记吃不记打，又有企业被印度巨坑，这次是上汽

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作者	记吃不记打，又有企业被印度巨坑，这次是上汽
隐子发帖: 497 来自: 北京状态: 离线精品: 0	于 2024-03-25 11:01 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖杏仁儿 wrote: 我不认为是一回子事那是怎么一回事？中国人用这些行政和法律手段学习国外先进技术和管理经验就是“孙子兵法”，别人用就是“真TM孙子”？

乱七八糟兄

人的一生就是破坏地球

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于 2024-03-25 11:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

中国跟美国本来就是贸易上那点事，非要以牙还牙跟美国干，各种不服。本来没仇没怨的，搞到现在中美中欧关系都不行了。印度在后面狂赚好处。

也许出国的人都是这么想的，认为现在中美欧关系差都是因为中国主动挑起事端，我有几个国外同学也是这样的想法，不知道是我错了，还是他们错了。

不过就算是我们主动挑起事端，那也无所谓，我们要上桌吃菜，当然要把桌上的挤下来，谁能力大拳头硬就多吃点，没权没势的只能喝点剩汤，人类本性就是如此，无所谓对错好坏。

人生不过如此，且行且珍惜.自己永远是自己的主角，不要总在别人的戏剧里充当着配角.
林语堂的意思是该吃吃、该睡睡~~吃的啥不重要，睡了谁也不重要，重要的是吃好睡好.

吴定邦

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于 2024-03-25 12:45 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

隐子 wrote:

那是怎么一回事？中国人用这些行政和法律手段学习国外先进技术和管理经验就是“孙子兵法”，别人用就是“真TM孙子”？

中国是制定规则，维护规则，尊守规则，目的是在规则下赚钱。
印度是制定规则，破坏规则，推翻规则，目的是赚相信规则的钱，因为它靠规则赚不了钱，没那个能力，知道吗,只能骗一波就杀。

上汽是被套牢，又不想承担被套牢的责任，就只能不停的投入，就像银行里的坏帐，本金要不回来了，就不停地给更多的贷款额度，让你能还利息就行，只要还能还利息就不是坏帐。最终的结果就是重蹈覆辙，和韩国双龙的案子一样，双龙上汽亏损了50~60亿，印度这个不亏一百多亿结不了案。

想起那天夕阳下的奔跑,那是我逝去的青春.

昆明之小星星 介绍人：6gong

阿弥陀佛善哉善哉

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于 2024-03-25 12:50 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

精彩
我说的是回复

蓝月弯刀

借78的

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于 2024-03-25 13:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

隐子 wrote:
说个相反意见，印度这是在走中国汽车行业当年的路径啊，师父估计也是中国。外国品牌进入国内30年了，特斯拉是唯一一个外资独资汽车公司，还是特批的。
这个经济战，永远都会有，合适就干，不合适就撤吧，中国品牌输入到国外一样会像国外汽车品牌一样糟遇所谓的不公平。另一旦涉及到企业经营，就上升到民族气节。
咱不能太双标了，理性看待上汽这件事。

三哥就是这思路，问题吧，三哥做事思维比较跳跃，也没啥连贯性，中国之前就是规定了的，来必须合资，三哥没做计划，想着我也可以学啊，然后就这样了。明抢算了。

理性的看待这个问题，怎么做好三哥的市场，是一个极具挑战性的事情，不过也别太恶化三哥。

蓝月弯刀

借78的

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于 2024-03-25 13:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

吴定邦 wrote:

中国是制定规则，维护规则，尊守规则，目的是在规则下赚钱。
印度是制定规则，破坏规则，推翻规则，目的是赚相信规则的钱，因为它靠规则赚不了钱，没那个能力，知道吗,只能骗一波就杀。

上汽是被套牢，又不想承担被套牢的责任，就只能不停的投入，就像银行里的坏帐，本金要不回来了，就不停地给更多的贷款额度，让你能还利息就行，只要还能还利息就不是坏帐。最终的结果就是重蹈覆辙，和韩国双龙的案子一样，双龙上汽亏损了50~60亿，印度这个不亏一百多亿结不了案。

双龙那个当时确实被坑了，关键棒子非常难搞，动不动寻死啥的。

印度嘛，好好搞，未来指不定能够搞好。

MG在三哥眼里，类似于过去VW在中国人眼里的地位。

淮安无情的雨 介绍人：得瑞

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于 2024-03-25 14:14 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

眼界大开

A516 黑豪观致5 国家3C认证军号20881

隐子

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于 2024-03-26 11:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

蓝月弯刀 wrote:

三哥就是这思路，问题吧，三哥做事思维比较跳跃，也没啥连贯性，中国之前就是规定了的，来必须合资，三哥没做计划，想着我也可以学啊，然后就这样了。明抢算了。

理性的看待这个问题，怎么做好三哥的市场，是一个极具挑战性的事情，不过也别太恶化三哥。

三哥这是青出于蓝胜于蓝了。在江湖上混，就要想到被人搞的可能。世界就是标准丛林社会，哪有多少规则可言。你认为的规则别人不认为是规则，你认为法律跟其他国家的法律还不一样呢。该认栽就认栽，就当交了学费，连续交学费就说明上次学费没交到位，以后还可能继续交。
中国ZF和人要脸面和道义，不代表三哥也要脸面

隐子

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于 2024-03-26 11:27 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

印度生意那么好做，美帝，日本，欧洲汽车企业早就占领完了，还等现在中国车企去伸脖子？

有限悠闲

有限悠闲

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于 2024-03-26 14:49 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

严重同意楼上滴。阿三本来就精，粘上毛比猴都精，上赶着给阿三送钱不是傻就是坏。

A518手豪爱琴海蓝，X1 1.5MT白，小蚂蚁，继续支持自主品牌！简称：有限证券民工
我都说过100遍了，相信品牌的力量
河北人上南京牌

车和房子

二十年前的样子！

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于 2024-03-26 15:30 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

蓝月弯刀 wrote:

双龙那个当时确实被坑了，关键棒子非常难搞，动不动寻死啥的。

印度嘛，好好搞，未来指不定能够搞好。

MG在三哥眼里，类似于过去VW在中国人眼里的地位。

正确认知，三儿这是先一套给套上，套上了再来后一套。。。

美帝是内里一直都只一套（我是老大都得听我的），只是说起来却左一套，右一套，说一套，做一套。。。。

好好活着，因为我们会死很久很久！
幸福和贫富无关,与内心相连！
莞深惠-新奇军微信羣 : 联系我加入
羣居守口，独居守心!

漯河人

漯河资深车友

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于 2024-03-27 08:48 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

看回复学了不少知识

军号：4881 车牌号：豫L
联系电话：15639501065
想拥有一辆qq，结果我就真的拥有了，不过现在
QQ0.8舒适型-----→吉利帝豪EC718黑
现在QQ换观致了

吴定邦

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于 2024-03-27 13:34 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

蓝月弯刀 wrote:

双龙那个当时确实被坑了，关键棒子非常难搞，动不动寻死啥的。

印度嘛，好好搞，未来指不定能够搞好。

MG在三哥眼里，类似于过去VW在中国人眼里的地位。

只能说你还对印度抱有希望，他们是精英治国，开个小公司的，同样是精英中的精英，特别擅于讨价还价。我们跟三哥合作15年了，他们公司是他们那个行业老二，也是上市公司了，那么大个公司，那个做事，一个产品不合格能说是6000个，要它提供证据，永远是一个产品的图片，为什么是6000，因为7000就可以覆盖我去印度的成本，怕我去那边当面对质。事多钱少麻烦多，不停找借口扣钱，汇率波动2个点，都要找你降价，唯一优点就是量大，同样多的产品，我们出口巴西可以赚30万，出口印度3万都赚不到，养养工人，不让产能空着。

印度工业发展慢是因为他们国内工业基本不行，还不如我们七十年代，但是我们国家正在不惜代价不如本金地帮他们发展工业，真是气到心痛。

想起那天夕阳下的奔跑,那是我逝去的青春.

酒后不开车

快乐每一天！

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于 2024-03-27 15:37 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

红尘一埃 wrote:
踩一下中国--引起争议--留证--交移民局--一年年一叠叠--申请入籍--批准入籍--宣誓。
是这套路吧？

宣誓后，就得为在籍国卖命喽、、、

2009年3月14日（农历二月十八）生日这天揽虎入怀
军号：17544 QQ号：312067509　新奇军QQ ：49232943　
陪吃陪喝陪聊热线（微信同号）：15833211017
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金蝉子

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于 2024-03-27 18:07 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

酒后不开车 wrote:

宣誓后，就得为在籍国卖命喽、、、

咱们从不干卖命的事

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