回首望天涯 wrote:

你这么说的话，好像有点道理。我只是觉得你这要烧油。我天天充电，几乎不烧油。

汉中雨田 wrote:
看了一下 意思就是不管啥模式 发动机都是在怠速状态？

奇军君威 wrote:

不是的，EV模式和HEV模式的足电状态，发动机是不动的，只有电量接近保电电量，才自动发动机暖机，进入怠速状态。但是，运动模式，发动机一直是怠速状态，而且有需要的时候，可以迅速到2500转，也就是说，发动机时刻准备着发力，所以叫运动模式。
我觉得如果一直用运动模式，能做到百公里油耗5升以下，电耗10度以下，这个车就是非常成功了。

奇军君威 wrote:
说说情况吧，这是今天中午跑的，18分钟，跑了12公里，电续航减少7公里，油续航反倒增加1公里。怎么样？有意思吧？哈哈。我说我终于解锁了这车的正确驾驶模式，有道理吧？

给大家说说我是怎么开的，这车一定要选SPORT模式，在此模式下，发动机始终工作，多数情况下，发动机保持1200转的暖机状态，保持不住了，会拉倒2500转的发动机高效工况。就这么回事，这才是这台车正确的开法，你玩EV，根本体会不到啥叫“三擎三档九模十一速”，就得这么用运动模式干，让发动机时刻准备着，动力足、电耗省、油耗还不高，真香。哈哈。

当然，这些都是初体验，还都在学习摸索中，也许这个结论明天就让我推翻了也说不定啊。

奇旗大蓬车 wrote:
油续航还多了1公里，应该与后来的油耗有关吧，我虎7也有这种情况

晚来天欲雪 wrote:

运动模式，发动机一直是怠速状态，这时候有没有给电池补电？

奇军君威 wrote:

继续吧，昨天正盼望解封的时候，突然就说能走了，赶快回家开车来单位，专门记录了两趟能耗表现，供大家参考。

先发张图片，回答一下天欲雪的这个问题，应该是运动模式时是会给电池补电的吧，昨天专门调出来这个模拟图，这个红色的意思是充电吧，我还真不是很清楚。