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作者 德国与日本汽车的黄昏
爱屁被封
。。。
。。。

发帖: 122075
来自: 苏州
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精品: 82
于 2021-12-02 12:27  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
陈小华 wrote:

现在的唐还是那么优秀吗?跟汉比怎么样?


空间完胜,内饰漂亮



菜炒多了,就有咸有淡;地种多了,就有涝有旱;手牵多了,就有恩有怨.

俺轻点鼠标就诋毁了他人名誉,破坏了社会稳定,危及了国家安全,俺愧疚啊...


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王国富民,霸国富士;仅存之国,富大夫;亡道之国,富仓府;是谓上溢而下漏.
蓝月弯刀
借78的
借78的

发帖: 48897
来自: 上海
状态: 离线
精品: 15
于 2021-12-02 13:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
真愣啊 wrote:

我问4S店,说他们店四驱的宋连样车都没有,我觉得要等到明年开春了。我好期待起步加速感啊,这个4驱的5.9秒百公里加速。


我的唐4.5 秒破白,反正在上海飙车没输过。
包括Golf R, Model 3, 大G 550。


陈小华
真不是实名注册的
真不是实名注册的

发帖: 15449
来自: 北京
状态: 离线
精品: 50
于 2021-12-02 13:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
爱屁被封 wrote:

空间完胜,内饰漂亮


蓝月弯刀 wrote:

汉完胜。。。。

内饰仪表板全包覆的PU, 市场上几乎没有车可以抗衡。


两位大咖都是对的,价位也差不多,真难选。



本人头脑简单四肢更简单,体内各种毒素长期累积现已百毒不侵蚊虫不扰.
蓝月弯刀
借78的
借78的

发帖: 48897
来自: 上海
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精品: 15
于 2021-12-02 13:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
陈小华 wrote:

两位大咖都是对的,价位也差不多,真难选。


你有SUV还买啥SUV,选汉啊


陈小华
真不是实名注册的
真不是实名注册的

发帖: 15449
来自: 北京
状态: 离线
精品: 50
于 2021-12-02 13:40  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
蓝月弯刀 wrote:

你有SUV还买啥SUV,选汉啊


算了,太花钱,不买了,要买还得把虎七卖了。



本人头脑简单四肢更简单,体内各种毒素长期累积现已百毒不侵蚊虫不扰.
漯河人
漯河资深车友
漯河资深车友

发帖: 13140
来自: 河南漯河
状态: 离线
精品: 2
于 2021-12-02 15:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
有钱的大佬都是买一辆唐,再弄个汉


军号:4881 车牌号:豫L
联系电话:15639501065
想拥有一辆qq,结果我就真的拥有了,不过现在
QQ0.8舒适型-----→吉利帝豪EC718黑
现在QQ换观致了
太史公


发帖: 47907
来自: 那美克星
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精品: 19
于 2021-12-02 16:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
爱屁被封 wrote:

空间完胜,内饰漂亮
周末刚试驾了一下,没有dmi,只有dm,开起来太舒适了,空间很好。
至于外观,不好看,还是当年比亚迪s6那种尾大不协调的感觉,。
内饰吗,毫无感觉,尤其那个大屏,能旋转,但是极不喜欢。


拉玛西亚小兵
明天要早起
明天要早起

发帖: 32618
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于 2021-12-03 10:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
扯特么幼齿的蛋





O_O
拉玛西亚小兵
明天要早起
明天要早起

发帖: 32618
来自: 默克莱
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于 2021-12-03 10:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
太史公 wrote:
芯片解决不了,路还很长。
乃们这些老家伙
知道个词就乱叫

汽车有啥芯片解决不了?
车用芯片除了极少数的车机系统逻辑计算芯片能和手机比一下,需要用到高制程,大多数都不存在制造问题。

车规级芯片更多的是需要长期的工程实践和积累作为基础,再考虑商业关系。

所以汽车芯片供应商几乎全是大型传统汽车零部件供应商,比如博世,比如瑞萨。

这个逻辑和其他行业是相似的,有下游主机厂,才会逐渐产生上游供应商,从技术上看并不存在不可逾越的天堑。






O_O
陈小华
真不是实名注册的
真不是实名注册的

发帖: 15449
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于 2021-12-03 11:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
拉玛西亚小兵 wrote:
乃们这些老家伙
知道个词就乱叫

汽车有啥芯片解决不了?
车用芯片除了极少数的车机系统逻辑计算芯片能和手机比一下,需要用到高制程,大多数都不存在制造问题。

车规级芯片更多的是需要长期的工程实践和积累作为基础,再考虑商业关系。

所以汽车芯片供应商几乎全是大型传统汽车零部件供应商,比如博世,比如瑞萨。

这个逻辑和其他行业是相似的,有下游主机厂,才会逐渐产生上游供应商,从技术上看并不存在不可逾越的天堑。


传统思路的话,车规级芯片的认证事件也长一些,马斯克貌似对这个有点不屑。另外最主要的问题出在产能,某些地方,还会被港口延误一下。



本人头脑简单四肢更简单,体内各种毒素长期累积现已百毒不侵蚊虫不扰.
蓝月弯刀
借78的
借78的

发帖: 48897
来自: 上海
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于 2021-12-03 11:14  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
拉玛西亚小兵 wrote:
扯特么幼齿的蛋


摆事实讲道理啊,光口帽子有啥用?


蓝月弯刀
借78的
借78的

发帖: 48897
来自: 上海
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于 2021-12-03 11:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
拉玛西亚小兵 wrote:
乃们这些老家伙
知道个词就乱叫

汽车有啥芯片解决不了?
车用芯片除了极少数的车机系统逻辑计算芯片能和手机比一下,需要用到高制程,大多数都不存在制造问题。

车规级芯片更多的是需要长期的工程实践和积累作为基础,再考虑商业关系。

所以汽车芯片供应商几乎全是大型传统汽车零部件供应商,比如博世,比如瑞萨。

这个逻辑和其他行业是相似的,有下游主机厂,才会逐渐产生上游供应商,从技术上看并不存在不可逾越的天堑。


下游主机车本来就在,奇瑞不在? 吉利不在?

能做出来和做出来是两码事。 所以太史公说是个漫长的过程。。。。


苏华记
苏华记
苏华记

发帖: 681
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于 2022-05-15 14:34  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖



第2部车:奇瑞 瑞虎5 2.0
第3部车:观致 3都市suv 1.6T
常凯申
Da Nao Fu
Da Nao Fu

发帖: 602
来自: 三塔边上
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于 2022-05-16 09:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
小兵的七天怎么还没解封。

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