乱七八糟兄 wrote:

什么叫三大件？如果是下面这三样，那我们来说说：

1、发动机：
无非是个缸内直喷技术，试问哪家没有？你说奇瑞强，我说吉利强，谁也说不服谁。
你要用功率来说，我没兴趣百度，只说我的博瑞Pro，动力不比虎8弱。
再说林肯冒险家，提速暴力得很。或者垃圾大通G10，2.0T的发动机油门到底，2.4吨的大车也能暴力加速，我不信奇瑞比这三个能强多少。当然，2.0的马自达cx4，油门到底一样能暴力加速，只是比冒险家来的温柔一点。

既然都一样能暴力加速，发动机功率再大，意义并不会大多少。就算奇瑞的发动机牛叉到能跟超跑比，那装在家用车上能有什么意义呢？

2、变速箱：
谁要说现在奇瑞的变速箱比吉利强，我第一个不信。顶多也就打个平手。难不成还会比马自达更牛逼？

3、底盘：
不考虑用料因素，奇瑞的底盘跻身第一梯队，这个我相信，但也仅仅如此，并不代表吉利（比亚迪等等等等）的底盘不在第一梯队。

如果考虑用料，那就不好说了，反正我是不信奇瑞能用好料，或者说用料能比吉利好，甚至比马自达好。

4、车壳：
我的A3车壳B柱等多处生锈（2016年左右开始），不敢说奇瑞现在的车壳能有多好。说实话，五年的老QQ居然没有锈，神车！

真自由人 wrote:

嘴上说好就是好啊？那奇瑞宇宙第一了，一个2.0t猴哭了才出来，还吹。。。。
咱不是说奇瑞不好，但是要是觉得奇瑞三大件那是天顶星科技，真是该走出井口看看了。
1。6的a3肉的要死，个例质量就不说了，就说厂家召回的吧，刹车系统召回换电路板，悬挂的平衡杆召回换带限位台阶的，不让咯噔咯噔响，燃油泵召回，因为上面那节容易断裂，我的换的时候已经裂纹了，但是不到漏油的程度。。。。
奇瑞如果走不出三大件我最牛这个情节，早晚消失在人们视线中。

真自由人 wrote:
艾5就别吹了，我内弟有一辆，还是我忽悠去买的，驾驶感受比a3都差一大截。