齐家治国 wrote:
刚刚浏览啦正规新闻媒体新京报快评——“奔驰加塞事件”奇瑞车主道歉，误导公众得有个说法

摘录几句：最新视频显示，奔驰车主砸车前曾遭奇瑞车用车头顶撞。而在此之前，这是一个被刻意遮蔽的信息。公众只因砸车者野蛮违法行为而气愤不已，却不知这并非一股“无名邪火”，而是对方车辆遭到顶撞后的反应。

让人担心的是，除了误导公众，这一情节是否也误导了警方？警方对于砸车者王某的处罚，是否是在知晓他之前被车顶撞的基础上作出？

那么，问题就来了：在相关视频公布后，用车顶人者，该不该承担相应的责任？这其中所涉及的法律问题，需要执法机关予以厘清。

此事被刻意遮蔽的信息还包括：冲突发生时，奇瑞车是谁开的。

旗天下 wrote:
用身体挡车头，本身就非常蠢，奔驰男庆幸吧，奇瑞车踩的刹车，不是油门。
另外，这是纯纯的机动车道。。。满嘴脏话，喜提拘留所过年

齐家治国 wrote:
我没看过各方视频，但据《环球时报》里面的说法——

2月1日晚，一段涉事奔驰车行车记录仪（据时码，有约1分钟缺失）的视频和一张现场网友拍摄的图片再次引起广泛关注，网友开始质疑奔驰车和奇瑞车究竟哪辆才是插队方。
这段视频显示，因车道逐渐收窄，原本一条道上却排了两列车。涉事奔驰车排在一辆“晋A”牌照的越野车后，“晋A”牌照越野车左侧是一辆“坦克”牌越野车，“坦克”牌越野车前方是一辆红色轿车。因行车记录仪角度问题，无法看到奔驰车左侧的画面。但由于车辆之间距离较近，奔驰车一直发出提示音。
接着，红色轿车、“晋A”牌照越野车、“坦克”牌越野车依次交替通行。奔驰车向前行驶时，车内乘客抱怨“太恶心了这人，哪有这么挤的”。随后视频画面左下角出现了一辆白车的右前大灯，奔驰车内男子王某说：“你属‘挤’的，你属‘大蛆’的啊？”随后，王某拉开车门下车，同车人劝道：“别去、别下去了”。此时，由于奔驰车下人停住，奇瑞车继续向前通行一米左右。
行车记录仪画面显示，王某下车后走到奇瑞车前，用双手推了下奇瑞车车头，见奇瑞车继续向前行驶，王某示意奇瑞车继续向前，“撞、撞、撞”。奔驰车内的人也解释称：“我们本来就是给这车（‘坦克’牌越野车）让的。”王某又说：“前后能差多少，能差一分钟吗？”
有网友观看该段视频后认为，如果按照交替通行原则，那么在左侧的“坦克”牌越野车通过后，应该是右侧奔驰车通行，而不是左侧的奇瑞车通行。因此，并非奔驰车加塞，而是奇瑞车加塞，“事情反转了”。
此外，徐闻港监控视频也记录下了该起纠纷前后的状况。但由于角度原因加上位置较远，只能看到奔驰车与奇瑞车一左一右跟在“坦克”牌越野车之后，无法较为明确地判断事发前两辆车的相对位置。
监控视频显示，1月29日14时56分56秒许，王某从奔驰车上下来走到奇瑞车前面。14时57分13秒许，奇瑞车突然启动行驶但很快踩了刹车，可以明显看到奇瑞车身的抖动。随后，排在两车后的车辆驾驶员下车，上前查看情况。

显然，是奇瑞车驾驶员（徐奶奶女婿）一开始没有按车道替行行车（当然官方说这不是必须的，但也算是行车的基本规则吧），然后奔驰驾驶员下车理论，“奇瑞”还抖动前行有撞人的嫌疑，这才有“奔驰”的发怒捶车头盖行为。

看事情固然是结果重要，但事情发展的过程也一样重要吧？国内很多媒体都报道了这个新闻，环球网、腾讯网、搜狐、澎湃、新浪、极目、封面、正观……