奇军君威 
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来自: 山西太原
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于 2024-02-22 16:42 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
汉尼拔 wrote:
我理解真正可油可电的“混动”是，燃油系统和纯电系统各自独立又相互串联，没电或电力系统出故障的时候，可当燃油车来用，同时发动机带动发动机还可给电池充电；当然在市区电池电量充足情况下可以用纯电驱动车轮 当纯电动来用。这是两套相互补充又相互独立的系统----非常可惜，现在的混电 基本上全部建立在纯电、电池系统上，以电池为核心，宗旨是尽可能用电，尽可能的不用燃油发动机，仅仅在高速巡航阶段 发动机，介入一下，即使这样 仍然存在高速失速情况，而且发动机也不是传统意义上的燃油机，为了压榨热效率搞的什么帕金森发动机。----当然 厂家这么做，自然有人家的道理，况且普通大众也非常接收，所以我的那种两套纯独立系统是没法推广的，仅仅作为自己一个胡思乱想吧了，
呵呵。这也是我一直挺别扭的事，我也觉得应该有强制启动发动机的选项，不知道为什么升级完程序以后没有了。因为我印象中刚买来车的时候，我是认为运动模式可以强启发动机的。
关于动力，这个车可以放心，馈电或者选择强制保电的话，发动机会工作，而且这台发动机动力真的不弱，不会有高速失速的情况。比如我去年去北戴河，开车跑了800公里，电量居然一直维持在80%左右，我很吃惊。还有，我习惯常开HEV模式，如果路况好，油门给的大一些的话，明显能感觉省电。问题主要是在电脑的判断下，发动机会在你收油等情况下自动停机，而且你不知道他什么时候会停。就我说的，在涉水，或者这样的长时间的雪地里，车子在低速状态下，发动机如果停机，可能会出现问题。
总幻想有天看到路上都是奇瑞、中华、吉利、长城、比亚迪.
A1碧石兰，2007年9月22日出生，2007年10月10日回家.
A1已置换虎八PLUS鲲鹏E+水星灰，2022年3月9日出厂，2022年3月31日回家.
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我的经典精华帖（兼山西旅游推荐，不断补充中）
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人生如戏 全靠演技
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