流水无情啊！

乱七八糟兄编辑于 2021-07-07 12:52

人生不过如此，且行且珍惜.自己永远是自己的主角，不要总在别人的戏剧里充当着配角.
林语堂的意思是该吃吃、该睡睡~~吃的啥不重要，睡了谁也不重要，重要的是吃好睡好.

秋天落叶

军号：17306/BG3RSL

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于 2021-07-02 17:52 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

QQ冰淇淋。哈哈哈

第一辆车：05款 QQ3 1.1 MT 柠檬黄
第二辆车：速腾 10款 1.4TDSG 自技
第三辆车：凌云400T星尊四驱皓月白20211015提车.除了事故换了一个后备箱盖和一个右后门，反正到现在没有什么问题，就是油耗高了点儿.当然百度的车机就和垃圾一样.
军号：17306 无委：BG3RSL 石家庄军区新奇军专用中继小号：XJ
曾任：新奇军河北军区石家庄分区财务总监（其实就是账房）
曾任：新奇军河北军区石家庄分区QS帮主席（现在QS们都潜水了）
曾任：新奇军河北军区石家庄分区酒协副主席（原来能喝的都喝不动了）
石家庄新奇军财务状况：

牢骚包

黔南军分区退休秘书

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于 2021-07-02 17:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

想出就出谁管得了

军号:16021
QQ:47956692

太史公

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于 2021-07-02 18:34 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

要么打五菱，要么就做个精品小车。

屡败屡战

打倒一切牛鬼蛇神！

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于 2021-07-02 19:43 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

楼主，QQ3出来的时候，我感觉是对中国工业的一种嘲讽。
那个时代，模具还不至于开成这个样子吧。
说到底，都是腐败。

牢骚太多防肠断 .
++++++++++++++++++++++++++++++
树欲静而风不止，子欲养而亲不待
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

秋香他爹

我们一家！

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来自: zy
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于 2021-07-02 21:09 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

18年的a3

军号：4371
05年老旗云
07年老旗云
10年老旗云
14年G3
14年瑞虎5
17年开瑞杰虎皮卡
21年红色EQ1
21年灰色EQ1

太史公

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于 2021-07-02 21:25 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

08年的A3

真自由人

来不来。。。

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于 2021-07-02 21:29 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

19年你买的谁造的A3？反正肯定不是奇瑞

测试够不够骚~~~~~~~~~~~~~~~~~~

乱七八糟兄

人的一生就是破坏地球

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于 2021-07-02 22:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

真自由人 wrote:
19年你买的谁造的A3？反正肯定不是奇瑞

改了，谢谢提醒

太史公

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于 2021-07-02 22:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

说的再多，弄的好看，你买嘛，😄

乱七八糟兄

人的一生就是破坏地球

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于 2021-07-02 22:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

太史公 wrote:
说的再多，弄的好看，你买嘛，😄

当然，又不是买不起

回首望天涯

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于 2021-07-02 22:58 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

QQ大战五菱

车牌11911
军号21006

大奇

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于 2021-07-03 12:43 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

QQ仿大宇的马蹄子
让通用的SPARK吃了个哑巴亏，因为它是在QQ后才上市的
掘到了一桶金，这个事情对QR可能感觉是个黑历史
后来感觉转型提升不起来，一样的价格真的没人再买QQ了
风云2和虎3在下压，属于你买我推荐，键盘规划买，
真到买的时候，就转身去买更大的车去了。

长城H6那会还不如瑞虎先出来，
后来为什么越卖越好，1.这个车能装；2.这个车能“装”
现在奇瑞出了捷途系就是和初期H6这个思路
比我们这个年龄大的人，还认可老三样，
我们这个年龄一般般，现在的新人出来谁还管你这么多事
看着越炫，越便宜，就有人淘腰包，类似当年火遍大江南北的山寨机，

中国还没到一个家庭多车的消费层次，在广大地区，车是实实在在的生产资料，交通工具，同时还有很大的社交面子属性。
往上提，奇瑞曾经努力了，像做精品小车，QQme，M1，A1，还有那丑得哭的M3斗鸡眼的那个，充分消耗了大家对QR精品小车的认知。

QQ就更是一个相对低端的认知，为什么大家还都那么恋恋不忘呢，因为他承载了很多人的青春岁月，人生的第一辆车，你怀恋的不是车，是怀恋当时的那个人生。

若一直延续，还有得卖，或者提示一个高标或者性能路线，电动车是个蛮好的宣传，吉利收购SMART 后期也是要走精品小车路线的，奇瑞就在小蚂蚁上面多做做文章就可以了，QQ该放弃就放弃吧。因为一时半会真的撑不起来了，大家不要去再给奇瑞误导了。

15年那是还有QQ在卖，当年就没人买了，6年后的今天，不革新升级，更加是没人买，搞个小蚂蚁算了，已经是21世纪30年代啦。

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五档五十麦

五档五十麦

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于 2021-07-03 13:43 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

现在出也挺好，低价走量，就和MINIEV一个路子

世间事,曰嘲骂,曰讥讽,曰毁誉,轻扬眉冷然一笑,懒与纷争;红尘里,是亲切,是怜爱,是相惜,暗弹指柔肠千结,因我多情.
2002-风云
2010-A515 风云2
2016-瑞虎3 瑞虎5
2020-瑞虎8
202X-?

晚来天欲雪

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于 2021-07-03 13:57 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

太史公 wrote:
说的再多，弄的好看，你买嘛，😄

这个真说不上。等老了，在城市买菜用。

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