长城黑比亚迪方程豹5高速油耗18，警方介入了

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作者	长城黑比亚迪方程豹5高速油耗18，警方介入了
苏华记苏华记发帖: 688 来自: 广西状态: 离线精品: 0	于 2023-12-04 12:22 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖智能手机都有后门第2部车：奇瑞瑞虎5 2.0 第3部车：观致 3都市suv 1.6T

福福福福福福 介绍人：啸风之龙

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于 2023-12-04 13:40 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

齐家治国 wrote:
这个“应警方要求”情况有点诡异。

理论上，警方有监控但无法确定是否超速，才要求厂家或旁观者提供数据、视频之类佐证，但警方绝对不可能仅凭油耗数据就推断出来超速驾驶。显然这么完整的数据不是EDR提供的，而这个情况应该是某迪本部（或能看到后台数据的人）举报，才有警方受理的后续……

这样就可能产生一个法理悖论，厂家（包括知悉数据的个人）是否可以向警方举报违法线索？我们驾驶数据的私隐是否有应该合法的保护？

另一层面，厂家自己做裁判的问题，就如特某厂家的刹车问题一样，后台数据显示永远都是驾驶人踩错电门的，吃瓜群众当然有疑问是否行车程序有BUG，或恶意猜测一下厂家提供的数据失实？

当然，如果是警方能察觉某评测视频有异并立马介入开展工作，应该给个大大的赞！

一切以官方说法为准。

有B *** 粉丝或者员工报警呗，警方要求B *** 提供

不过B *** 把这个数据直接公开，于情可以理解，但于理无据很多B *** 黑就有口实了

齐家治国

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于 2023-12-04 16:40 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

这么说来还是有点恐怖的，如果我是某厂家的车主，因自己认为的质量问题死磕厂家，厂家（或其能接触后台数据的员工）会不会举报我的违章情况呢？这个公民举报责任是否有法律或伦理的障碍？就一般认知，比如除非法院判决，医生要尽保护患者信息的责任，甚至连法院都不能要求牧师“举报”信徒告解内容，律师也不能举报客户的犯罪事实……

当年某水果手机就是自称依法保护客户信息，高调宣布拒绝FBI的数据要求，而赢得一波好评的（当然我是不太相信的）！

吴定邦

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于 2023-12-04 17:00 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

齐家治国 wrote:
这么说来还是有点恐怖的，如果我是某厂家的车主，因自己认为的质量问题死磕厂家，厂家（或其能接触后台数据的员工）会不会举报我的违章情况呢？这个公民举报责任是否有法律或伦理的障碍？就一般认知，比如除非法院判决，医生要尽保护患者信息的责任，甚至连法院都不能要求牧师“举报”信徒告解内容，律师也不能举报客户的犯罪事实……

当年某水果手机就是自称依法保护客户信息，高调宣布拒绝FBI的数据要求，而赢得一波好评的（当然我是不太相信的）！

新车都装EDR（汽车事件数据记录系统)的，如果你炒股就知道了，隔段时间就炒一波，美国2014年起境内所有销售车辆都需要配备EDR，国内是去年1月1号起新车全部装，前两天我买的启明信息就是一汽旗下的相关企业。

想起那天夕阳下的奔跑,那是我逝去的青春.

晚来天欲雪

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于 2023-12-04 17:02 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

齐家治国 wrote:
这么说来还是有点恐怖的，如果我是某厂家的车主，因自己认为的质量问题死磕厂家，厂家（或其能接触后台数据的员工）会不会举报我的违章情况呢？这个公民举报责任是否有法律或伦理的障碍？就一般认知，比如除非法院判决，医生要尽保护患者信息的责任，甚至连法院都不能要求牧师“举报”信徒告解内容，律师也不能举报客户的犯罪事实……

当年某水果手机就是自称依法保护客户信息，高调宣布拒绝FBI的数据要求，而赢得一波好评的（当然我是不太相信的）！

车震都给你调出来

全国军号：15007
新疆军号：116

新奇军新疆车友会：47755390
新疆新奇军瑞虎QQ :44963114

齐家治国

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于 2023-12-04 17:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

网上查询到EDR的资料：全名为 EventDataRecorder的汽车黑匣子EDR，是一种用于记录车辆在事故时碰撞的前、碰撞时和碰撞后的行车数据的汽车事件数据记录系统……只在有事件发生时才记录短时数据，因此不需要考虑个人信息的泄漏问题。

据说，只有在汽车上才能调出EDR数据。换而言之，这不是厂家所掌握的后台数据。

圣诞老人

悠哉悠哉

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于 2023-12-04 19:23 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

所谓的隐私是没事的时候，搞出事情后的隐私恐怕就不是隐私了，CI都能给你整出来

[$#160][$#160]
军号：16867

新好

塞翁失马焉知非福！

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来自: 天津滨海新区
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于 2023-12-05 04:38 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

长城就是比亚迪的质检员

Telling nothing but truth.
奇瑞A3 1. 8华贵型(6气囊，手动档)，09年5月购买，至今16万公里，每年保养两百块钱，皮实耐用，很少需要维修，安全性好，很满意.
几乎只买国货，即便牙膏牙刷这种小东西.

吴定邦

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于 2023-12-05 10:09 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

齐家治国 wrote:
网上查询到EDR的资料：全名为 EventDataRecorder的汽车黑匣子EDR，是一种用于记录车辆在事故时碰撞的前、碰撞时和碰撞后的行车数据的汽车事件数据记录系统……只在有事件发生时才记录短时数据，因此不需要考虑个人信息的泄漏问题。

据说，只有在汽车上才能调出EDR数据。换而言之，这不是厂家所掌握的后台数据。

不用据说，这个数据法律规定三份，一份在北理工，一份在本地，一份在主机厂。

想起那天夕阳下的奔跑,那是我逝去的青春.

五莲石头

儿子拍的外滩

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于 2023-12-05 12:08 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

齐家治国 wrote:
这么说来还是有点恐怖的，如果我是某厂家的车主，因自己认为的质量问题死磕厂家，厂家（或其能接触后台数据的员工）会不会举报我的违章情况呢？这个公民举报责任是否有法律或伦理的障碍？就一般认知，比如除非法院判决，医生要尽保护患者信息的责任，甚至连法院都不能要求牧师“举报”信徒告解内容，律师也不能举报客户的犯罪事实……

当年某水果手机就是自称依法保护客户信息，高调宣布拒绝FBI的数据要求，而赢得一波好评的（当然我是不太相信的）！

确实有这么个问题

军号：9768
车牌：鲁B35508
车型：二轮轻便

万瑞奔腾

2019款星途TXL四驱

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于 2023-12-05 12:26 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看戏就行了,没波及土鳖吧?

1.06款A516舒适
2.19款星途TXL旗舰

菖蒲

支持国车！支持奇瑞！

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于 2023-12-05 12:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

目前的公布信息都还没涉及到隐私的范围内，相反，按我理解的，这些信息都是有助于说明油耗问题的。

按照长城所透露的信息，只是说从几点开到几点，油耗多少，但问题是，匀速行驶和激烈乃至超速驾驶，油耗表现显然是完全不同的。

正常来讲，通常排量的汽油机的话，高速上按110km的时速匀速行驶的情况下，油耗应当是在5~8个油不等，而如果时速速度上到150km以上，油耗可就要大到至少十二三个以上了，时速170km以上的话，油耗妥妥地会上到十七八个以上。

所以，按我理解，B家公布相关车辆存在严重超速行驶以及非正常停驶状况，其意并不在于说要揭发长城存在违法驾驶状态来进行报复，而无非是为了主张“长城利用严重超速的时速来有意炮制过高油耗表现，再利用停驶时间来造成‘正常时段行驶过正常里程数’的假象”，以便于还原事实。

至于严重超速的行为违不违法，在非服务区路段非正常停车的行为违不违法，那都是捎带着附加作用，而这些行为的发生场所都是在公共场合下，而且披露的也都是在公共场合下，由途中其他善意第三人或公共监控设备能够正常捕捉到的车辆行驶信息，既没涉及驾乘者是否在车内进行了高频振动，也没涉及到驾乘者是否在车内进行了难以名状的表达，那就不存在法律层面上的不合规情况。

齐家治国 wrote:
这么说来还是有点恐怖的，如果我是某厂家的车主，因自己认为的质量问题死磕厂家，厂家（或其能接触后台数据的员工）会不会举报我的违章情况呢？这个公民举报责任是否有法律或伦理的障碍？就一般认知，比如除非法院判决，医生要尽保护患者信息的责任，甚至连法院都不能要求牧师“举报”信徒告解内容，律师也不能举报客户的犯罪事实……

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红A3两厢
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白艾5E
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我为人人，人人为我！

而立之礼

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于 2023-12-05 13:02 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

喜欢看楼上一本正经长篇大论的扯淡，滴水不漏，猜测你的工作涉及公共关系？

老A5和艾7在下家那里可能受苦了，大吉利一个月跑不了200公里，还是大红旗电车4分钱1公里比较香.

话说有机会好好体验智界和他兄弟再考虑回归奇瑞

菖蒲

支持国车！支持奇瑞！

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于 2023-12-05 16:36 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

这咋能说是扯淡呢……读书人的事，怎么能叫扯

。

虽然我不喜欢B家，而且B家混动架构也抖机灵，跟长城都有差距，但这事上我站B家，因为长城这事干得太脏了，踩但马脚又露这么大，让人逮住了把柄。170km的时速，连轿车都得十七八个油，风阻大的SUV更甚。踩传动结构简单成本低没毛病，但不该用这么脏的方式下手。句句都是事实，但全都是在极端情况下的事实。

而立之礼 wrote:
喜欢看楼上一本正经长篇大论的扯淡，滴水不漏，猜测你的工作涉及公共关系？

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吴定邦

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于 2023-12-05 16:58 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

传动结构简单成本低不是好事吗？结构简单，成熟可靠，成本低还不易出故障。于主机厂于消费者都是两利的事。

长城的倒是复杂了，但成本高，油耗高，故障率高，关键吧，也不省油。那图什么，图它复杂吗？

想起那天夕阳下的奔跑,那是我逝去的青春.

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