周末司机
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于 2008-01-26 14:25 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
真是好贴！学习了。
我有一个习惯，就是每次驻车都是手刹加别档的。所以每次回来启动车子的时候，都是插钥匙，自检通过后，档位摘空，同时离合器踩到底，然后点火启动，离合器缓慢松开，然后踩住刹车，松放手刹，踩离合器挂1档，起步。所以，提醒有驻车别档习惯的车友，或临时换车开的车友，启动前一定注意摘空挡和离合器到底的“双保险”，以防串车出事故。
至于启动前摘空挡和离合器到底的“双保险”这个问题，我以前也还真的没当回事，也就是空挡直接启动发动机的，不睬离合器，因为嫌麻烦。但是有一次启动普桑轿车的经历让我认识到不这样做的问题所在了，那时还没有开过瑞虎呢。所以讲出来，大家一起听听。那是冬天的一大早，天气比平时更冷，启车，还是那辆桑塔纳，和以往一样，空挡就启动车子，但是随着发动机的运转，我感觉车身也在往前一串，感觉好像没摘空挡一样，大惊！赶紧补上离合和刹车，过了一小会儿才尝试慢慢松放离合直至完全松开，没有了串车的感觉，车子还是那辆车子，至今也经常开，在夏天从来没有出现过这样的现象。现在想来，也许温度过低，变速箱齿轮油黏度变大，甚至半凝，产生附着力造成瞬间对车子的拖动，当然，这只是我个人的理解，也欢迎大家帮助解释一下原因。
所以，在冬季低温地区启动车子，除了楼主车友讲的发动机走正常自检程序之外，发动车子还要摘空挡加离合器到底的双保险最好，特别是齿轮油有段时间没更换的车子和旧车，更要注意这个问题。如果是空挡加离合器到底的双保险方式启动车子，就可以避免启动前忘记摘档或是齿轮油低温沾黏造成的串车现象。
周末司机 编辑于 2008-01-26 14:29
一位禅师在旅途中，碰到一个不喜欢他的人.连续好几天，那人用尽各种方法污蔑他. 最后，禅师转身问那人：“若有人送你一份礼物，但你拒绝接受，那么这份礼物属于谁呢？” 那人回答：“属于原本送礼的那个人.” 禅师笑着说：“没错.若我不接受你的谩骂，那你就是在骂自己.”
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2、无论何时何季何天气，发动机通过自检后，当你着手启动马达后，就不要轻易松手，直至发动机着火。如果说在30秒内发动机不着火（超过30秒可能烧马达），停顿一会再打马达，照前样再启动一、二次，还不着火，就请救援。如果感觉马达转速明显降低，就请立马换电瓶。 
注：启动马达时，发动机打屁是油路问题，不打屁是电路问题。
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