大洋梦远
A516&E518&TIGO8
发帖: 2468 来自: 江苏
状态: 离线
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于 2023-05-28 17:13 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
马上1年半了,从A5手动1.6到E5的CVT自动1.8,再到现在的双离合2.0t,说车的兴致越来越低。 勉强说几句吧。虽然论坛人气低落(当然不仅仅是这里,其他地方也没高到哪),毕竟不少论坛都运营不下去了。 22年初刚拿到车的时候,感觉确实挺好。动力足,无顿挫,你没看错,真的完全没有顿挫。无论怎么踩油门,车子都是飞快而又平顺的换挡,甚至恨不得换的慢点,因为车子性能都还没怎么出来,就已经7档了。唯一觉得不太满意的地方,就是热风不开到最大,很难有暖的感觉。也许因为车内空间大,温度难提上来,毕竟以前的车子相对空间小。22年夏天的时候开冷风,动力也没感觉到啥影响。 22年秋天以后,车子的顿挫感越来越强,23年初保养时说可以升级变速箱程序,当时也没想那么多,就升了。当时确实没啥顿挫了,很快就感觉到车子动力也不行了。转速不到3000转,超车都费劲。转速略低于1500,拖档的感觉都出来了,汗一个。油耗也上去了,虽然油耗一直都不低。 后来看到星途版有人提醒说不要升级变速箱程序,才有点缓过味来。偶然看到某之家网站上说瑞虎8鲲鹏2.0t变速箱程序可以降级,说厂家的升级限制了发动机动力,太多人投诉,所以厂家允许4S降级。也看到好像某车帝上说升级无论0-100加速还是最大扭矩都基本没有变,但还是提到了最大扭矩2700以上才出现,而非最初的1750转。我才想起来,升级前,普通模式基本1700转就换挡,升级后换挡基本快3000转了,发动机噪音不大才怪。 一年多,最大的遗憾是顿挫越来越强,动力越来越差了,现在天热了起来,开空调已经有明显的感觉了。 再一个遗憾就是低速的哨音越来越明显,原地踩油门也是一样。 第三个遗憾就是类似哒哒哒的声音也越来越明显,不知道是不是涡轮的声音。 先写这么多吧。顺便提一下,厂家允许4S降级的程序也不是出厂的程序。
大洋梦远 编辑于 2023-05-28 17:18
2006年A516,2013年E518,2022年瑞虎8
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