乱七八糟兄 
人的一生就是破坏地球
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来自: 军号21883
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于 2023-10-18 15:38 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
齐家治国 wrote:
魏牌蓝山吧，上半年想购车时朋友推荐了一个自驾游的游记，里面主角就是蓝山，当然车主是朋友的熟人……
问界的车机应该属于真正的遥遥领先，但底盘我有点担心，毕竟是赛力斯、风光的“原厂”，不知华为入主后调教、打造得如何？
说句题外话，前天晚上散步时，见到一台某迪的纯电轿车冲出了台阶，有一个轮子悬空了，可以肯定车身方面基本没啥损伤，但看到驾驶室一侧（就是悬空侧）的门已经关不上了，目测差距有5cm以上，车架扭曲很大……我个人认为，无论油车电车，车架、底盘的刚性很重要！ 这几个车里面，腾势没试过，蓝山、问界M7、揽月6座的都试了。
首先试的揽月，价格最低（23w），对奇瑞总有种期望的心态，所以先试了揽月。
与5座不同，6座揽月的后轮跟随性好像没那么快（5座试得早，有点忘了，可能也差不多），座椅是真舒服，虽然老气横秋，但是真舒服。
蓝山的底盘做得很好，驾驶质感遥遥领先于遥遥领先，也遥遥领先于揽月。各方面很均衡，很人性化。缺点是没有激光雷达，不能自动驾驶。
问界M7，车机、自动化确实遥遥领先于蓝山和其他车子，缺点是驾驶质感比较一般，或者说没有惊喜，尤其安全带的舒适性比较拉垮，与低端车有的一拼。座椅的舒适性也不是非常舒服的那种（比揽月差）。第三排空间比较捉急。
腾势N8，豪华感比较好，缺点是第三排的头在车顶外了，没有试驾的兴趣。
人生不过如此，且行且珍惜.自己永远是自己的主角，不要总在别人的戏剧里充当着配角.
林语堂的意思是该吃吃、该睡睡~~吃的啥不重要，睡了谁也不重要，重要的是吃好睡好.
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