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作者 转发--为什么我们的感受总与统计局不符?
五乘二
多舛的神坛
多舛的神坛

发帖: 9869
来自: 河北
状态: 离线
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于 2024-02-09 21:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
晚来天欲雪 wrote:
你是故意的吧?刚好换了。



二十岁时盼三十岁,三十岁时害怕四十岁,到了四十岁时明白了,原来五十六十的时候其实也就那么回事.
屡败屡战
打倒一切牛鬼蛇神!
打倒一切牛鬼蛇神!

发帖: 19795
来自: 太湖岸边,惠泉山下
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于 2024-02-09 23:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
据我所知,在波兰,是欧洲的电池工厂,LG和CATL在波兰均建有工厂,国内主要电池材料供应商在波兰均建有工厂。
但是BBA所用的电池是固态电池,因为液态电池不安全。
所以,不要觉得我们国内电动车好像蒸蒸日上的样子,其实技术层面距离欧美日韩还有很大差距。



牢骚太多防肠断 .
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树欲静而风不止,子欲养而亲不待
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屡败屡战
打倒一切牛鬼蛇神!
打倒一切牛鬼蛇神!

发帖: 19795
来自: 太湖岸边,惠泉山下
状态: 离线
精品: 22
于 2024-02-09 23:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我们国内最大的问题就是“学(抄)习别人”,“卷死自己”


牢骚太多防肠断 .
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树欲静而风不止,子欲养而亲不待
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奇军刀客
稀里糊涂就不惑了
稀里糊涂就不惑了

发帖: 2377
来自: 鲁西南贫困地区
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精品: 3
于 2024-02-10 08:53  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
屡败屡战 wrote:
据我所知,在波兰,是欧洲的电池工厂,LG和CATL在波兰均建有工厂,国内主要电池材料供应商在波兰均建有工厂。
但是BBA所用的电池是固态电池,因为液态电池不安全。
所以,不要觉得我们国内电动车好像蒸蒸日上的样子,其实技术层面距离欧美日韩还有很大差距。

我所了解的固态电池离大规模商用上车还有距离,可能我孤陋寡闻了



军号:23364
M1-破7-EQ-icar03/猫8
我与奇瑞十五载,未因流年改初心.
润智


发帖: 3988
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于 2024-02-10 11:42  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
屡败屡战 wrote:
据我所知,在波兰,是欧洲的电池工厂,LG和CATL在波兰均建有工厂,国内主要电池材料供应商在波兰均建有工厂。
但是BBA所用的电池是固态电池,因为液态电池不安全。
所以,不要觉得我们国内电动车好像蒸蒸日上的样子,其实技术层面距离欧美日韩还有很大差距。

没有看过这方面的新闻,不是说最大的一家宁德不是技术最强吗?国外固态走在前面很远?


齐家治国


发帖: 18667
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于 2024-02-10 12:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
就我有限的认知,现阶段所谓固态、半固态电池应该还没有真正“上车”,前段时间还有几个公众号吹过日本有,但几乎都是理论状态,离量产还有很长的距离!

国内厂家如蔚来、上汽有半固态电池测试“上车”的消息,广汽埃安就有固态电池技术突破的新闻,据说能量密度由300Wh/kg提升到350Wh/kg的水平……


红尘一埃


发帖: 6186
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于 2024-02-10 14:48  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼上三位既认真又不承认中国的电池“技术层面距离欧美日韩还有很大差距”的样子,很是令人遗憾。

五莲石头
儿子拍的外滩
儿子拍的外滩

发帖: 25019
来自: 五莲<<—>>青岛
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于 2024-02-10 19:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
屡败屡战 wrote:
据我所知,在波兰,是欧洲的电池工厂,LG和CATL在波兰均建有工厂,国内主要电池材料供应商在波兰均建有工厂。
但是BBA所用的电池是固态电池,因为液态电池不安全。
所以,不要觉得我们国内电动车好像蒸蒸日上的样子,其实技术层面距离欧美日韩还有很大差距。


特斯拉用什么电池,大众ID系列用啥电池?



军号:9768
车牌:鲁B35508
车型:二轮轻便
红尘一埃


发帖: 6186
来自: 广西
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精品: 2
于 2024-02-10 22:59  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼上军友引用不对,那两个品牌都不是BBA的,人家说的可是奔驰宝马奥迪简称BBA。
哇咔咔……


奇军刀客
稀里糊涂就不惑了
稀里糊涂就不惑了

发帖: 2377
来自: 鲁西南贫困地区
状态: 离线
精品: 3
于 2024-02-11 09:05  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
还不承认洋大人的优势,大清都亡了上百年?


军号:23364
M1-破7-EQ-icar03/猫8
我与奇瑞十五载,未因流年改初心.
齐家治国


发帖: 18667
来自: 广东省内
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于 2024-02-11 11:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼上说不对也对,说对也不对。

我还不知道BBA的电池(固态或半固态电池)居然这么牛,当然很可能技术是走在世界前列,但现实量产还没有听说杀遍世界无敌手!

上面再上面网友的意思,我估计是既然BBA电池这么牛,干嘛特斯拉、大众等世界大厂还用中国的电池?说句题外话,丰田电池说得这么厉害,为何bZ3的电池、电机还是比亚迪(弗迪)的?


真爱无敌
奋斗ing
奋斗ing

发帖: 17791
来自: 肯定不是火星
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于 2024-02-14 10:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
疯舔PPT,鞠躬完事

固态电池,再过3、5年,能量产再说吧,说国外多NB的,我们师母已呆,呵呵



一切尽在不言中...
福福福福福福


发帖: 2694
来自: 新郑
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于 2024-02-14 13:21  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
屡败屡战 wrote:
据我所知,在波兰,是欧洲的电池工厂,LG和CATL在波兰均建有工厂,国内主要电池材料供应商在波兰均建有工厂。
但是BBA所用的电池是固态电池,因为液态电池不安全。
所以,不要觉得我们国内电动车好像蒸蒸日上的样子,其实技术层面距离欧美日韩还有很大差距。


你这哪听来的?


小菜


发帖: 3855
来自: china
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于 2024-02-18 12:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
屡败屡战 wrote:
据我所知,在波兰,是欧洲的电池工厂,LG和CATL在波兰均建有工厂,国内主要电池材料供应商在波兰均建有工厂。
但是BBA所用的电池是固态电池,因为液态电池不安全。
所以,不要觉得我们国内电动车好像蒸蒸日上的样子,其实技术层面距离欧美日韩还有很大差距。


能不能给个信息来源?
真不知道BBA电池还领先我们一大截呢



原来河水既不像老牛说得那样浅,也不像松鼠说的那样深
新有意义


发帖: 6188
来自: 华夏
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于 2024-02-18 22:12  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
啥都优越性,还房贷的苦你是只字不提啊,房贷透支了未来十几二十年的收入陷入消费低迷,楼主肯定是不缺钱没贷款的


这个世界有四种人,一种是底层人为底层人说话,第二种是顶层人为顶层人说话,第三种是顶层人为底层人说话,第四种是底层人为顶层人说话.
朝不保夕的底层人为锦衣玉食的人 说话,违背了正常做人逻辑,似乎有点儿傻.这类人人数最多,满脑子唇亡齿寒,一边打螺丝一边骂漂亮国;
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