快活麟 
上善若水
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来自: 天津市
状态: 离线
精品: 12
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于 2023-11-22 15:38 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
提车两周，跑了1800多公里，干掉3香油，城区、快速、高速、盘山路、轻野山路都泡了一炮，可以给旅行者做个煎蛋总结了。
旅行者操控灵活、动力充沛，地盘扎实，既能过滤路面细碎颠簸又芦柑清晰，高速变线干脆利索，一点不托尼逮谁，高速过弯悬挂支撑性强，车身侧倾很小。虽然没有大梁，但是8AT版整备质量1919公斤，只比大猫整备质量1924公斤轻了5公斤，车身轻灵操控灵活，但缺少了大猫的厚重感。油门调教偏软，轻才反应不积极，得哨位用力洞里才喷涌而出
说一下油耗
第一箱油，城市工况加高速（100—140，最高160）油耗10.9。
第二箱油，爬山加轻野路况加高速（100—140，最高170）油耗11.7。
第三箱油，城市快速综合工况，油耗10.3，我对油耗还是满意的，方盒子车身就别烤驴声优了。
奇瑞自研的8AT变速箱有一腚智能程度，跑山路下长坡，手动模式低档位不管转速多高都不升档，手动拨到高档位变速箱会自动降到安全的低档位，这个比较赞。
最高泡到170，车子很稳，噪音控制不错，如果车子没有限速，应该轻松泡到200，但是从安全角度不建议。
在山里测试了一下车身刚度，交叉轴状态，四个车门轻松开关，乌衣巷五卡纸。电吸尾门开关雪薇有一点饭卡，但是不影响开关，如果是手动开关的尾门，这点轻微的饭卡可以忽略不计，旅行者的车身刚度还是可以的。
划重点
出现的问题
1、冷车低俗行驶加油有所谓的电流声，热车后呻吟很小，不仔细听几乎感脚不到。
2、本来设定好了后视镜，也保存了，不知啥时抽风就回到原来设置。
3、发动机舱盖板材质差、做工糙，影响维修和故障判断，发动机盖板扣不严，打开几次卡子就断了，盖板扔给ssss店不要了。
4、变速箱低俗降档偶尔顿挫，有拖拽感。
5、妇驾手套箱泡烂路异响，经观察是手套箱的塑料件精细度差矿量大造成的，两片双面胶解决问题，泡烂路终于安静了 出现这莫低级的问题实在不硬盖，严重鄙视卖瓜哦5辆车，其中4辆是奇瑞，旅行者是我第四辆奇瑞车，奇瑞依然是老毛病不改：大件不用车主操心，小件他特莫的一直不上心。
6、车子长时间停放，着车后四驱故障灯亮，熄火重启消失。
目前就发现这些问题，总体来说车子还是不戳的，出现的问题我会向ssss店和厂家反映，让他们给予解决
快活麟 编辑于 2023-11-23 09:55
公民的四大自由：表达自由，信仰自由，免于匮乏的自由，免于恐怖的自由.
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人生如戏 全靠演技
左右一辆星纪元，右手一辆旅行者
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