晚来天欲雪 
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于 2023-12-10 16:54 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
齐家治国 wrote:
知名媒体“懂车帝”冬测，官方公布的成绩看，第一名为仰望U8，测试中其纯电续航里程达到率高达85.08%，紧随其后的三款同样来自比亚迪，分别为宋PLUS DM-i、腾势D9 DM-i和唐DM-i……而有成绩的测试车中，问界M7续航达成率仅31.60%，为最后一名。
AITO汽车官方回应到：经测试媒体确认（这个是重点），车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。另外，值得注意的是，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%，实现冬季极端天气条件下纯电续航55.3公里。
看来，所谓公正的测试，也存在很多有意无意的“干扰”。懂车帝测试可能是目前国内最大型、最齐全的了，现在所有结论几乎都是某牌子居前，而特斯拉model 3、魏牌蓝山DHT-PHEV等在极寒天气下出现充电异常，让众多FANS们郁闷不已，难怪有网友大喊某厂家充值啦；由此推论，某厂家的公关、水军能量也不是吹的！ 黑车帝
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