奇军君威 
发帖: 11161
来自: 山西太原
状态: 离线
精品: 35
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于 2024-01-10 15:20 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
飘零一杯酒 wrote:
好，我来继续
我觉得你们都忽略了一个很重要的问题，就是车载发电机的尺寸，要高功率发电就得高转速，这可能就是方程豹一百多千瓦的发动机只有20千瓦的发电功率的原因，高转速就会影响效率。
另外我一直强调"没电”，是公公不允电，和强制保留20%或30%电量是一个概念。
好了，就说这么多。
谢谢你的认真回贴
我是奇瑞瑞虎八PLUS鲲鹏E+，应该是奇瑞首款上市的三档DHT混动车型，马上就开2年了。2023年五一我开着跑了一趟北戴河，来回1600公里，出发的时候几乎满油满电，全程没有充电，全程设置智能保电30%，按我的习惯，限多少跑多少，我不超速，但也很少开慢车。从太原开到北戴河的时候，车机显示电池电量居然还有80%，事实就是这样。
混动汽车真的挺有意思的，他不像常规的油车，就是离合、油门、刹车、档位，靠人控制。这玩意他电脑计算，有时候确实有一些事实和咱想的不一样，需要自己去摸索，去找最适合自己的模式。马上2年了，神坛开这车的人太少，没人和我交流，只能自己摸索。经过自己去年一年各种模式摸索，我现在的开法就是HEV常开，没电就去充电，一般经济模式，偶尔标准模式，我的仪表选择一直就是显示发动机转速的界面，也就是说我一直关注他发动机工作情况，真的有点意思，值得自己品味，靠别人说可能还真一下理解不了。
总幻想有天看到路上都是奇瑞、中华、吉利、长城、比亚迪.
A1碧石兰，2007年9月22日出生，2007年10月10日回家.
A1已置换虎八PLUS鲲鹏E+水星灰，2022年3月9日出厂，2022年3月31日回家.
军号:18118
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我的经典精华帖（兼山西旅游推荐，不断补充中）
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