大头针 
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于 2007-12-31 17:08 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
深圳——天津（东线）
3个多月之前就知道自己将驾车去天津了，心里一直没什么底，因为如此长途的驾车出行之前是没有过的，虽然自以为驾驶水平还可以，但是以前都是从南山到罗湖之间的往返，每天六十公里，所以一直担心体力能否支撑两千多公里的考验。另外，从路况上来说，这么远的距离，总是担心迷路呵呵。为了解决以上两个顾虑，首先是安排了不太紧张的行程（两千多公里计划跑5天：深圳-赣州-九江-徐州-沧州-天津），其次是到处打听、对比行驶路线，希望能够广纳信息，找到合适的路。于是出发之前特意在车友论坛上发贴求助，又给熟悉的车友发邮件求助，得到了大家热心的帮助和指导。比如荣建特意打电话来传授经验达20多分钟（其中高速上握方向盘姿势的技巧让我受益匪浅），还有雁飞同志看到我在论坛上求助后，洋洋洒洒写了一页的邮件给我，为我明确了路上的诸多重要里程碑，我这一路几乎是原封不动地按照这个指示进行的，还有黄睿看到我第一天到赣州的计划过于简短，劝我再走两百公里到吉安再过夜，我采纳了这个合理的建议后，使得之后每天的行程都是超额完成任务，以至于原计划5天的行程轻松地在4天内实现。当然，给了我帮助和鼓励的朋友还有很多，如守文、龙江、溆安等，在此表示强烈感谢。不过在我临走之前还是担心路上会遇到不明确的地方（要知道，高速行驶中遇到叉路口时如不明确目标，稍有犹豫就可能出事啊），所以我还是在朋友那里买来了一台GPS呵呵，有了这个以后心里就更踏实了（1000元从专营GPS的朋友那里买来的这个“便宜货”是朋友平时的样机，表面有点磨损，所以特价处理给我，不过性能没有一点打折，3.5寸屏，配件齐全，2G SD卡）。
准备工作还有就是车辆的保养和人的肚子问题了。出发前一天上午跑到4S店进行了以轮胎为主的检查，并将备胎充气。又跑到超市买了6盒午餐肉、9瓶脉动、8瓶怡宝、饼干面包若干、4罐咖啡、2瓶古龙牌香菇肉酱、3盒方便面、榨菜若干。。。准备工作就绪。
第一天：深圳—吉安（江西）。这是周日，早上6点起床，7点开始上路了，从科苑路出来经北环-南坪-梅林关-梅观高速-深惠高速-惠河高速。。上粤赣高速，一路上基本都是熟悉的路况熟悉的植物熟悉的车牌。上午还一直在广东省境内，中午在一个服务站歇脚，感觉服务站不错，提供免费开水可以泡方便面还有免费的饭桌使用（后来我意识到，这是我一路上经过的服务最好的服务站了，越往北服务站的服务就越差，主要是服务态度等软件方面），吃饱喝足后抽了一支烟就继续上路了，可是没多久，就开始犯困了，突然意识到平时的午睡时间到了，晕，看来公司的文化我融入的不浅啊，安全第一，犯困可不行，于是就在下一个服务站下来，正好有钟点房（30元/小时）呵呵，睡了个午觉之后就有精神了，一路狂奔（其实速度只是在100-110之间，因为限速100，总怕被拍到），粤北的路况没有诸多前辈讲述的那样难走，遇到的大货车也没有想象的那么多和难缠，可能是心理准备比较充分吧，一路跑到黄睿推荐的里程碑—吉安，本来打算按照GPS上随便找的目的地酒店，但是进了城以后竟是修路，GPS就不准了，于是随便在路边找了一个叫做美洲大酒店的没星的地方停下了。118元/标间，该有的都有以外还有19寸液晶显示器的电脑免费上网，国内长途电话没费打这样的增值服务，服务态度也蛮好，真不错哈哈（这个酒店是一路上性价比最好的）。
第二天：吉安——桐城（安徽）。早上6：30醒来后，洗个澡，去酒店2楼吃免费早餐，退了房以后就继续上路了，根据GPS的指引，轻松回到北上的高速公路，江西境内路况不错，限速依然是100，但是由于昨天一路上几乎被所有的轿车超过，所以第二天胆子就放大了些，开始把速度提升到110并且始终保持（呵呵，虽然到了110但是还是几乎被所有的轿车超，唉，难道那些轿车都不怕被拍照吗？还是这路上的所谓“雷达测速”都是骗人的？我实在不敢拿罚款和性命打赌，所以只是超速一点点地小心翼翼地走）。到了中午，郁闷的事情来了，我本以为还可以在服务区开个钟点房睡1小时，可是，中午路过的服务区都没有客房（看来还是广东的服务好啊），虽然没有房间，但是咱中兴午睡的文化不能丢，呵呵我有办法，随车背着午休床呢，把车往服务区边上一停，打开午休床，盖上外衣，我就这么幕天席地地“睡午觉”了，好在天气很好，又没有风，中午的太阳照在身上暖洋洋的很舒服，但这一觉还是有点睡不踏实，只能说是眯了半个多小时，不过还是很有作用，下午依然精神百倍哈哈。下午北上在快出江西省的时候就到九江了，在过九江大桥的时候路况突然变差，过了九江大桥就进入湖北省境内，在湖北的这一小段路上路况都不好，而且也是我一路上第一次看到交通警察，在收费处出口挨个向大货车要钱，可能是大货车都超载了吧，不知道，管不了那么多。接着走就很快进入安徽省了，路况也变得好起来，而且限速由100提升至120，开起来那叫一个爽。渐渐的，路两旁出现了久违3年多的白杨树，这让我想起了那首歌：我的家在东北松花江上，那里有一望无际大豆高粱，在那青山绿水旁，门前两排大白杨，齐整整的篱笆院，一间小草房啊~~~~。于是心情更加激动起来。对比原计划又多走了200多公里后，已经是下午4点了，于是在GPS引导下沿路进入安徽省桐城市，这个城市给我的印象很不错，相对吉安来说，这个小城市很干净，规划的也不错，只是酒店好坏区分很大，好的酒店号称4星国际的，其他的几乎都是个人的小旅馆，不太敢住，于是只能下榻那个4星的酒店了，花了228元，真心疼啊。这一天又在顺利中度过了。
第三天：桐城——泰安（山东）。早上起来，在GPS引导下回到北上的高速公路，路况依然很好，车也不多，路上无话，转眼又到了中午，在皖北的一个服务区停下来，随身带的几盒方便面吃完了，只能在服务区餐厅吃饭，吃完饭后又犯困了，于是去问服务员是否有钟点房，服务员的态度那是相当的差，给人的感觉就像是我欠他多少钱似的，那个脸啊拉的就像长白山，没有任何表情。于是心理暗暗对比：北方啊落后，不是硬件的问题，而是意识这个软件的问题啊！不过总算是有钟点房，只是不给你按照1小时计算，而是50元/3小时，没办法，为了安全，也只能任人宰割了。睡了1.5小时继续上路，下午出了安徽省进入江苏省，江苏省在我的路线上只是一小段路程，其中经过了历史古城徐州（本来原计划第3天晚上是要住徐州的，但是由于连续的超额完成任务，到徐州的时候也只是下午的3点钟左右，当然要继续北上）。转眼就进入山东了，这里已经是典型的北方了，到处能够感觉到北方的各种气息：天气凉、个头大、道路宽、植被高、视线远。。。看看时间，天黑前赶到济南过夜是来不及了，于是又找了一个有名的城市泰安停下来，泰安有名是因为他在泰山脚下，本来我分析泰山脚下的这个城市应该具有旅游城市的特点：硬件好、服务周到。但是进入市里后并不是那么回事，一路上找个像样的酒店都没找到，最后只能在一个叫做长城宾馆停下（主要是看到他院里有很大一块停车的地方），结果一进去原来是一个“夫妻店”的小旅店，老板娘还算热情，操着一口山东话听得我这个乐（一路上从广东到江西直到山东，哪里的口音都不一样，我就纳闷了，都是中国人，怎么就整出这么多强调呢？！）老板在厨房掌勺，房间还算干净，只是有点冷。由于是便宜的旅馆（60元），所以晚上蚊子就出来光顾了，搞得我没怎么睡好，被咬了几个包，真是一分钱一分货。
第四天：桐城——天津。今天是“万里长征”的最后一步了，早上信心百倍地上路，天气很冷了，我还穿这在深圳的那身行头，还好车里有暖风（开暖风不同于开空调，即不费油又不影响车的动力，尽管放心吹吧）。上了高速继续北上，经过济南前后的路由双向4车道变成双向6车道，山东省的高速公路那是全国有名的，果然名不虚传。过了济南奔德州（德州在我印象里是由于扒鸡出名的，可惜没有停留，没吃到地道的扒鸡），之后不久进入河北省，进入河北以后就能在路牌上看到天津的字样了，曙光就在眼前的感觉分外强烈，可是限速却调低至110公里/小时，路上的大货车也突然开始多起来。之前，黄睿曾经给我描绘过在粤北爬坡路段会出现的30公里时速大货车超20公里时速大货车的滑稽场面没有在粤北看到，却在河北看到了，呵呵，愁死人了！超的那个费劲啊，瘪的后面的一大排小车都排长了队等着，有些不要命的小车干脆从应急车道超过去，我没敢，是因为怕浪费保险公司的钱。在眼看就进入天津地界的时候，突然前方的小车都开始在高速上调头逆行往回走，后来才知道是前方大雾，告诉封闭，于是跟着这些车下了高速转走国道。国道的路况就不用说了，艰难地爬行了几十公里之后终于又绕上高速。由于目的地不远了，中午也就没有了睡意，简单的吃了点东西就接着跑。转眼进入天津外围，路虽然不宽，但是走得还算顺畅。进入市区后可要命了：天津可谓典型的中国城市，满大街的自行车洪流，要不是本人驾驶技术高超的话可就寸步难行了啊。人家自行车虽然看似脆弱，但勇气绝对地有，跟汽车抢道绝对不在话下，反正你碰了我我就坐在地上不起来，可是惹不起啊。另外，在接近目的地酒店附近全部是单行道，当初在深圳我就是因为华强北有单行道所以几乎很少开车去那里，可是现在不行啊，不走就到不了目的地，只能瞎绕，终于找到目的地的如家酒店了，近在眼前，可是由于是单行，就是没法开进去，只有又凭着经验绕啊绕，终于绕到了酒店门口，忙活的我是一头大汗，惨啊，天津啊天津，刚来就给LZ个下马威，服了！
总的来说，这一路还算顺利，除了遇到大雾封路几十公里以外。需要提醒大家注意的是：1、尽量避免夜间行车2、千万不要用应急车道超车3、尽量避免疲劳驾驶。别的也没什么，两千四百多公里的路程，并没有之前想象的那样艰难，同时多多少少体验到了由南到北一路上祖国的大好河山、风土人情，也算不枉费此行。路上的费用还没来得及统计（统计了也白统计，反正也没人给报销），不过还是将一路的加油情况进行了统计，头两天由于车速一直控制在95公里左右，油耗居然达到了5.55升/百公里，真是让我喜出望外啊！
大头针 编辑于 2008-01-02 09:03
岂能尽如人意，但求无愧我心.
军号：11162 风云 粤B/JX107
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