奇军君威
发帖: 11161 来自: 山西太原
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于 2023-08-07 17:05 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
斯柯达作为人类最早的汽车制造厂家之一,在汽车领域绝对是要文化有文化,要底蕴有底蕴,只可惜国家不行,被大众收购。奇瑞作为汽车行业的晚辈差斯柯达确实很远,YETI在2010-2015年应该一直是斯柯达的旗舰车型,在欧洲一直卖的很好,多年的销量冠军,可惜国人不认,最终停产,我才有幸以八折的价格买到。 看配置的话,当年的YETI就和我的虎八混有的一拼。比虎八多的配置有:第四代的瀚德全时四驱,大灯随动转向、大灯清洗等(这些都是实实在在的东西,YETI两个大灯总成一万多,确实是灯厂精品);虎八有YETI没有的主要是车机系统,360,后视镜电动折叠等(这些确实驾驶感受有了质的提高,特别是360,我恐怕已经离不开了);两车都有的多数YETI比虎八好,比如,真皮,虎八应该不是真皮,特别是那个方向盘,YETI的方向盘真的好用,皮质特别好,已经被盘的包浆了,非常舒服;虎八比YETI好的应该是座椅的舒适度,那个航空头枕可以算一项吧。 总之,两车各有高低,不过级别不在一个档次,YETI小很多,就是个高尔夫的底盘。要说性价比,我感觉还是YETI高一些。 这个角度的YETI,漂亮。
总幻想有天看到路上都是奇瑞、中华、吉利、长城、比亚迪. A1碧石兰,2007年9月22日出生,2007年10月10日回家. A1已置换虎八PLUS鲲鹏E+水星灰,2022年3月9日出厂,2022年3月31日回家. 军号:18118 --- 我的经典精华帖(兼山西旅游推荐,不断补充中) --- ---
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