蛤蟆赖
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于 2007-11-19 13:19 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
偶现在的QQ出了严重问题
偶是2005年4月买的AMT QQ，目前行驶里程45000KM，最近车子出了问题，主要表现如下：
1：车子在开动30分钟左右后，在等红灯时，车子停住后，松刹车，车子有明显往前窜的趋势，如果松开刹车，很明显车子会往前缓慢前行，一定要踩住刹车，车子才会停住。以前正常时，这个车子在一档要给油才会走，不会出现前窜的事情。
2：现在很容易出现刹车故障灯亮，冷车后就会好。
3：AMT自动换档时间明显比以前要慢。
4：如果热车30分钟后，手动换R档，能听到很难听的“噶叱----”的声音，然后故障灯就马上亮了，有的时候重打火会灭，感觉就像手动档的车换档时，离合没配合好的那种声音。
去过本地4s店2次，第一次用电脑检测后说是2根线破损、底盘有个接头接触不好，重新整了，结果第二天依然；今天又去了，另一个师傅用电脑检测后，说是离合片需要换一个，不知道兄弟们有没有遇到类似问题？
感谢同志们的热情回答，具体情况如下：
1：偶是在40000KM刚更换过变速箱油，应该不是变速箱油的问题。
2：估计也不是离合摇臂锈蚀的问题，因为我的车在停了一个晚上，刚开的时候没有问题，只是在开了约30分钟后就有问题了，偶从家里开车到公司路上要花费50分钟左右，我住在郊区，公司在市区另一边，每天上班我要穿越整个市区，每次都是在过市区等红灯时出的问题。
3：已经做过电脑检测，调整过，电脑重新学习、去掉电瓶重启都试过，没什么效果。
4：我个人的感觉似乎是离合器分离不良。
2007-12-7
问题已经得到妥善解决，先将整个过程汇报如下，希望对军邮有参考：
问题现象：
1：车子启动后挂档有明显吃力现象（按照我的经验，AMT的QQ正常情况下，1-2档是2500转，2-3-4-5都是2000转左右即可自动挂挡，当然，这是在轻给油情况下），有的时候挂挡会导致油门飞转到4000转以上。
2：在停车等红绿灯时，车子明显有前窜的趋势，需要踩住刹车，稍微一松刹车就会前进，而正常情况下，AMT QQ应该是不给油不走的。
3：有的时候挂倒档，有很明显的齿轮刮擦的刺耳声音。
4：经常会出现故障灯报警，但有时重新打火又会好。
处理结果：
问题根本原因在于变速箱里的一根转轴锈死导致，偶锈死的位置在http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=613562&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1195461907 中的1号位置，一个约2公分的铜套与拔插杆锈死了，最后是师傅用榔头一点一点敲出来的。
尾巴：
现在整好了，但是留了个尾巴，现在一档及倒档抖的非常厉害，一不小心就要熄火。
师傅说可能是两个原因：
1：离合与压盘要换
2：离合不平，让我先开开2个礼拜再看看。
2008年2月25日再次编辑：
经过一段时间磨合，也没去修理厂换压盘，磨合自己就好了。
呵呵，谢谢军邮们的关心，呵呵，新奇军就是好。
聆听 编辑于 2009-05-19 12:48
军号：4990
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