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作者 2.0红虎行头大全（更新3-11，轻量皮带轮和省油加速器汇报，换邓禄普VE301） [精华]
重庆山老虎
山老虎兄弟合影
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于 2007-06-24 10:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
虎虎回家已经一个多月了，在重庆版块写了一些爱虎的心得，碍于我们这边虎群规模还不够大，今天闲来无事特意把帖子发到虎虎的山头，大家一起交流。先交代一哈，从准备到牵虎回家这一年的时间里，新奇军的重要性不言而喻，游侠大熊的影响不言而喻，在牵虎回家交作业的第一时间，特此表示感谢！也期望更多的准虎友能走过和我一样的历程，牵虎成功，（工作）有虎添翼，（日子）虎虎生威。（坑挖得多，大家莫怪哈。）

重庆山老虎 编辑于 2009-03-11 12:01
军号： 18223 赭石红 2.0虎虎，
关于更换轻量化皮带轮的讨论让人深思.
【关爱生命，共筑新奇军精神家园】
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于 2007-06-24 10:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
目录：（最近更新：08-6-3）
一、思想斗争篇：1.8还是2.0虎虎。P1
二、关于虎虎颜色，认养代价。P1
三、改进和改造（概述）P1
3.1改进和改造--内部施工前P1
3.2改进和改造--施工开始，虎虎肚皮都遭抖空了，怪可怜的。P1
3.3改进和改造--全车真皮处理P1
3.4改进和改造--车门内皮处理P1
3.5改进与改造--前门主音改造P1
3.6改进与改造--前门高音倒模 P1
3.7改进与改造--后门同轴改造P1
3.8改进与改造--功放安装位置P2
3.9改进与改造--音响功放保险管P2
3.10改进与改造--VDO机头改造！！P2！！【重点推荐，效果明显！】
3.11改进与改造--前大灯P3！！【重点推荐，效果明显！】
3.12改进与改造--底盘装甲P3！！【推荐，有效果】
3.12a改进与改造--发动机护板P12【新】【重点推荐，效果明显！】
3.13改进与改造--贴膜P3【重点推荐，效果明显！】
3.14改进与改造--成型地胶（瑞虎用）P3
3.15改进与改造--无骨雨刷 P3！！【推荐，有效果】
3.16改进与改造--防撞（装饰）杠P3
3.17改进与改造--空调冷凝管处理P4▲▲▲此项DIY已经取消▲▲▲
(插)方向盘蒙皮处理注意事项P4
3.18改进与改造--后备箱储物格P5
3.19改进与改造--车顶行李架的隐患 P5！！【注意，有隐患】
（插）VDO主机改造感受P6
3.20改进和改造--小试GPS P6
（插）方向盘蒙皮处理效果补充P6
3.21改进和改造--颈垫和腰靠的重要性P8
3.22 改进和改造--轻量化皮带轮！！P12 --【虽有效果，但暂不推荐】此项改进个人感觉投入少见效明显，但是有军友提供的一些技术文章对此有保留和否定的意见，从谨慎和负责角度出发，建议军友认真斟酌再下叉。本人将每5000KM汇报一次改装后的情况，供参考。也请参见坛子里有关讨论帖。
3.23 改进和改造--机油透气壶！P13 --【推荐，有效果】
3.24 改进和改造--地盘泡沫填缝！P13 --【推荐，有效果】
3.25 改进和改造--减震胶套！P14 --【推荐，有效果】
3.26 改进和改造--告别噪音 FERODO 菲罗多刹车片！！P14--【重点推荐，效果明显！】
3.27 改进和改造--浅谈点火系统改进！！P17
3.22-1 改进和改造--轻量化皮带轮【2WKM检查情况】P25
3.22-2 改进和改造--轻量化皮带轮【2.6WKM检查情况】P27
3.28 改进和改造--改造离合！P27 --【重点推荐，效果明显！】
3.29 改进和改造--发动机舱隔音 P27 --【推荐，有效果】
3.30 改进和改造--仪表台内侧挡火墙隔音 P27 --【推荐，但是一定要用好材料例如丁基橡胶！】
3.31 改进和改造--仪表板LED白色背灯改造 P28 --【推荐，有效果】
3.32 改进和改造--更换4条邓禄普VE301 225/60/R16 98W轮胎--P34【重点推荐，性价比不错】
3.33 改进和改造--李老板省油加速器-- P34【推荐，有效果】
3.34 改进和改造--更换全合成机油-- P34【强烈推荐，效果不错】

四、费用明细P7
五、虎行神州--宜宾蜀南竹海P7~P8

附——直接查阅某页使用方法: (借用游侠的操作说明，他老人家也是沟我牵虎的责任人哟。)
>
> 直接在浏览器地址栏里修改页面1&age部分，想看第几页就填多少数字，敲个回车即可。
>
> 例如：我想看第19页，就把首页的地址
> http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=605079&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1212546859
> 改为
> http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=605079&pg=19&age=0&bpg=1&del=&stamp=1212546859
> 就可以直接看第19页的内容了。

重庆山老虎 编辑于 2009-05-18 23:51
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于 2007-06-24 10:29  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
一、思想斗争结论篇：关于1.8HH和2.0HH最终选择（前面的过程带过，免得引起大家头昏脑胀，思路混乱，饮食紊乱等等不良现象，反正我已经经历过了，直接告诉大家斗争结果供参考）：
...心情已经平复，1.8的HH已经不是唯一选择，2.0就2.0，不就一乘用车嘛。51我踏着(新奇军重庆版块)梁政委的足迹去了云南罗平，不是为了油菜花，而是排名超过黄果树两名的九龙瀑布，过几天交作业。顺便提一句，这次是开标致307，1.6 的，小狮子性能不错，但是这一路在云贵山区追同行的2.4L帕拉丁就一句话：追得好辛苦（2.4帕拉丁体重1675KG，比虎虎重了300KG哟，网上公认帕拉丁汽油版力量不足，不少人正等着柴油版呢）。言归正传，1.6的307比1.6虎虎还要轻几十公斤，扭矩差不多，这也坚定了下手 2.0虎虎的决心，虽然数据表明1.8新发扭矩比2.0的30机大3个牛.米，但是峰值扭矩1.8是在4300转，2.0是在3000转，显然排量和缸径以及活塞形成设计对扭矩（特别是起步时的低速扭矩）的影响是直接的。油耗，在我的考虑里面退居次席，每月能多多少？就算百公里2.0比1.8多2个油，每月2000公里计算，增加40升油，200元左右，和启动瞬间的感受相比，可以接受。（油价不要国际接轨哈，10块一升就遭不住了）。
结论：2.0手动虎虎，我来牵你回家了。

重庆山老虎 编辑于 2007-06-24 10:50
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于 2007-06-24 10:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
二、关于虎虎颜色，认养代价
正式认养的日期是07年5.9，提车价格是104300（含2000金属漆，2500的“纪念版加价”），其实最近虎虎降价已经是大势所趋，此刻下手主要是工作需要，其次是前天带LD和老爹（从去年邀请他上新奇军以来，已经成为重度发烧虎迷）现场考察，在一群蓬头垢面的虎群中（BS一哈），两位对赭石红虎虎是一见钟情，我原来的选择是黑虎，但因为秉承“非重要事件由LD决定”的一贯原则（该原则已经保证LD领导我达8年之久，特向各位郑重推荐），所以表示积极赞成，正好这台虎虎当天检查没发现大问题（可惜虎虎经不起表扬，今天已经发现有跑偏的问题），所以昨天（5.9）就牵回家了。



重庆山老虎 编辑于 2007-06-24 11:00
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于 2007-06-24 10:30  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
三、改进和改造（概述）
近一年多时间的准备，此次改造基本思路和作业准备工作已经基本成型，主要分为以下方面：
一、对虎虎构造以及功能性特点的逐步了解。
    这项工作相信各位准虎友和本人一样干起来是不亦乐乎，我所佩服的游侠同志更是在此方面达到了专家级的高度，很多关于虎虎的知识其实都来自于网上各位DX的无保留的分析，感谢之余也促使我斗胆提交这份水平不高的流水账作业，哈哈。
二、列出可以考虑改造的项目
    一台车就改造项目而言内容积极丰富，至少可以分为一般的功能应用性改造和深入结构的根本性改造，就普通车主而言，我们需要的是通过适当改造营造更舒适和适当个性化的乘坐环境，发烧友需要的是最大限度挖掘车车的潜力，满足个人极端的感受。所以，个人认为对车车的改造一定要先定好性质，定好位，否则在改造现场因为其他车的改造刺激（我在快车道改的时候就有一台新CRV，人家的主音套材直接高过我一个档次，心奇痒，差点冲动...）还有改造商家的不断鼓惑（高明商家的蛊惑也是专业的，非欺诈性质的），你的预算是肯定会不断改写记录的。
三、确定改造项目的优先次序
    这一方面各位DX的爱好和特点可以充分展现出来了。就我个人而言，最终确定的改造项目列表如下：
a.音响改造（个人偏好）
b.适当隔音（视感觉情况--主要是车内听音效果分阶段进行，不用一次到位，但要注意车身同一部位尽量避免多次施工）、底盘装甲
c.大灯改造（夜间行车特别是外出自驾时不可避免遇到的夜间长时间行车特别需要良好的灯光）
d.贴膜（必须搞，既为了所有乘车人的健康，也为了节约能源消耗，真是利国利民）
e.内饰改造（车内蒙皮、成型地胶、底舱LED）
g.外饰改造（车漆封釉or镀膜、更换车贴、加侧杠和后杠）
h.机械性能改造（更换机油、空调冷凝管处理、点火线圈以及火花塞、排气管尾段）
四、广泛了解改造项目所需器材的行业状况和典型成交价格
五、广泛了解本地及周边可行的改造商家
快车道、金凯、渝强音响（都是各位推荐过的哈，和我的调查结果相当一致）
六、确定优选改造商家，尽可能安排多一点内容在同一商家完成。
快车道（综合项目最多，主工程--音响和贴膜方面在重庆处于一流水平）
七、施工及监督
    相信大多数DX难有几天闲暇时间，我的办法是让店主安排人在各部位每一道工序施公前和施工后均要拍照片，一是要存档做作业，而是监督施工过程。快车道施工期间我主要在处理其他事情，根据现在的情况看，施工效果是不错的。
1、重庆山老虎--我家小虎初长成，正式向各位虎友招手啦。（照片驾驶室车门处是我家重度虎迷--光头虎老爹，应其本人要求，不予特写，哈哈。）

重庆山老虎 编辑于 2007-06-27 01:33
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于 2007-06-24 10:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
3.1改进和改造--内部施工前
借美容店老板的相机拍的，效果一般。

重庆山老虎 编辑于 2007-06-25 02:16
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于 2007-06-24 10:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
3.2改进和改造--施工开始，虎虎肚皮都遭抖空了，怪可怜的。

重庆山老虎 编辑于 2007-06-24 11:17
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于 2007-06-24 10:32  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
3.3改进和改造--全车真皮处理：特别注意方向盘蒙皮处理，这台虎虎的方向盘左右缝隙较为平均，照片上看缝隙较大，实际操盘时感觉一般，不算大，座舱塑料件的缝隙也还可以（就同类车对比哈）。注意方向盘真皮包覆的工艺，我这台真皮直接嵌入到方向盘左右音响控制和下部的盘体间隙中，象原车做工，表演一下。网上看过其他的做法是直接在手把圆圈和盘体接触的这三个部位，不喜欢。

重庆山老虎 编辑于 2007-06-25 02:21
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于 2007-06-24 10:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
3.4改进和改造--车门内皮处理
原来不想改这块，LD第一次坐上来就说这个地方太容易脏，所以在第一次座椅皮套搞好后第二天专门又去坐门套，快车道要价460--4门，鉴于和阿标在音响方面交流得投机，当时不好意思讲价了。就做工而言，很一般（注意照片上内门皮的明显褶皱），皮子和座椅以及方向盘是一样的，留了一块，不知哪位兄弟精通此道，有机会鉴定一下皮质等级。

重庆山老虎 编辑于 2007-06-24 11:26
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于 2007-06-24 10:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
3.5改进与改造--前门主音改造
劲浪165A1，入门级的法国音，听音效果偏向高频，环境营造能力一般（我原来的富康用过MB牌子的6.5寸套装，对比而已），当然和我的老富康换了SONY主机加了低音炮有一定影响。（老富康历经两代主人5年多的关照，音响投资达11000多米，效果令我难忘，唉，虎虎的音响改造之路才刚开始。）
摘抄自网上劲浪销售经理在和道声玫瑰大虾打仗时的一段描述供大家参考：
...具有超平衡频响的165A1，不是一套顶尖的扬声器，但却可以引领音响入门级爱好者如何正确聆听汽车音响，发烧界有句话“廉价听平衡，高价听味道”，165A1就是廉价听平衡的佼佼者。165A1 还有一个特点是，容易侍候，普通的功放就可以轻松的让其尽情发挥，爱普跟它的配合在72H比赛大家都见识过了，在实际应用时，与黑箭，ALPINE， AW,HANMA，CANDO，MBL的配合也让许多消费者接受。165A1不是一套顶尖的扬声器，有钱又发烧的话，不要买它！我们有更好的产品，但如果你只愿意花一千几百买对前喇叭，听听流行乐，适当的还嗨一下，那165A 1让你决不失望，因为它——来自FOCAL。
主音改造之后经过多次与广西军友刚果惊魂的联系在他的友情支持下完成了对VDO主机功放部分的改进，详见后续。

重庆山老虎 编辑于 2007-06-24 12:29
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行者孤独
万山红遍　层林尽染
万山红遍　层林尽染

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于 2007-06-24 10:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
沙发舒服啊，坐等PP!

行者孤独 编辑于 2007-06-25 10:58
品牌家纺网 中国家纺加盟第一站
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家纺企业身边的招商顾问！
果子虎
一切皆有规律！
一切皆有规律！

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于 2007-06-24 10:52  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
晕！坑完没有？SF吗？

态度决定一切！
军号：17981 RH1.6 尊爵蓝，粤B.WJ**9
深圳虎：23199816 团购RH号：18997672





雨林
无师自通
无师自通

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于 2007-06-24 11:15  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
好多坑哦，摔死人啦

新奇军军号3682 上海新奇军编号SH337 聚虎堂编号001

我就是要在这上海，在这国际大都市，在这充斥着各种国外的、合资的车子，密度最大的城市公路上，开着咱中国人自己生产的车子前进！我们今天购买民族的车，我们明天就能用民族的车赚外国人的钱！

重庆山老虎
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于 2007-06-24 11:46  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
3.6改进与改造--前门高音倒模
劲浪165A1套装高音，分频器也是套装的，装在在门内，做工质量不错。倒模以后蒙了层皮，外观还可以。（改音响又是一件见仁见智的事情，有人说车内噪音大，改不改无所谓，我说只有改了的XD才会有效果的对比。但如果你对音乐本来就不感冒，那就不用讨论了。）

重庆山老虎 编辑于 2008-07-07 02:40
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于 2007-06-24 11:47  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
3.7改进与改造--后门同轴改造
后门阿标给了曼琴的Extreme系列音响，看网上介绍，好像是英国货为了进入中国搞得一个型号，也不贵（后门同轴不是主音场，各大牌子的都不贵--相对前门而言哈），同样摘抄一段网文给大家，诶，说好哈，我不是商家，给阿标也是才认识，这些作业仅供大家参考，对不对各人要核对，不准骂人哈。
...EXTREME系列扬声器是MACROM（曼琴）引入中国的顶级系列产品，它采用高分子合成材料低音音盆、丝绸膜高音，凭借着精湛的工艺捕捉了从 40HZ?D25KHZ的各种细微的声音，据说能带来超乎想像的完美音乐感受。EXTREME系列有EXT4.0、EXT5.0、EXT6.0三款顶级套装扬声器及一款12寸低音扬声器EXTW.12 等产品，在业界，他们习惯将EXTREME系列与美国麦景图顶级系列、丹麦丹拿顶级系列比肩。（不清楚我车上用的哪款，后门不受重视，驾驶员都比较自私哟。）

重庆山老虎 编辑于 2007-06-25 01:10
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