上海咸菜
发帖: 257 来自: 上海
状态: 离线
精品: 1
|
于 2008-02-11 22:54 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
小生产 wrote: 1.换完档后(加档或减挡)是要迅速地松开离合,还是要稳住一会再松开?另外我发现1档起步时离合不能松得太快,否则熄火,但2档减1档时,离合松快点没事。 1>2时可以不给油 直接松离合 不会有顿搓感(限新车新离合) 2.对于2000转换档的问题,我认为换档时转速低于2000转也是不要紧的(尤其是冷车刚起步时,要让转速上2000需要较长时间),毕竟换档只是瞬间的事情,关键是换完档后要使转速尽量维持在2000转以上,不知这种看法对不对?不过矛盾的是,如果要让转速维持在2000转以上,在城区开时就只能用低速档了,这样又非常耗油。 1500>2000转换档都没问题,除非超车或跑高速 转速高会很吵 3.当踩刹车时,车速下降,车身也轻微发抖,此时减挡却发现很难挂入低档,尤其是2档往1档挂,应该如何处理? 刹车减速到20左右再踩离合摘挡,速度再低就会抖了 2>1时速一般不超过10 基本车不停都不需要进1挡 4.挂2档能不能使用半联动?我现在开车最大的问题就是减速时的处理,3档减2档还算好,2档减1档常挂不进,但车多路堵时又需要减慢车速。如果只踩刹车,怕车速低了熄火,而且车身还发抖 一脚离合到底,状况结束后速度多少进相应挡位就行 ,所以我常常的处理方式就是2档时刹车离合一起踩,让车子慢慢往前滑,如果滑不动了,再挂1档;如果滑行过了拥挤路段,再松开离合加油门走。这种方式最大的问题就是在上坡的时候有溜车的危险,所以我想试试能不能用2档的半联动控制车子慢慢走。 5.热车的时间到底是10秒还是30秒? 30秒到两分钟 6.上坡起步的时候1.8的HH到底要不要加油?我上过几个较陡的坡,只用半离合就起步了。 上坡起步当然要给油
地区:上海 区域:浦东 车号:苏E-XXXXX 呼号:BG4FZI
|