设计师 wrote:
大家只要看看自己车的刹车片磨得快不快，要是磨的很快，那么你开车就不省油。因为刹车片磨掉是要能量的，这个能量就是你花钱买来的汽油功劳。

出墙小红杏 wrote:
1.
1200转以下是发动机环保优先转速区，点火提前角延后的，是牺性动力
性达到排放标准，所以是低效区。
用这样的转速起步行使貌似少喷油，其实累积喷油时间达到的速度及行程，比1500-2000转更费油。

2.
任何发动机耗油曲线都是倒抛物线形。
发动机节气门开启程度不同，有无数条曲线。每条线都有独立的转速、功率、扭矩、耗油..即万有特性图。
根据发动机理论，当负荷为发动机输出扭力90％左右时，效率最高。
所以汽车档位数多的要比少的更易控制在高效区行驶。
低档高转及高档低转行车都不是高效区。
正如老头所讲功率过剩与不足。

3.排除缸压问题后，各车油耗差异为：

氧传感、水温度传感、进气流量传感最为敏感。
这几样可影响喷油脉宽及点火提前角。