乱七八糟兄
人的一生就是破坏地球
发帖: 33897 来自: 军号21883
状态: 离线
精品: 88
|
于 2022-06-15 11:28 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我2004年买了QQ,2009年买了A3。 2004年的时候,我最迫切的需求是需要有一辆我买得起的,能遮风避雨的车,而QQ正好适合我的需求,于是在多方比较后选了QQ。 当时很多人看不起我,就因为我开的是QQ,但是我很满足,满足于刮风下雨我能吹着空调听着歌坐在QQ车里享受。但依然有很多人看不起我,虽然其中不乏比我穷的。(那时精力旺盛,开着小QQ到处跑,记得后几年财务状况改善了很多,有几次住四星宾馆,很多客人斜眼想看,总以为开个小QQ怎么住得起四星。我呸!劳资住四星开QQ怎么了?碍着你了吗?) 2009年的时候,工作关系,需要一辆更大一点的车,当时我完全可以买得起马自达6。但我的需求仅仅只是比QQ更大一点就行,我可以不在乎品牌和内饰,也不在意舒适度高低。 当时,QQ让我喜欢上了奇瑞,A3更是让我惊艳让我期待。 所以,我拒绝了我老大热情奉送一台马自达6的情真意切,自费买了A3。 当然,很多人(主要是商务上的)看不起我的A3,但碍于我的面子不敢说。 也有很多跟我比较近的人直接说,但我报以微笑,我愿意,我喜欢,你滴明白 随着年龄的增长,到了2018年,对舒适度的要求越来越迫切,手动A3虽然经我的手改进了非常多,但已经不堪重用,当时的瑞虎7的舒适度明显不符合我的要求,瑞虎八没有出来(至少绍兴没有),而且绍兴奇瑞4S也在4、5年前倒闭了,此时显然不可能选择奇瑞车,所以买了个马自达CX4。 当初买QQ等奇瑞车的我们,每个人都在一天天进步,也在一天天成长。 反观奇瑞,从04年到18年,从QQ到瑞虎7,奇瑞依然在造年轻(穷)人的车,花了大价钱做的瑞麒系列出来就是一大堆问题,而奇瑞想的不是改进缺点提高品质做大做强,而是直接狗熊掰了个苞米,把瑞麒系列割腕自杀了!!! 至今,奇瑞一直没有根据老车主的需求变化而改变产品线,或者直接说提高产品档次,把产品从3万做到30万甚至60万直至100万。 时至今日,奇瑞所有的车都在走年轻人的路线,一直一直一直在强调发动机功率、强调纽博格林、强调6秒、强调麋鹿测试。 没有一辆车在考虑老车主的需求!!! 换句话说,奇瑞没有一辆车是把舒适性、高级感、易操作放在第一位的,而是一直在造穷人的车! 我现在这个年纪,已经过了凡事都求性价比的年纪了,也没有了追求速度与激情的需求,现在我要把舒适度放在第一位了,而奇瑞的造车理念显然跟不上我的年龄增长和需求变化,所以我其实是被奇瑞排除了,而不是我排除了奇瑞。 很多车友都以为我不愿意选奇瑞,其实真不是我不愿意,而是奇瑞他TMD把我给排除了,或者说把我这种年龄段的人排除了。 这其实就是奇瑞抛弃了老车主,而不是我这样的老车主抛弃了奇瑞。 有些人会说星途揽月不香吗? 老款被我批的体无完肤,新款还没时间研究,等有时间了好好研究研究再说吧。 不过我会站在不带感情的基础上来看揽月,到时候我可能会想,相对于坦克等等自主品牌的同类车,揽月真香吗? 什么?瑞麒G6?我倒是想买啊,奇瑞还造吗? 骂一句:狗屎的狗熊掰苞米!!! 另,如果我说奇瑞造的都是穷人车,肯定会有很多人喷我,你们随便喷,爱怎么喷就怎么喷,我就是说了,就目前为止,奇瑞造的都是穷人车,没有之一!!!!! 啥?揽月20w了(值不值另说,反正卖到20万了)? 2004年的5万买QQ,相当于2022年的多少万买车?如果以房价来计算,翻个四五倍不算过分吧?所以按照资金价值来算,现在揽月的价值也就相当于04年QQ的价值。 换句话说,04年能买得起5万的QQ的人,就算不进步,一直原地踏步,现在也能买得起20万的揽月。 不客气的说,现在20万的车就是穷人车,我要问问奇瑞,为什么顶天了也就造出20万的车,没有心气敢往上走吗??? 如果对于动辄上千万的房价来说,那20w当然是穷人的车。如果有人不乐意,那我也没办法。 名词解释:穷人车--穷人买得起而且开得起的车,比如04年的QQ,22年的星途。 延伸解释:穷人车---不一定非得穷人才能买、才能开,像这里的军友个个都富得流油,但很多都在开奇瑞的穷人车,这叫低调,不显山漏水。哪像我,就一个普普通通的八线小城的打工者,收入不高却整天嫌奇瑞这个不行那个不好的。 肯定有人说:你嫌奇瑞做的不好,有本事你可以自己做啊,键盘侠谁不会,整天叨叨叨叨的烦不烦,爱买不买不买拉倒,咱大奇瑞多你一个不多少你一个不少。 也是啊,我又不买,这操的什么闲心呢? 说到瑞麒G6,当时我是真的口水,但那时候刚买了A3,再说那时20万的价格我也确实舍不得买,而且绍兴也没有瑞麒的4S,想买个车都找不到地方。 后来陆陆续续听说瑞麒G6的品控不咋地,小毛病那是一堆一堆的,比A3多了去了,再后来就没有后来了。 就事论事,如果放到今天,新款瑞麒G6仍然照抄新款奥迪A6的外观、内饰、配置,那么按照奇瑞一贯的肉埋在饭里和厚道精神,瑞麒的价格应该是奥迪的一半,也就是3.0T 340马力 V6 2022款 55 TFSI quattro 旗舰动感型版65.6万的奥迪A6,对应的瑞麒G6指导价应该在33万左右。 实话实说,这个价格非常亲民,对我这种消费者也很有吸引力。问题是奇瑞的品质能不能与奥迪一致??? 我不要求奇瑞的品质做的比奥迪好,也不要求奇瑞发动机比奥迪强,也不要求配置比奥迪好。 这些都不需要,我只需要奇瑞的品质做的跟奥迪完全一样,发动机跟奥迪一样强,配置跟奥迪一样一样,然后按照奇瑞一贯的肉埋在饭里,和厚道的精神,价格比奥迪低一半就好。 刚去看了沃尔沃的XC60,四驱48V轻混B5,4S报价31万。豪华感比不上林肯航海家,价格也比航海家便宜2万左右(4S报价,未还价),两个车都很有吸引力,卖得很不错。奇瑞要是能做出这样的车,那就太好了。
乱七八糟兄 编辑于 2022-06-17 14:19
人生不过如此,且行且珍惜.自己永远是自己的主角,不要总在别人的戏剧里充当着配角. 林语堂的意思是该吃吃、该睡睡~~吃的啥不重要,睡了谁也不重要,重要的是吃好睡好.
|