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作者 星途彻底活过来了？
青葱的岁月


发帖: 12706
来自: 战场
状态: 离线
精品: 0
于 2022-10-18 15:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
电动车 wrote:

我的意思是魏以前销量比现在的星途高多了，现在都要死不活的，星途现在这点销量离活了差的远呢


魏的销量好像最高没超过1W辆，没有电动平台注定要萎缩啊

长城的日子现在比较艰难

人生如戏 全靠演技
左右一辆星纪元，右手一辆旅行者
猎猎大旗
军号21973
军号21973

发帖: 12572
来自: 保定
状态: 离线
精品: 10
于 2022-10-18 16:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
基本靠谱

军号：21973
2009年A5、2017年观致5
衢江


发帖: 523
来自: 浙江
状态: 离线
精品: 3
于 2022-10-18 21:23  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
当年的G5，月销量是200，G6就没过百，观致也没超过2000（宝能6000的联动云是左手倒右手，不能算）。月销量稳定在七八千，土鳖应该不会再把星途给停了。
当年G5走了减配降价的路子，最终还是没挺过来。观致后来也一样，最终也死翘翘了。星途一直在坚持配置不减，价格也没松动。看来奇瑞还是吸取了一点教训的，没走上减配降价的死路

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