勾兑不来 
川军猛虎营 飘逸白
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于 2007-02-12 15:09 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
买车篇
从上市以来，我对虎虎的关注就没有停止过，经常在本版和未版潜水。06年中换车终于进入议事日程，一来原来车车的保险快到期了，二来觉得小吉利毕竟5年多了，有些力不从心了。虽然当时传言中的1.6虎虎要上市，但其实我一直是希望买2.0的，所以对1.6反而有些不太在意。可我理想的2.0虎虎是用奇瑞自己的ACTECO发动机，A520和东方早已用上了，虎虎却一点动静也没有，难免让人很失望。
7月底1.6虎虎上市了，考虑到奇瑞的一贯作风，正好观望一下。8月底抽空去了4s一趟，进了展厅，有辆2.0的银色舒适型，jsdd态度一般，不冷不热，简单介绍了一下，上车看了看，试了试关门，特别是左右后门，好像没有网上说的难关的情况，再看看铭牌，6月1日出厂的了，晕，近3个月了，不知道被怎么蹂躏过了了。问有没有试驾，说2.0没有，1.6有，呵呵，出门一看，一辆狂野绿1.6的虎虎乖乖的趴在门口。
想骑虎的人排了3个了。这里提一句，从细节处看出奇瑞的销售确实还很不到位，过了半天，jsdd也没了解我这个顾客的信息，姓甚名谁，购买意向如何等，连试驾登记也没主动让我做。偶也难得管那么多，等前面试驾的人一下来，偶就自己坐了上去，jsdd赶紧跟上来，偶在场地里转了两圈，场地太小，只能勉强上到3档，于是作罢。停下来让jsdd打开前盖，听了听发动机的声音，jsdd说比30的机头声音小不少。最后问价格了，加价3k，加装真皮座椅（舒适型加真皮包门），倒车雷达等，这时大概是虎虎旺销的开始，js也牛气起来了，偶懒得多说，立马走人，就这样结束了第一次看虎之行。
后来的一段时间可谓曲折，由于js的不厚道，偶对奇瑞有些失望了，先后关注两厢focus和307的驾驭版去了。说实话，这几年在各大汽车网站和论坛潜水功夫没有白费，加上工作中接触到各类车型，对车的认识也确实深入了许多。偶对欧洲车很是喜爱，尤其是两厢车，一直最中意的是307的两厢，可弱智的东风总是踩不对步子，两厢车不为国人接受时，引进了富康，等两厢车热起来时却又至今不肯国产两厢的307。Focus作为一代名车，在全世界的销量也是辉煌无比，两厢的外形也是那啥，比较帅呆了。对于这两车的研究也花了不少功夫，这里就按下不表了，有兴趣改天再聊，呵呵。
总之，得出一个结论，这买车要么就是啥也不懂，误打误撞，瞎猫碰上死耗子，随便买一个也没那么多烦恼；要么就是非常精通，对车的各个方面都了如指掌，这样也能百里挑一买个相对好的。最怕的就是我等半路出家的半罐水，越研究就发现越没法买了，随便什么车，报告问题都是一大堆，随便什么论坛枪手、托都很难分辨。不过反面的言论总是可以做参考，几个不错的论坛，车主们归纳的问题列表还是有代表性的。所以，在研究了一圈以后，还是一直割舍不了对虎子的感情。
而就在国庆前，小吉利的保险到期了，于是它终于离开了我，我在很多个买家当中挑了一个看起来最为和蔼的，尽管他不是出价最高的，但我反复给他讲我对车车的保养经验，希望他对车车好点。小吉利的离开让我唏嘘不已。之后的三个月我也恢复了久违的无车的日子。国庆前后论坛出了问题，偶也转战东方车缘了，恰好车缘在搞大型团购，于是偶抱着试一试的心态报了名，期间，车缘的佛心等几位领导非常努力，曾经一度让我充满希望，但最终因为本地区人数太少以及js太牛而失败，不过我仍然非常感谢车缘，那里真的是另一个很好的奇瑞车的论坛。
对于选车，其实家里人都不怎么懂车，但是由于原来小吉利的缘故，他们对民族品牌的车也报有好感，但毕竟在中国普通老百姓的眼里，外国的品牌还是知名度更高，这还是当今很普遍的实际情况。所以，他们都认为，既然愿意花10w来买车，可选择的面那么广，合资品牌的产品那么多，为什么我一直不放弃要加价销售，js服务态度很不咋样的奇瑞呢。
首先，棒子是我最厌恶的民族，不需要什么理由，如果非要说的话，偏执，狭隘，阴暗的小国心态，永远无法与大国成为一个档次。包括我从在国外留学的哥们儿那里了解到的，棒子无处不在把中国，中国人作为他们挑战的目标，可惜的是，我们从来不会真正把他们当成对手。因此棒子的东西我是从不考虑的。其次，由于工作的原因，我同小日本交道没有少打，日本人做事情很认真，细致，很讲规矩和流程，所以在质量控制和精细加工方面见长，在世界上也是确实有其独到之处的。撇开历史问题不说，日本人的好东西是不会给你中国人的，况且，对于本来你就比别人落后的现状，没有人会善良的放过宰你的机会。因此，对于华而不实的倭车，我也是不考虑的。对于德国人，我们也代理过德国的产品，所以，德国人的性格也非常鲜明，他们在机械，仪器仪表方面有很好的技术，但他们的老大意识很强烈，喜欢霸道的独吃独占，而且脑筋有时确实比较死板，这一点在汽车业里，大众身上表现得很明显，大众从当初在中国90%的市场份额，到后来被小日本和棒子撬走了大部分的市场，都固执的还在拿普桑和捷达拼杀。当然，没有人否认普桑和捷达曾经是好车，但它们同现代汽车工业的发展显得那么格格不入，同时也是国外豪强在汽车业的暴利，甚至可以说在经济上掠夺中国的象征。所以，偶还是把有限的金钱投入到支持民族的产业中去吧，不想上升到爱国的高度，但这确实是我的所见所闻所想决定了的。
当然，要特别提到，就在偶一直犹豫不决的时候，ld的支持起了巨大作用。 她大义凛然的放弃了喜爱的focus， 高屋建瓴的指出买车要实惠（偶灌输的，呵呵），是为了给家人便利和有车的享受（当然偶是随叫随用的司机） ，而且亲切的关怀并解决我上下班的交通问题。最关键的是要求我要果断，坚决，在春节前必须搞定。对于偶这么长时间的优柔寡断，偶是惭愧不已阿，对于ld的英明决策，偶是真心拜服阿。
此外，对于排量，家里其他人对于2.0也不感冒，说大部分时间（80%）都在城里跑，就成都现在这交通，一脚油下去又该踩刹车了 。而且四川的高速今年内将每隔2公里安装电子眼 ，用于限速，再大的排量也快不了。所以无论从油耗考虑，还是车价来看，1.6的虎虎就足够了，而颜色嘛，偶还就喜欢白色的。
于是，12月15日直奔4s，为了确认下，再次把1.6，2.0虎虎甚至新出的1.8东方统统试驾了一把，然后，经过大半天和jsmm的周旋，加上最终秘籍（教师证，虽然不如其他地方好用），口水说干，终于落定。1.6白色实力型，车价89200，除标配外，加装真皮座椅，倒车雷达，尾喉，送奇瑞加厚型脚垫（质量不错），地胶，五门贴膜，后来我考虑不知道送的地胶质量如何，说不定有什么有害物质，而且对车也没啥好处，就让jsmm换了个好点品牌的膜（没听说过的牌子，不过后来有个开qq的军友自己去贴的同一品牌，4门就400多，看来还不算太差）。
12月23日jsmm电话通知车到了，于是马上电话约了公司一老司机，没想到第二天上午偶去取现的时候，公司司机说有事来不了了。没事，马上让岳父叫上一20多年驾龄的老朋友，直奔4s。
到了以后jsmm说白色就一台，没得挑，我说不会吧，我给儿子买个风车还能挑呢。于是jsmm说1.6白色真的只有一台，还有狂野绿和太空银可以挑。狂野绿还要到库房去看，而且我也不太喜欢，于是另外看了一台太空银，一看竟是11月1日出厂的，尽管四川处于内陆，运输周期长（好像先水路到重庆？再上大板车），但时间也太久了吧，多半是挑剩下的。于是还是回头仔细看了一下这台白色的，11月29日出厂，主要看看有没有跑冒滴漏的情况，然后打着了听发动机的声音，嗒嗒嗒的声音解释同其他tx的如出一辙，博世电喷系统的特有声音，把那台太空银打着了一样，而且声音还没这台白色好听。又仔细看了一下轮胎，嗯，很新，胎毛还在，哈哈。
要求上架，查看底盘的情况，老师傅重点检查了悬挂，刹车等部位，偶经过一番装模做样的查看后（其实真看不出什么毛病），决定了，就这台了，瞬间近九万将士就这样光荣了。由于当时4s店里没有临牌了，并且还要贴膜，加之我公司事务繁忙，就暂时把车扔在店里，并叮嘱jsmm给看好。于是虎虎就这样波澜不惊的属于我了，也许是经过的漫长的等待，和众多的曲折，对于虎虎的到来，我已经变的很平静了，几天时间也算不了什么了。
勾兑不来 编辑于 2007-02-14 10:54
再见！虎子！
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凝视着此刻烂漫的春天,依然象那时温暖的模样
我剪去长发留起了胡须,曾经的苦痛都随风而去
可我感觉却是那么悲伤,岁月留给我更深的迷惘
在这阳光明媚的春天里,我的眼泪忍不住的流淌......
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当然还有现在活跃的思想、飞扬的芯，以及虎坛的开心果盛雪mm等tx，
但我还是要向刘尨，灌篮高手，刘洋等等吃螃蟹的xd表示敬意，不管最后各自的结果是怎样，作为奇瑞的新车型的头几批用户，确实不容易。
后来等了一个小时来了一个黑虎，在我催促下，黑白两虎上路了。谁知这哥们儿到车管所之前还找银行取钱，
争相给保险公司和车管所送钱，唯恐送不出去的样子。还好，有4s的代办员，偶就在一旁给钱就行了。
说到这里有个小插曲，在我上牌前两天正好有我另一个哥们儿的BMW上牌，因为我怕4s在上牌费用方面玩猫腻，所以让他去车管所时顺便问问。结果车管所的人一听他要打听的东西，就很警觉，什么也不告诉他，后来BMW 4s店的代办员就跟他说了，还是交给4s办吧，你自己去只会有更多的麻烦，还会花更多的钱。得，这世道。
行文至此，作业也暂告一段落。从车的角度来说，我虽然驾龄不长，不到3年，但也开过好好坏坏20多种车，从烂得快散架的微面，奥拓，到宝马、凌志、捷豹等豪车。总的来说我认为我的虎虎还是一辆不错的车，不到9w的价格，想想老三样，想想当初的塞欧，哪怕是老单点的风云，实在让人感叹中国汽车工业的发展。虎虎是一辆属于我自己的车，纯粹的民族品牌，开着虎虎的这种自在，自豪的感觉，不是开了豪车就能体会的。 
路遥知虎力，虎虎才刚刚上路哩。我要求不高，只希望虎虎一路带我好好走下去。也希望奇瑞走好。 
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