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作者 虎行二万里---------------我与瑞虎的２００７西藏之恋 [精华]
华昌


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于 2007-12-13 22:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
很喜欢西藏啊

小资
尸化中。。。
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于 2007-12-13 22:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
第三天 巴塘-左贡
      这一天，是川藏线6天里最艰苦与惊险的一天，在写这些的时候，回想起来，仍然心有余悸。这段路也是川藏线上除通麦天险外最难走的一段，全天连续行车14个小时走过258公里，碎石，弯道象噩梦一般环绕着我，举步维艰……
      早9点，准时出巴塘，心情十分愉快，欣赏着路边的景色，车内放着轻快的音乐。今天的计划目的地是八宿县。不久后，到达金沙江大桥，这里是四川与西藏的分界线，桥正中立着界牌。桥下，滚滚的江水奔涌在崇山峻岭之间，气势磅礴。过桥后不久，路开始变差了，大快大快的碎石遍布路面，车颠簸的很厉害，我最害怕的就是尖利的石头把轮胎划破，不仅浪费时间，并且在高海拔地区换个轮胎不是一件比较容易的事情。在这种地方，车的状况是第一大事，为稳妥起见，我把速度放慢到30左右，车依然颠簸的厉害，我的牙齿也在跟着减震上下跳动。路上时常有陡坡与雨背，有些地方就先让老婆下车查探情况，并能减轻负重和抬高底盘高度。在一处修路段，就直接没路了，大概二百多米长度，一个一个大坑和落差很大的沟背纵横交错伴随着几个很陡的坡，在最后上坡处，怕蹭底盘速度慢一些被憋熄火，车的动力损失很大，不得已，退回坡底，加大油门高转猛冲，也不管是否蹭底盘了，随着发动机的咆哮与车底咣铛吱拉的一阵，这段头疼的烂路也算彻底玩完。估计一段时间后，这段路就会修好，再来的朋友就不会经受如此考验了。
      中午1点左右抵达进入西藏后第一个小县城-芒康，这里也是川藏线与滇藏线的交汇处。匆忙吃过午饭继续赶路，路边的景色在不断的变化，高山，草场，牛羊，而上午却是裸露的岩石，狰狞的山体。翻过芒康之后的拉乌山后一路下坡，挂着二挡减速仍能把转速强制带到近5000转，只能不停的带刹车，这对大货车绝对是一个考验，所见的货车都是带着刹车喷淋装置，一边跑一边从轮毂处冒出浓浓的白烟。一个多小时下到山底，在一处青泉边停车散热，用矿泉水瓶接水浇刹车盘，每浇一次便一股吱吱的蒸汽。
      下午4点40左右，到达脚巴山下，需要下车登记，问民警为什么要登记，警察只说了一句：安全，便于出事查找人口。听后我差点没背过气去，这不是写生死状嘛。但也明白了前面的路应该很险要了。登记后开始上山，果然，随着一道一道的弯和急剧升高的地势，一边的山体也显露出了狰狞的嘴脸，近乎垂直的山壁山没有任何植被，裸露的岩石层叠的堆积着，都裂着缝隙，随时都可能掉落下来，随处可见的滑坡冲击扇一个一个，令人触目惊心。而另一边是万丈深渊，路边没有任何防护设施，山崖陡峭，只要车子滑下去，别指望有任何东西或地形能阻止你的坠落，而窄窄的路面上全是石头，会车的时候要极度小心。往悬崖一边看去，下面落差大概有2000米左右，最底下是一条弯曲的江水，象一条蚯蚓盘绕在山谷里。这段路在7月19日，这里发生了大面积塌方，造成交通中断，８０多台过往车辆被堵。
      到达山顶后做过短暂休息又开始了漫漫下坡，精神高度紧张，等下到山底的时候，天色已经开始有些变暗了，在一个村子，我们休息的时候，看到路边是一个兵站，看看GPS，离八宿还有遥远的近300公里，看来今天肯定是走不到了，而最近的县城左贡只有50公里左右。就这个时候，我犯了一个大错误，过于相信了一个数字的大小，而忽略了在这条路上路况所给你带来的无奈，只想着50公里最多也就是1小时就够了，而此时是下午的6点50。于是我和老婆一拍即合，做了一个今天想起还后怕的决定—走！
      天色慢慢变暗，直至完全漆黑，坐着车内，只能看到在车灯下延伸的弯曲的路，周围则是无尽的黑暗。不久后，我就知道我们又在爬山，眼睛盯着车头灯光里几十米的范围，，机械的来回打方向，随着山路的蜿蜒来回摇摆，一个个的大坑与拳头大的碎石，一个一个的回头弯，时间是那么的难熬。我也不敢去分神看看左右两边，我也知道看不到什么，就象一幅黑幕披在车身上，只留下我眼前的一块。我透过档风玻璃，看到了天上点点的繁星，璀璨晶莹，在星光的微弱背景下，我似乎看到了高大山体的黑影，连绵且狰狞。路上一辆车也没有，我所能做的只是沿着路就这样一直走下去，能带给我唯一希望的就是GPS里一公里一公里在慢慢减少的数字，甚至我都想过我能否从这无边的黑暗与无边的山路里走出去。世界好象全都熄灭了，就有我一辆车，走在孤独与黑暗里，盘旋着，颠簸着，挣扎着，不知道周围是什么，象是过了一年又一年……
      路牌！一个路牌！！我惊呼，老婆也在恐惧中惊醒过来，我加大油门冲过去---东达山，海拔5008米！苍天，我们在无边的黑暗与无知中竟然爬上了至今为止川藏线上最高的东达山！此山我在之前的网友游记中早有耳闻，山上常年积雪，坡陡弯多，而我在出发前费尽心血买到的雪链也是为这座山准备的，而此时，晚9点，我们却无知者无畏，摸着夜路爬了上来！披着一身冷汗站在山口牌下，顶着呼啸刺骨的寒风，我双手合十，深深的朝着看不到边的山谷远处一拜：慈祥的主，您知道我是怀着一颗崇敬虔诚之心而来，是您的明净之心护佑我一路的平安！
      象是得到了重生，我们一路欢快下山，好象依然艰难的路不再迷茫，这是一条回归的希望之路！
      10点半，终于看到了人间的灯火，左贡县城近在眼前，走在小小的街道上，每个行人都那么亲切，3个多小时的煎熬，50多公里车灯里的路，将是我一生难以忘怀的经历！

小资 编辑于 2007-12-14 22:46
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小资
尸化中。。。
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于 2007-12-13 22:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
巴塘县的早晨,一条小街贯穿小小的县城

小资 编辑于 2007-12-13 22:19
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小资
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于 2007-12-13 22:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖


小资 编辑于 2007-12-13 22:19
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出了县城不久,就看到了金沙江大桥,这是四川与西藏的分界线

小资 编辑于 2007-12-13 22:20
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小资
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于 2007-12-13 22:17  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
这才是真正的进入西藏,留下一张可以记忆的照片

小资 编辑于 2007-12-13 22:21
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在丛山峻岭中奔腾的金沙江

小资 编辑于 2007-12-13 22:21
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进入西藏界,就是一天噩梦的开始

小资 编辑于 2007-12-13 22:23
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一个陡坡+鲤鱼背,为冲坡和不刮底盘,"摄影师"下车,拍下一张冲坡照

小资 编辑于 2007-12-13 22:23
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还算是比较小的鲤鱼背,一路上无数

小资 编辑于 2007-12-13 22:24
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烂路的两边是无尽的美景

小资 编辑于 2007-12-13 22:25
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背脊上是尖尖的石头,要么走下面刮底盘,要么骑背轧尖石,随个人喜好选择

小资 编辑于 2007-12-13 22:26
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于 2007-12-13 22:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
中午在芒康小镇上吃饭

小资 编辑于 2007-12-13 22:26
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于 2007-12-13 22:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
绵延不绝的山路,远看路况很好,走上会把车颠零碎,经常望着远方的假象来望梅止渴

小资 编辑于 2007-12-13 22:27
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迄今翻越的最险的山,上山前先登记,好象在写生死状,让人不舒服脚巴山是今天一直到晚10点噩梦的开始,仅容一车通过,会车困难,旁边就是万丈深渊烂路跑不起来,坡又陡,几乎上山的几十公里全是一档在拱路旁边的万丈深渊,景色极好在无边的黑暗里翻越的5000多米的东达山,至今想起后怕

小资 编辑于 2007-12-13 22:30
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