想走遍中国
我云游四海
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于 2007-03-04 10:01 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
东北三省 2月1日 车祸 由于夏天去过漠河,觉得路况还不错,全是柏油路,感觉今天的行程应该很轻松,现在回想如果第一次去,开车谨慎点,估计也就不会有这次的事故了。 出了加格达奇市区,一路向北,公路上雪不多,车速80-100(现在想起真是玩命),路上美景无限,2个多小时就到了新林这个让我们终身难忘的地方。 过新林后继续北行,加漠公路177公里处,路边出现巨大的“危险,慢行”标识,没有减速,继续保持80码左右。当第2次出现这块路标,我自己也感觉不对劲时,赶快开始减速,(大概过弯时时速40-50码)但是已经来不及了,前方出现一个急下坡加上胳膊肘的弯道,并且刚刚还没什么雪的路面上现在全是冰雪。 点刹后轮打滑,尽力控制住方向,但是弯道已经转不过去,眼睁睁的看着我的爱车冲下了路基。还好当时冲下时被路边的一堆雪挡了一下,车速又降低了不少。车辆腾空时,我和LD对望一眼,心想这次真的玩完了。落下时才回过神来,还好不是悬崖,路基离路面只有两米左右的落差。这时车子落进一大堆雪中,即将侧翻时,我和LD又对望了一眼,心想这次肯定要断几根肋骨。可是菩萨保佑,车子居然停了下来,而且还没有熄火,还响着音乐。原来车子左边又有一堆小雪丘挡住了我们,驾驶室的车门已经深陷雪中,LD很麻利的踏出车外后,我还呆在那里,脑筋一片空白。在LD的叫声中,我才连滚带爬的从副驾的位子钻了出去。 回过神后,连忙检查车辆,除了一些划痕外,并无大碍,只是左后轮刹车鼓在落地时被雪丘憋断了。不过也幸亏左后轮断了,才让我们没有继续侧翻。 连忙打122报警和保险公司电话。我晕,最近的平安保险网点距离我们事发点也有7,800公里,无法来人勘察,让我们自行拍照,然后让交警开取事故认定书。20多分钟后交警终于来到了现场(我们都快冻死了),拍照并没收了我们的驾照后帮我们联系了吊车,短短7公里路居然要价1000元(也是他们这唯一的一家汽车救援公司)。 忙和了半个多钟头,将车吊起,返回新林镇。在回去的路上了解到,这里是事故窝,基本上每天都有事故,百分百的都是外地车。象我们这样两人都安然无恙的是万幸了,前几天才有一辆宝马在这里出事,1死3伤。还有广西的某汽车公司来漠河测试车辆,5辆车翻了一辆,现在还在医院里。 回镇上后,吊车将我们卸到了停车场的院子里,没有后轮也无法进库里,只有撂露天了(这里是报废车辆回收场),整个新林镇也就2家修理场。 仔细检查车辆,前杠裂了,冷凝器轻微变形,底盘由于搁在雪上没有任何问题,只是后刹车鼓断裂,刹车分泵坏了,刹车油管断了。更换个刹车鼓就能正常行驶了。 新林是个方圆不超过一平方公里的小镇,距加格达奇170公里,距塔河约90公里,人口估计不到10000,但在大兴安岭算比较大的镇了。是由新林林场发展起来的,镇上只有面的,起步5元。 托付修理场帮我们联系配件,我们打车去交通大队处理事故(虽然近,但是太冷,所以出门就要打车)。牛B的警察硬是要我们缴纳200元罚款后,才开事故认定书,理由是超速--冰雪路面行驶不得超过30码。事故认定书和驾照拿到后,我们到处逛了逛,问了问当地的汽配商店,都说没有QQ配件,说要从哈尔滨发货(当地都没有这样的车)我们就把全部的希望都寄托在修理厂了,看他们能不能帮我们定到配件。 打车再次来到汽修厂,吊车司机逼着我们现场交纳1000元吊车费,并告诉我们他们也联系不到QQ的配件,让我们自己想办法。我们借口身上钱不够,修好了车再一次性结算。他就不再搭理我们,睡觉去了。我们正不知如何是好时,老板娘来了(我们称呼她为大姐)。她了解情况后,建议我们到加格达奇去购买配件。这时已经下午4点半了,最后一班大客早就离开新林了,大姐帮我们联系了一辆面的,将我们送到了十多公里外的另一个林场--林海林场。这里下午六点钟有最后一班火车经过,晚上九点多可以抵达加格达奇。空荡荡的候车室只有我们孤单的两个人,连售票的人都没有。我们不确定到底还有没有火车经过,慌乱中,我们四处乱敲门,一个胖阿姨将我们吼了一顿“还没开始售票”。原来他们这里都是开车前20分钟才开始售票。快开车时,突然陆陆续续的来了几十个当地人,候车室一下变得热闹起来。我和LD才松了一口气,刚才一直以为这个站点只有我们两个乘客。 火车终于到了,还是最老的绿皮火车。坐在火车上,我们两人大眼瞪小眼,一会儿觉得自己是最幸运的人(新林人都觉得我们两人在加漠公路177公里处出了车祸居然毫发无伤是个奇迹),一会儿又郁闷得不得了,想到自己的车孤单的停在露天遭受风寒就觉得心疼。 火车晚上九点半终于抵达加格达奇了,不出站就可以转乘开往哈尔滨的火车,明天清晨就可抵达哈市。我们商量后,还是决定住在加格达奇,心想大兴安岭首府,买个QQ配件应该不成问题。找宾馆住下后,才想起一天都没有进食,在宾馆附近找了一家坛肉馆,解决了晚餐后,赶紧回房睡觉。今天的一天过得实在是太刺激了。 在这一天里,我们一直得到南京军友“浪行者”的安慰,鼓舞和帮助,让我们觉得自己不是孤立无援的,“浪行者”打了无数个电话,还帮助我们查到了加格达奇有一家二级经销商。在火车上又接到北京军友“大奇”的电话,在此感谢那些热心帮助过我们的人。 交警罚款200,打的35,火车票24,住宿100,晚饭22元,合计381元。 2月2日 新林一日 昨晚一夜没睡好,不断的梦到翻车,修车等等,极度郁闷。早上六点多就起来上网查询相关资料,硬是艰难地挨到了九点多钟,拦了一辆的士,将我们带到客运站旁边的成功汽车销售店。没有想到居然是非常小的一家店,而且只卖整车(并且以卖夏厉,吉利为主)没有配件,更没有修理部。和他们交涉了半天,以2000元高价购买新车上的零件,可他们死活都不干,真是没有经商的头脑,要知道这个零件在4S店才卖150多元。 这时突然灵机一动,想到找个QQ的士从车上下一个零件,我们还是高价购买。偏偏当时想找辆QQ的士时,满街的士又都是夏厉。这时只好拦了一辆夏厉,想问问他有没有熟人开QQ的,他告诉我们年前旺季,估计没有人愿意这样做。然后又热情地介绍我们去了一家专营奇瑞配件的小商店。 我们说不清楚配件的具体名称,就将车损的相片给老板看。谁知道这个老板非常的“自信”,压根都没有仔细看,就说“知道,知道”。并告诉我们他是加格达奇唯一的一家经营奇瑞配件的商店,现在他这里也没有现成的配件,如果我们现在订货,从哈尔滨发货,明天早上就能到加格达奇,中午12点就能交给大客带到新林了。 我们听他说得这么自信,就相信了他。交了零件款后,就坐了10点半的大客,3个小时后抵达新林。 先到汽修厂看到我们的车子还在露天,点火,居然一次启动,松了一口气。看来这次换的防冻液还真是不错(昨天夜里最低温度达到了零下36度)。和大姐打了个招呼,说明了情况后,开始清理行李,发现我们带的两部相机中的其中一部不见了,翻遍了整个车子,也没有找到。后来去事故现场也没有找到,只好安慰自己折财免灾。 背上重要行李,拦了一辆面的直奔新林宾馆(当地唯一的宾馆),没有想到这里被前两天发生事故的广西车队全包了。宾馆前台介绍我们去地税招待所,结果也没有房间了。面的司机又带我们去了国税招待所,幸好那里还有间空房(招待所总共只有四间房,不过条件还不错,都是标间),不然真的不知道该怎么办了。 安顿好后,花了一个小时步行将新林转了个遍,从东边走到西边,南边走到北边,发现这里是“麻雀虽小,五脏俱全”各种行政机关,银行邮局,移动联通应有尽有,不过这里的移动营业厅居然没有冲值卡卖,只能在柜台上缴费。当时正好电话费没有了,只好打电话让朋友在武汉帮我们两人冲值。 随便吃过晚餐(中餐吃的是泡面),早早地就上床睡觉了,不知道明天等待我们的又是什么? 交通费用-90元 住宿-80元 购物-18元 订购配件-380元 晚餐-24元共计592元 2月3日 新林实在是没有什么好逛的,早上我们一睁开眼睛,就开始看电视,这也是我们唯一转移注意力和消磨时间的办法。 等到中午12点钟,还没有等到配件老板的电话,我有些沉不住气了,主动打电话给他,被告知没有赶上上午的汽车,所以下午5点钟才能到货。 看来今天肯定是走不了了(这里下午5点钟天就黑了),又续定了一天的房间。继续躺在床上看电视。 快到下午5点钟时,我和LD从招待所步行到客运站(就在马路边),顶着寒风苦等了半个小时,一接到配件傻眼了,什么都有(整个后桥都发过来了),就是没有刹车鼓,狂晕。 电话交涉半天后,今天已经天黑了,明天定货,后天才能到,我们绝望了。回宾馆大吵一架,睡觉。 住宿80元,吃饭53元,交通20元,合计153元。 2月4日 乘火车去漠河 QQ最快也得2天才能到配件,我们不能再这里继续等下去了,车祸已经严重的耽误了我们的行程,再耽误下去就不能赶到深圳过年了,于是放弃了开车去漠河的计划,决定在等配件的日子里乘火车去漠河。 买了2箱水果(在冬天的兴安岭可是稀罕东西),一条烟,来到修理厂,托付大姐帮我们收货(收配件)和修车。打车来到火车站,在站前小店吃了巨难吃的午餐,乘坐中午12点半的火车去漠河。 虽是春运,但火车上根本没多少人,车速才60左右,摇摇晃晃6个多小时才抵达漠河县,天色已经漆黑。这里离北极村还有80多公里。200元包了一辆出租车去北极村(今晚去,明天中午回)。 路上积雪很厚,80多公里路2个半小时才到,直奔北极第一家(最北之家),居然不接待了(冬天游客太少,房子太大,烧不起火了)。司机将我们带到一家还在营业的家庭旅馆,整个北极村好象就我们2人和另外三个在中国留学的泰国大学生。在他家吃过晚饭(贵,难吃)。我们幸好没点老板推荐的冷水鱼(60元一斤),泰国人点了一份,巨腥,看他们只沾了一筷子就不动了。 打着手电,在这极寒之夜沿着村湾小道漫步,听着脚下的雪格绷格绷响,漫天星斗分外清晰,北斗七星悬挂在正顶方,今天正好农历十六,圆月带着巨大的月晕斜挂在空中,组成一幅奇特的景象。漫步在雪夜,夜很美。除去了往日的沸扬;除去了往日的嘈杂;除去了往日的记忆,置身世外。走过这一方白色,望下去的仍然是一方白色,仿佛永远没有尽头。 度过了一生中最难忘的一个夜晚(另外2次是在梅里雪山下的明永村和甘肃小城阿克塞),唯一的遗憾就是冻得不行了。 北极村10点就全村停电,险些迷路,摸黑好不容易才找到旅馆。 购买往返火车票148,包车200,住宿140,暖库30,吃饭93。共计消费621元 2月5日 漠河--新林 清早起来,沿着黑龙江漫步,体验极寒(昨夜最低-45度),再次游览了北极广场,最北之家,中国最北点。 北极村整个还处于一种比较原始的状态,冬季旅游还没怎么开发,也没什么玩的,于是上午10点就离开了。 返回漠河县时才12点,火车要晚上6点才开,找了个私人旅社开了个终点房20元,逛了逛漠河农贸市场,太冷了,看电视到5点去火车站。 期间接到加格达奇配件店老板的电话,说配件的货运单到了,但是东西太小哈尔滨火车站那边忘记装车了,今天是到不了了,看明天能不能到。 人衰就是这样,万事不顺,什么倒霉事都能碰上,先是发错货,后来又装掉车。简直到怀疑到底能不能到配件了,真怕东西遗失了又要等几天。 我和LD都在商量包个火车皮将QQ运到哈尔滨了,要不然真不知道等到什么时候了。又后悔那天没坐连夜的火车去哈尔滨买配件,不然现在早就修好了。 火车12点半到新林,下火车没有出租车,实在不想寒夜里步行到镇上找宾馆(火车站离镇上有2公里),在站旁的小旅店将就一晚了,15元就不讲什么环境了,有暖气就行。没想到到清晨居然把暖气关了,冻得半死。 住宿35元,中饭30,购物23,合计88元。 2月6日 新林--加格达奇---莫力达瓦 早上6点就被冻醒,黑心的老板关了暖气。提着行李来到前几天住宿的国税招待所,开了间房,继续看电视打发无聊的时间。 中午11点多接到加格达奇的配件店老板的电话,下午2点半配件由大客捎到新林。这3个多小时可真是度日如年,生怕他又发错了货。现在春运已经开始,再错了可就真不好办了。 2点就到街边等候,还好汽车没有晚点,准点到达,配件也没错,连货款带运费165元。 打车来到修理厂,往上装时又傻眼了,他这发过来的不是原厂件,原配的螺丝装在上面固定不住,如果就这样装上去跑是能跑,就是轮胎破了的话螺丝打滑拆不下来。找遍新林也没配套的螺丝,无奈只有将螺丝焊死在刹车鼓上,以后到4S再换原装的刹车鼓了。装刹车鼓时发现刹车分泵坏了,刹车油管也漏油,反正也没配件,将油管卡死不漏刹车油。等于这个轮子就没刹车了,手刹也几乎没有。就这样3条腿的车一直跑到海南又返回南宁时才解决问题(沿路都没配件)。来回折腾几次,刹车油几乎漏完了,加了半瓶夏利的刹车油(说明书上说不能混用,但一直用到现在还没问题),结帐开发票后5点钟了。 再也不想在新林呆多一秒钟,告别大姐加油离开新林,天已微黑。退房时好心的老板只收了我们终点房的价钱。 上车后不久发现遗失的相机就在副驾脚下,当时可是翻过来覆过去找了几遍呀。看来还是那最后的两箱水果一条烟起了作用。 心情顿时放飞,再也不用困在新林,从此天高任鸟飞,海阔凭鱼跃。离开新林时看了看里程表,105888,好数字,草率的做出了连夜赶到齐齐哈尔的决定。(近600公里)。 虽然这几天的晴天,路上的雪都被风吹得几乎没了,大部分地方都露出柏油路面,但刚吃了大亏且只有3条腿的我们不敢再开得太快,一路上没有超过80。 2个半小时抵达加格达奇,退掉没用上的零件,感谢了配件店老板(虽然他的粗心和偷梁换柱给我们造成了不少麻烦,但没有他我们现在还真回不来)。为了节约时间,在德克士炸鸡打包了晚餐(没有麦当劳和肯德基),边开车边吃。 离开加格达奇时已经8点多了,一路南行,9点半以后就没有碰到过一辆车,只有我们一辆车孤独的行驶在冰雪大地上,四周漆黑一片,我们车微弱的灯光照在不断延伸的路面,仿佛永远没有尽头。 我高估了自己的体力,从早上6点到现在一天没有休息过,10点过后,困意不断的涌上来,为了抵挡困意,不得不数次停车将自己放下来在零下30度的野外冻透来提神,即便这样每次也只能坚持半小时左右。 最要命的是过了大杨树到莫力达瓦的170多公里中间没有城市,也没有宾馆旅社,由于无人区,雪也多了起来,深夜一点多,总算到了莫力达瓦,寂静的夜里,街道上没有一个人。找到最大的莫力达瓦宾馆,将熟睡的服务员叫醒,终于可以睡觉了。(这里离齐齐哈尔还有220公里)。 加油150元,过路费10元,行程494公里,拖车加修车1320元,住宿40+120,吃饭68,退零件-300元,合计1408元 2月7日 重返哈尔滨 9点起来,宾馆的早餐已经没有了,空着肚子上路,路上看到搞笑的广告“中国移动手机卡,一边耕田一边打”11点半就到了齐齐哈尔,横穿了整个市区,在最东边找到了4S店齐齐哈尔新华夏华光汽车连锁有限公司,破旧的门面让我不敢相信,而且修理厂还在一公里开外。来到修理厂外面看了看,实在不想进去,决定到哈尔滨再修, 市中心随便找了家餐馆,点了几个小菜,也是我们最近几天来吃得最好的一餐了。 继续上路,齐齐哈尔到大庆的公路现在已经全是一级公路,路况极好。到是哈大高速路面较差且不平,一路无语,下午4点抵达哈尔滨。 这是我一年中第3次来到这座城市,早已轻车熟路,直奔如家快捷酒店,又没有位置,于是还是住在上次的方正林业局招待所,128元超值。安顿下来,打车直奔中央大街(实在不想开车了),12元就到了,省时省心(车难停啊)。 夜幕降临,华灯初上,灯红酒绿。正是年前购物高峰,人那叫一个多啊,也凑热闹给LD买了件羊毛衫。在“老上号”吃过晚饭,打的前往冰雪大世界。 夜幕中的冰雪大世界寒气逼人,不过和漠河比起来实在算不了什么。门票也涨到了150/人,不过里面的游乐项目不再收费,就是要排好长的队。 所有的冰灯都点了起来,和白天简直是天壤之别,极其壮观,冰雪大世界的精髓也在于此了。本届冰雪大世界总占地面积将近40万平方米。由中韩友谊广场、韩国风情园、中华风情园、冒险乐园、未来世界五大主题景区组成,整体规划以“中韩友好冰世界”为主题。 免费观看的文艺演出有韩国风情歌舞表演、俄罗斯国家级冰上芭蕾表演、俄罗斯卡通巡游、万人迪士高表演、焰火燃放表演、冰雕表演。免费游戏项目包括大滑梯、攀冰岩、抽冰尜、滑冰、小滑梯、迷宫、雪地激战、雪地足球、世纪钟、朝鲜鼓、冰沙壶球、冰台球、冰划子等。 据说本届冰雪大世界将邀请韩国的李英爱等在冰雪大世界现场与观众见面,举办具有韩国特色的演艺活动,如扇舞、假面舞、丰收舞、僧人舞等。可惜我们都没见到。 今年暖冬,好多建筑上的冰都开始融化了,地面变得很滑,而且不让游客上去。有些遗憾 出门后,全国通病的的士乱收费在这里演绎到极致。平时打表25元的路程被索取40元还要拼车才走。没办法,人多车少,市场经济蛮,快过年了懒得计较,司机赚点钱也不容易。 过路费196元,汽油150元,行程548公里。住宿148元,吃饭66元,购物87元,游玩300元,交通费69元。合计1016元。 2月8日 哈尔滨--雪乡 起床后第一件事就是去修车,直奔先锋路上的哈得力4S店,被告知他们这已经不经销QQ,也没有我们要的配件。建议我们去另一家4S店,坐落在机场路上。 耽误了不少时间,抵达时已经是10点半了,这家是专门修QQ的,在我们前面已经有10多辆QQ车在排队了,咨询了一下,有刹车鼓但没螺丝,也没有刹车油管,还是修不成。 一上午时间就这样浪费了,反正3只脚也跑了上千公里了,决定先去雪乡返回沈阳时再修车。出城时路过一家“家乐福”,正好进去补充零食,正是置办年货的时节,买点东西交款排队就花了一小时,再吃过中饭,1点钟正式离开哈尔滨。 国道到五常市后转入省道往山河方向,20多公里土路无柏油,到山河镇后转入雪乡公路,雪乡公路全柏油路面,但不宽。沿路经向阳镇--沙河子镇--奋斗林场--东方红林场--双峰林场。今年暖冬,又有一周左右没下雪了,路上都没有雪,过了奋斗林场才有雪,越往山里路上雪越大,到后来都是压实了的雪路。车也开不快,5点多天就全黑了。抵达雪乡时7点多,入住雪乡客栈,80元的大炕,公共卫生间。卫生情况不错。 吃饭后,逛夜市,晚上很多人放烟火。(林区也不担心失火)。 13:00离开哈尔滨加油100元 13:30拉林收费15元 15:00山河镇加油50元,转入雪乡公路 17:30天黑 18:00雪乡门票站130元 19:00抵达雪乡。 过路费15,汽油150,行程约280公里,购物150元,吃饭65元,住宿80元,门票130共计消费590元 2月9日 雪乡--沈阳 昨晚睡得很好,早上7点多就起来了,步行游览了雪乡村,和一年前没多大改变。旅行团的游客们都坐马拉雪橇上羊草山了(只能到山脚,不到1公里路还要80元/人,山脚下再坐大型雪地车上山190/人单程,如果步行约需2个半小时),等大部队都出发后。我们200元包了辆雪地摩托挖往返还包门票(人都走了好讲价),可以直达山顶。 一路飞驰,瞬间将大部队甩在后面,我们第一个登上羊草山顶,山顶反而没有树了,山上的积雪比村里深多了,经常走着走着掉进雪坑,刷的一下没过大腿跟。在雪地里打了无数个滚,留恋往返。 大部队上来后,我们开始下山,回到村里,到雪乡滑雪场时又碰到了在漠河同行的三个泰国留学生,他们是昨天从东升林场徒步穿越过来的,历时6个小时。下次再来我们一定也要徒步。 中午吃的饺子,结帐后离开雪乡,天气太热,雪乡的雪有些都开始融化,景观比去年差了不少。 出雪乡时路上试了试刹车,车速不快(才30左右),路面太滑(雪化了又结冰)居然来了个180度掉头,吓出一身冷汗,这要是在山路上可就。。。。。。。。回来时沿路上有2辆旅行车转弯时都冲到了雪中(还好人多,游客都下来推车),我们一路上基本都不带刹车,上山下山都是挂2挡“憋”住速度。还好山路不长,60多公里后就基本上没雪了。 原路返回向阳镇后转入平安镇方向,再一路向南到舒兰,这一段在扩宽省道,路况不好。舒兰到吉林一级公路路况好。抵达吉林5点半,由于暖冬看不到雾凇,放弃在吉林住宿的计划,连夜赶到沈阳(430公里)。 将GPS目的地设置在沈阳的奇瑞4S店(就在一下京沈高速不远处),夜里11点多才到,LD头一次坐车坐得受不了了,疲惫到极点(主要是因为车子的噪音太大了)。搜索了最近的一家宾馆住下了。 12:00离开雪乡 16:30抵达舒兰收费10(行程170公里) 17:00吉林加油100元, 17:17上高速往长春方向 19:10长春服务区晚餐 19:40离开长春服务区 21:06进入辽宁,收费80元 23:13沈阳东下高速65元 23:20加油100元 过路费155元,汽油200元,行程670公里,吃饭60元,住宿238元,娱乐200元,合计853元 2月10日 沈阳--大连 早上9点,只奔酒店傍边的4S店(沈阳有3家店),这家也不经销QQ,主要是修理风云,旗云(沈阳的出租车不少用的是旗云)。也没有QQ的刹车盘和油管,算了也不想再跑第2家了,更换机油三滤,简单的保养他们这也能做。 我的车夏天从新疆回来后就共振严重,60码以上就噪音巨大,在武汉安奇修了2次都无法解决(第一次换了3个机脚垫,第2次又换了前机脚垫)。这次又更换了后机脚垫才彻底解决了问题,原来0.8的和1.1的机脚垫尺寸不一样。估计连武汉安奇他们的修理师傅自己都不清楚。 前轮轴承有些晃动,减震也有些漏油,想一并更换了。这家店的效率不是一般的低,领个配件反反复复都要跑几躺,修车也不是一般的慢,折腾了4个多小时才换了对前轮轴承(早上9点到下午1点)。实在是耗不起了,照这样的效率,再换个减震估计又得4-5个小时,要师傅装起来,不换了。(一直开到现在也没换) 装好车结帐,实在是受不了他们的低效率(这点事一般也就顶多2小时,他们前前后后弄了5小时),这家4S给我唯一好的印象就是休息区装修得非常漂亮(也许是他们修车效率低的原因,让我们休息得舒服点,以免抱怨)。上沈大高速时已经2点15分了,在第一个服务区吃中饭。 沈大高速不愧是号称全国最好的高速,双向8车道,就是路上测速太多,一路上的好车基本上都是遮掩号牌,扬长而去(路况太好)。 5点50抵达大连,天色已黑,华灯初上,不知道是不是快过年的原因,整个城市沿路的亮化工程全部开了起来,夜景异常漂亮。(也是我们沿路上夜景最漂亮的一座城市)。 直奔天津路的如家快捷酒店,这家店地理位置非常好,离港口,火车站和商业区都很近,唯一的缺点就是没有专门的停车场,好在路边有很多车位。 酒店傍边就有一家“天天渔港”,大连市最有名的连锁海鲜酒店之一,大连的海鲜果然名不虚传,和南方的吃法有些不同,以獐子岛的鲍鱼最为著名,鱼和虾的品种也有些不同。关键是做得很好。让我更坚定了一件事,吃海鲜一定要到大酒楼去吃,坚决不去大排档(他们的那种做法完全是浪费材料,很多次都是好好的东西弄出来不是个味。当然也有好的排挡,但对于外地人来说,几率太低)。2人消费183元,感觉还是很值的。 晚饭后架车欣赏大连夜景,到胜利广场的地下商城去逛了逛,才8点半好多商铺都打佯了,真是不可思议,给LD买了个头圈。想去万达影城看场电影未遂(没找到车位)。继续欣赏夜景,回酒店时9点半,居然肚子又饿了,看来海鲜真的是吃不饱啊。又在酒店楼下的日本料理吃了2份套餐,美美睡了一觉。 汽油100元,过路费125元,行程390公里,住宿223元,吃饭220元,修车400元。合计1068元 2月11日 大连一日游 早上起床在如家酒店吃自助早餐,10元/人,但相当的不错,品种很多也干净卫生。原本决定坐晚上的9点的滚装船到烟台,商量后觉得太辛苦,改成了明天早上9点半的第一班船,这样能有在大连多游览一会。 直奔大连港,船票550/车,195/人。司机也要买票(郁闷了,以前听说司机不买的),顺着沿海路前往今天的第一站(海之韵公园)。 海之韵公园原来叫做东海公园,位于大连海滨风景区的最东部,占地450余公顷,距市中心10公里,两面临海,北与大连市中山区相接,西南部为棒棰岛景区。 海之韵公园风光秀丽,景色旖旎,海岸线长达1200余米,是山峰、森林、碧海、草地等为主要自然景观的海滨公园。7.6公里长的游览路线上有两处精彩景点:一是左右盘旋跨山过岭的十八盘,景观奇特,居高临下,路面似银带飘向海滨,素有“海底大峡谷”之称;二是翻过十八盘之名叫“怪坡”的景点,那里汽车上坡与下坡呈反常状态,妙趣横生。此外,还有“海之韵广场”、仿古战舰等景观。 连人带车25元的门票感觉超值,冬天的大连游客不多,海风呼呼的吹在脸上还真有点受不了,吹多了后头痛不已。公园西南门出来后为棒棰岛国宾馆,进去要再花20元门票。我们决定不进去,沿着滨海路西行,来到了下一站老虎滩景区。 老虎滩景区是大连建设最早的景区,由海洋馆,极地观,鸟语林,四维影院组成,通票120元,我们从外面看了看,感觉破破烂烂,又都是人工景点,于是决定放弃,继续驱车前往大连最大的广场“星海广场”和“圣亚海洋世界”。 星海公园由占地15万平方米的陆域园林和长大 800多米的弓形海水浴场组成。 陆域园林内争奇斗艳,树影交错,鹅卵石铺成的条条甬道,把棋乐亭、望海亭、海岩亭、迎潮亭、瑾花亭连在一起。东西两端有临海悬崖,立其上观沧海,可见小岛亭亭、轻舟点点、波光粼粼、金色沙 滩、海马广场、海天相连,令人心旷神怡。东小山有一“探海洞”,沿洞内石阶蜿蜒而下,深谷之后,豁然开朗,大海顿呈面前,浪花突临足下.海水浴场沙滩平坦,水流缓慢,水深适中。 冬天不能下水,风也大,草草游览后前往圣亚海洋世界,购买了海洋馆和极地馆的套票150/人,感觉和全国其他城市的海洋馆没多大区别,只是装修比较有特色点。 这是他们的宣传广告:她是在中国第一座海底通道水族馆——圣亚海洋世界的基础上全新改版而成的。新圣亚海洋世界有情有景,再创国内景区(点)之先河,用生动的剧本指导项目建设,用完整的情节串联游乐内容,用前瞻的体验演绎海洋旅程,用国际化的团队实现神奇构想——“从陆地进入海底,再从海底回到海上”——这将是中国乃至世界第一座情景式海洋主题乐园,一个超越主题公园时代的新创造。她让每一位走进新圣亚的人,都能全身心融入情境之中,变成整个故事的参与者,多元化、立体化地感知一段奇幻般的海洋旅程。洋溢着奇趣的参与式“情景”概念,新圣亚海洋世界彩线穿珠般地串起了“鲨鱼岩洞”、“旅行者号潜水器”、“联合号海底工作站”、“舞鲨地带”、“海底城市(海底通道)”、“鲨鱼岛”、“大白鲨”、“哈瓦那大道”、“梦幻海豚湾”……等一系列精彩景区。这里拥有世界第一座海底金字塔、世界第一个海底飞碟、世界第一座海底城市,中国第一座海底工作站、中国第一舞鲨场所、中国第一梦幻海豚湾超级水秀…… 看表演时吃的“汉堡包”不新鲜,LD倒了好几天胃口。转完出来已经2点多了。 感觉大连的城市建设非常不错,全市大大小小数十个广场,基本上没有红绿灯,市区车速一般都能达到60,在其他大型城市是不敢想象的,这里的出租车司机也特别的猛,基本上是不会避让行人的。大连的海景可以套用网上的评论“除了海是真的,其余都是假的”,各种雕塑和绿化工程完美的结合造就了大连美丽的海滩。 冬天不是旺季,决定不再前往金石滩或旅顺口,顺路游玩了日本风情街(其实就是一片别墅区)回酒店休息(吹了海风头很痛)。 4点多出来继续市内游,大连是时装之都,我们逛了青泥洼街商业区和胜利广场地下市场,LD淘了不少衣服,还买了一对金猪的情侣衫,最后来到“伊都锦”商厦,正在年前狂折,又买了几件,狂晕,把我累死。 船票870,各项门票和游乐项目334元,吃饭60元,住宿183元,购物831元,合计2278元
想走遍中国 编辑于 2007-04-03 11:38
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