喜之郎
QQ换锋范，成汉奸了
发帖: 249
来自: 广东◎深圳
状态: 离线
精品: 2
 |
于 2007-07-28 20:25 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
许多AMT军友都发生过闪发变速箱故障报警，可能一会就自行消失，可能熄火重新点火就自行消失。总结一下就是莫名其妙的出现、莫名其妙的消失。有时候去4S店重新复位电脑、刷新电脑、升级电脑后会好上一阵子，但是时间一长就又会出来。
行车中出现变速箱故障报警后的现象如下
1、无法手动、自动升档到3档或以上，但是可以先推入空档然后手动推入3档以上（主要取决于行车速度）；
2、1档4000转以上也不能升到2档，或者最高只能在2档行驶，报警消失后恢复自动升档功能；
3、行驶中脱档或者掉档，例如，4档突然到2档或者突然4000转到2000转之间阶跃波动一下；
4、冷车出现的频率明显高于热车出现的频率。
5、即使没有故障报警的时候，有时候在匀速行驶时，车也会偶尔顿一下，可以发现转速会有一个短时掉下200转又回去的现象。
这就是我长期以来总结的现象。
我的车是13000公里时出现这个现象，那时出现频率很低，一周出现一次报警，一会就自行消失了，也不影响正常行驶。也没有太关注，保养的时候告知4S店，他们复位一下行车电脑后就算了。后面也是偶尔出现，也就没有太在意。
但是到了24000公里的时候开始每天都会出现，先是一天几次，一周后是每隔10分钟到20分钟一次，去了一趟4S店他们也是复位一下行车电脑后就说没有问题了，但是随后的几天几乎在路上就是走走停停，特别是冷车的时候尤为严重，已经忍无可忍了。再次去4S店，我一向比较好说话，但这次实在是“是可忍，孰不可忍”！！！发彪了。不过运气真的是很好，有位师傅对这个问题还是蛮有研究的，一听说我的故障现象，就把我的车开到台架上。
请大家注意，这就是问题所在的地方。我没有照相，不知哪位兄弟有AMTQQ的底盘图片可以解我用一下，我给大家标示一下，大家会更清楚。
1、先拆下变速箱护板，就是3颗螺丝固定在变速箱下方的类似三角型的护板，摩擦盘转速传感器探头就在这里。
2、拔下连接电缆，用扳手就可以拧下探头来，注意这个时候变速箱油就会喷出来，当然这就是变速箱的最低点，所以取下探头后应迅速将镙口堵死，避免喷油。
3、这个探头是一个直径约1－2CM的圆柱体，外壁好像是金属铜，在探头的顶端边缘有大约2MM的光滑缺口，师傅说这就是造成故障的根本原因。
4、师傅在这个缺口的地方，用打磨机将缺口四周再磨去一些金属，将探头再装回变速箱。
5、试车，故障没有了，车就像新买的时候那样。
师傅给我分析了故障原因：该传感器是一个圆柱体电磁感应体，采用的是非接触测量转速方式工作。我车上的传感器取出后发现圆柱体顶端有一个光滑的缺口，这是传感器和转动部件摩擦导致的，每当摩擦产生时，就会出现变速箱故障报警，解决办法有两个，一是更换新的传感器，再装回去也不能保证他就不和转动部件不发生摩擦。第二是把已经磨出缺口的地方继续打磨直到和旁边的部位都光滑就行了，这样再装回去肯定不会和转动部件接触了，故障也就排除了。
昨天维修到现在写着篇文章大约开了200公里了，不管这么折磨QQ在也没有出现变速箱故障报警了，应该是彻底解决问题了。
这里表扬一下这位师傅啦，嘿嘿，没有他我还不知道要和4S店斗争多久！这里也要希望广大的奇瑞汽车维修师傅们，不要动不动就换这换那，多研究一下分析故障的根本原因，同时也要及时反馈给奇瑞公司，把这些问题反馈给奇瑞的其他4S店、维修站，要不然还有多少顾客的问题仍旧得不到有效解决。所以在信息化时代，奇瑞公司希望能把信息化带来的高效率也好好利用在自己的生产销售维修管理的每一个环节，这点多向日本公司学习一下。
有类似故障现象的车友们不要慌着拆变速箱、清洗节气门等等，这都是4S利润最高的维修活动。先检查一下您的摩擦盘转速传感器探头再说吧！！
不知道哪位车友有AMT－QQ的底盘图片，贴一张在楼下，我指给大家看看，最好是从正下方照变速箱的那个部位。
07-07-29：
1、为什么新车没有出现这个报警，而是跑过一段时间才出现的呢？照理说磨合好了就不会接触了，也就不会报警了，怎么越摩擦越频繁出现报警呢？这个问题我也是没有想明白！！难道转动部件在变速箱里不仅仅是转动，还有轴向位移？新车的时候轴向位移小，开久了位移就大了？？还是部件的质量不行？？请有了解的车友解答一下！！
2、有的车友说可以升级行车电脑。我的车升级行车电脑好几次了，每次也就100公里左右就再次频繁发报警，可能是我的故障太厉害了吧。
07-07-30：
昨天到今天又开了近200公里，有近100公里的高速，最高120；也有100公里左右的城市工况，还有长达一个小时的塞车（深圳的大小梅沙海滩一到周末满大街都是车，一两公里的路要走1个小时）。维修到现在已经跑了接近400公里了，故障报警没有再出现了，感觉开车的世界清净了好多，烦恼的报警声再也没有响起，希望以后也不要响起。
07-08-10：
到现在跑了大约2000公里了，非常顺畅，在也没有出现报警，继续观察，希望这次能彻底解决问题！！
07-11-04
现在跑了近6000公里了，报警没有出来了，但是热车起步又开始抖动了，没办法，又得换离合器片了！！
08-04-30
这个月已经出保修期了，现在总公里数达到39000公里了，27000左右换的离合器片和压盘（4S店换的法奥雷） 到现在也没有出现热车起步抖，变速箱故障报警也没有出现啦！
就是刚过保修期发现左前门升窗器有问题，拆下来一看有根支架裂开了，主要原因可能是玻璃升降槽可能摩擦阻力较大，升窗器受力过大导致。没办法自费换了个新的，这里提醒各位车友，还是要定期清理一下玻璃升降槽，定期喷点表板蜡什么的，这样升窗器受力变形的几率就会小点。
大家注意啦，河西老虎提供重要图片，就是图中红圈位置
喜之郎 编辑于 2008-04-30 23:41
QQ-0.8AMT 法兰红 06-04-04 提车 粤B MG755
不好意思，开了4年QQ，卖出一万，换了个锋范，开日本车觉得挺丢脸的
军号：14915
见面打招呼啊
我的AMT闪发“变速箱报警”的处理经过及反馈:
|
已读帖子
新的帖子
被删除的帖子