赳赳老秦人
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于 2008-12-21 13:46 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
重庆假行僧 wrote:
记得当时刚买车的时候，街上还很少能看得到瑞虎的身影，很多人对奇瑞还能造这样的车表示好奇，现在满大街跑的瑞虎已经说明它的品质得到了众多消费者的肯定。当然，在网络上，我们一直能听到这是一款“垃圾车”，但是，我总觉得，一两个人，一二十人的购买，可以看作是受了厂家的蛊惑。但是，这几万瑞虎的购买者，难道脑子都进水了，都去买一款所谓的“垃圾车”？
无可否认，国产品牌的汽车， 包括奇瑞在内，和发达国家的产品比起来，还有很大的差距。这种差距是全方位的，不是哪个公司今年或者明年销量增长了多少个百分点就可以赶的上的，就象我们国家的GDP。哪一个大的品牌，不是花了几十年的时间和数不清的金钱，才慢慢做起来的？这不象信息时代的网络公司，今天做一个网站，使劲往里面塞点吸引眼球的东西，明年你的用户数就有可能上千万，后年在NASDAQ上市，完了把公司一卖，就在家靠数钱打发余生了。汽车是传统的制造行业，产品的完善，员工的培养，没有时间的积累，是绝对不行的。我们不能指望，事实上也不可能，我们的民族汽车工业能够在一夜之间就和发达国家的企业平起平坐。恐怕在很长一段时间内，国产的汽车业的生存环境都不容乐观。与此相对应的是，我们现在可以用现在的价格（以后可能更低）买到自己心目中满意的汽车，不管是进口的还是合资的还是国产的，在很大程度上得益于有我们中国人自己的汽车公司参与市场竞争。假如有一天，当所有的中国造汽车都被打倒，现在的产能全部变成别人的加工基地以后，会是什么样都后果，相信稍微用点脑筋，大家就可以明白。
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楼主的话真是语重心长啊！坚决的顶你起来！
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