北航勇士 
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来自: 北边了
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于 2007-11-24 22:02 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
卖车的买不起车 wrote:
北航讲得对 这些问题外面的人其实是看不到 或者说是不会切身感觉到的 只有身在其中 才会真正体会到
但是我觉得你说的这些问题 不光是奇瑞 可以说是中国企业的通病 海尔也罢 华为也好 在自身的发展中都遇到了这样的瓶颈 只是严重不严重 或者说是有没有变现出来而已另强调一下 李峰只是奇瑞销售公司的老总 只分管国内销售 所以他能做的也就像你说的那样 在销售层面进行渠道建设 有限的品牌形象提升和产品推广 真正的企业战略层面和大的产品层面营销他是决定不了的 现阶段的奇瑞很奇怪 并不是以销售或者说是以市场为导向 而是以研发为导向 我觉得是不是因为在解决生存问题以后 奇瑞高层想的不是快速的扩张销量 而是做更多的技术储备和车型储备
的确如此，文中我也几次指明这些问题存在于大多数中国企业 特别是制造类企业中， 中国的企业有个和国外企业显著的人事制度上的不同，就是像李峰这样的销售领军人物甚至不能参与打的产品层面的营销 ，很奇怪
奇瑞的现在以技术为本的做法，归根到底还是以市场为导向，我觉得是奇瑞高层觉得只有把汽车方方面面的核心技术都掌握和储备好了，才能更好的在更短的时间内为市场开发出相适应的产品，这一点与丰田IBM有点类似
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不知道这个烫手的山芋谁愿意接呀
，奇瑞老总不接而已
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