求推荐一辆混动车

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求推荐一辆混动车

学车五分钟

天下自由行

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于 2022-07-12 19:29 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

齐家治国 wrote:
增程式在高速（比如时速80公里以上）绝对是很肉的，且高速时发动机不会帮忙工作，经过两次能量转换油耗也不会比油车省多少。

华为问界整备重量2.3吨，不知其发动机热效率有多牛，有网友实测高速百公里油耗7.6L。对比星越L雷神Hi·X整车重量1.78吨,发动机热效率43.32%算是业界最牛的了，太平洋汽车评测城市油耗表显5.4、实测5.62，高速表显5.5、实测6.03。

M5跑高速140还感觉动力有余（只试个这个速度、没有地方跑），轻松愉快。
增程式省了变速箱，应该能节省上一些能量，增程发电机，可以直接给轮电机供电，不会先充到电池，形成两次能量转换。
我实测用油的话，城市中大约百公里4至5个油，

问界M5、奇瑞A5、比亚迪F6车主.

凡是国货都支持

歪脖

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于 2022-07-12 21:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

当前纯电车，混动车，作为家庭用车城市代步的车主，不推荐20万以上的比较贵的

因为，更新换代太快，新技术层出不穷，跟不起

新好

塞翁失马焉知非福！

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于 2022-07-13 07:43 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

静默熊大 wrote:

自己搜一下新闻，唐、汉、宋PLUS近期自燃的不要太多了。秦貌似比较少

感觉活在不同的世界

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊，手动档)，09年5月购买，至今14万公里，每年保养两百块钱，皮实耐用，很少需要维修，安全性好，很满意.
几乎只买国货，即便牙膏牙刷这种小东西.

新好

塞翁失马焉知非福！

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于 2022-07-13 07:45 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

齐家治国 wrote:
说到电池，感觉现阶段嘅厂家都有自己的独门秘方，比如宁的时代的麒麟电池、长城的蜂巢能源、比亚迪的刀片电池、特斯拉的4680电池，如此等等，都称容量密度大、安全性能高。

按专家说法，三元锂电池密度高但安全性低，磷酸铁锂电池密度低但安全性高。我感觉如果不是特殊情况下（如挤压、磕碰等），锂电池应该还是安全的。

其实油车的自燃也不少呀，大家习惯了还是舆论关注少了？

这个有数据统计的，燃油车自燃率高于电车。
看过一个视频，特斯拉是停在车库里自燃的，不到一秒钟摄像头就看不到东西了，非常快。

新好

塞翁失马焉知非福！

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于 2022-07-13 07:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

老兵★传 wrote:
耗电成倍增加，不是费用的问题，而是里程焦虑

是，不过齐家治国说的是非常不划算，而不是里程焦虑

老兵★传

上网是为广交朋友

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于 2022-07-13 07:51 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

齐家治国 wrote:
……
按专家说法，三元锂电池密度高但安全性低，磷酸铁锂电池密度低但安全性高。我感觉如果不是特殊情况下（如挤压、磕碰等），锂电池应该还是安全的。
……

车用电池，不就是最容易挤压、磕碰么？

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刚，刚好

玉树临风···

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于 2022-07-13 08:04 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

学车五分钟 wrote:

M5跑高速140还感觉动力有余（只试个这个速度、没有地方跑），轻松愉快。
增程式省了变速箱，应该能节省上一些能量，增程发电机，可以直接给轮电机供电，不会先充到电池，形成两次能量转换。
我实测用油的话，城市中大约百公里4至5个油，

市区馈电油耗吗

齐家治国

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于 2022-07-13 09:22 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

按楼主所说的两个重点“混动”、“国产”，并补充了20万以下，高速单程120公里……等等条件，正如龙龙说的，已经目标明确了。

太平洋有个评测，针对国产主流六大混动（混插）厂家包括广汽传祺、长安、吉利、奇瑞、比亚迪和长城的主力车型开展了比对，建议关注一下。当然，那些新出的车型，比如唐DM-P（三十多万“超标”了）、长安欧尚Z6等没有“参赛”。好像现在混动车市场最热销的只有比亚迪，月均超10W，其他牌子基本都是几百至几千，按说质量、技术等方面并不是不好，或许是价格、营销等原因吧？

齐家治国

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于 2022-07-13 09:37 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

学车五分钟 wrote:

M5跑高速140还感觉动力有余（只试个这个速度、没有地方跑），轻松愉快。
增程式省了变速箱，应该能节省上一些能量，增程发电机，可以直接给轮电机供电，不会先充到电池，形成两次能量转换。

以我的认知，发动机中实现“油”—“电”，是一次能量转换，然后从“电”—“动力”是第二次能量转换，虽说是处于所谓最佳工作状态，但仍会有损耗。

如果是混插车，高速时发动机直接参与驱动，省一次能量转换，理论上应该更省油。

龙龙爱车

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于 2022-07-13 09:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

整个？

星途追风ET-i深度试驾中 - 新奇军
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1756745&h=1&bpg=1&age=-1

[$#160][$#160]军号:2303 BG8SEE
我家的六辆奇瑞：
2003奇瑞QQ1.1
2012威麟X5精英型
2014瑞虎5家尊版
2017艾瑞泽7e舒适版
2021星途揽月390T星尊
2022星途凌云S
能开进去的路，就能倒出来.

邢台车主

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于 2022-07-13 10:20 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

龙龙爱车 wrote:
整个？

星途追风ET-i深度试驾中 - 新奇军
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1756745&h=1&bpg=1&age=-1

多少银子？预算20万，超预算就不行了

偏执的爱国主义者

静默熊大

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于 2022-07-13 11:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

新好 wrote:

感觉活在不同的世界

可能你只被文工团销量贴刷屏吧

静默熊大

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于 2022-07-13 11:04 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

邢台车主 wrote:

多少银子？预算20万，超预算就不行了

追风尺寸比较小，跟虎7差不多，自重比虎8P少80KG，比宋大妈轻140KG左右

学车五分钟

天下自由行

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于 2022-07-13 14:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

刚，刚好 wrote:

市区馈电油耗吗

M5开了半年了，还一直没有装充电桩，所以基本上是油跑的

。（有社会充电桩就允一下，但贵，干脆油跑了）
华为充电桩另购要8000元。正准备装个便宜的其他充电桩。

学车五分钟编辑于 2022-07-13 19:58

问界M5、奇瑞A5、比亚迪F6车主.

凡是国货都支持

沧奇瑞

党的群众路线

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于 2022-07-13 15:18 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

必须是唐dmi系列啊,偶尔自燃什么的只能说明他销量太多了

党的众路线教育实践活动

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