[老柯原创]2008，中国汽车格局大变革第三浪之元年

» 新奇军 » 汽车行业信息

作者	[老柯原创]2008，中国汽车格局大变革第三浪之元年 [精华]
麦穗七七四四小赢靠智大赢靠德发帖: 12149 来自: 台州市状态: 离线精品: 3	于 2012-09-10 15:38 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖楼主，能不能再顶几个老帖出来看看啊。技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战 ------------------------------------------- 中国人，让良心回家... 不想当中国人的可以放弃中国籍！

芜湖老乡

喜欢出去转ll

发帖: 11761
来自: 安徽
状态: 离线
精品: 0

于 2012-09-10 16:42 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

老柯 wrote:
呵呵,挖个坟,大家不介意吧。

土鳖懂个屁企业!
战略眼光完全无!
顶多一个技术流!

瞎jb搞,第三浪都浪费掉一半时间。
再剩下的一半时间又准备搞高品味。
看你怎么迎接下行浪。

楼主的观点和我一样，仗着国企不差钱，吓折腾在技术品牌等都不咋地还一味关键是一味玩技术，玩品牌，玩高端，不抓产品质量，零件质量，好机会，好势头丧失殆尽。比较认可长城的，同时起步，在没有资金优势的情况下，现在口碑就比奇瑞好。

喜欢奇瑞车，A3 银DVVT

麦穗七七四四
小赢靠智大赢靠德

小赢靠智大赢靠德

发帖: 12149
来自: 台州市
状态: 离线
精品: 3

于 2012-09-11 09:07 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

个人估计自主品牌在从2007年2月开始到08年3-6月份左右市场占有率会逐步下降到21%左右的历史低点。
差不多一年到一年半左右的第二浪调整期结束。

接下来，2008年，将成为中国汽车格局大变革第三浪之元年
第三浪时间将持续7-10年，大致到2015-2018年。
市场表现为：
1、更多的自主品牌兴起。
2、大部分自主品牌积极认识到质量的重要性，并纷纷投入改进。
3、美日韩欧系车厂再无“高端”车型可供引进，将积极祭起降价大旗。
4、汽车如手机般进入千家万户。

第三浪的结果（最好的，最顺利的）
1、自主品牌市场占有率达到61-70%左右。
2、车型体系不再出现“低端”“高端”，那时最新款的依兰特，凯越，corolla，速腾，a5，f3，远景等（那时候名字肯定都不叫这些了）基本处于同一价格区间内进行火热的pk。
3、消费者们实现3-6个月家庭收入购买一部a级轿车。
（到那时的通货膨胀估计也够厉害的了。国民年平均收入大致到5-10万左右？美元计2-4w左右？）

负面结果
1、能源消耗巨大
2、环境污染严重
3、中国国土承受能力巨大

最后，在经过2年的第4浪后，
应该可以迎来以中国，日本为代表的新能源时代，
很可能是纯电力时代。

谁能成为第3浪的自主领军人物？
自主们都大打出手，抢吧！
哈哈哈...

老柯编辑于 2008-02-16 15:19

技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
-------------------------------------------
中国人，让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍！

麦穗七七四四
小赢靠智大赢靠德

小赢靠智大赢靠德

发帖: 12149
来自: 台州市
状态: 离线
精品: 3

于 2012-11-20 08:45 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

帝都人民看好首付!!

技术战、品质战、服务战、企业道德战、品牌战
-------------------------------------------
中国人，让良心回家...
不想当中国人的可以放弃中国籍！

磐石

发帖: 22709
来自: 中国
状态: 离线
精品: 28

于 2012-11-21 08:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

、车型体系不再出现“低端”“高端”，那时最新款的依兰特，凯越，corolla，速腾，a5，f3，远景等（那时候名字肯定都不叫这些了）基本处于同一价格区间内进行火热的pk。

这个目标尚需时日~

军号：1331

柒毛 ban永久
围观兴邦实干遭殃

围观兴邦实干遭殃

发帖: 7343
来自: 杭州九堡牛田村
状态: 离线
精品: 4

于 2012-12-31 06:09 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

老柯
想你
欧耶

一天去两次车友之家，一次8小时，QS的选择

哥的低调不是尔等装B可以办到

桂魄初生秋露微，轻罗已薄未更衣
银筝夜久殷勤弄，心怯空房不忍归

爱国爱家爱肥龙考拉
防火防盗防爱屁尼奥

老柯

军号：11079

发帖: 6488
来自: bj
状态: 离线
精品: 48

于 2016-12-07 22:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

8年过去了，谁成为了自主品牌头马？
庆祝一下某自主品牌单一车型销量过7万。
也庆祝一下我自己即将迈向向往已久的互联网事业。开启新的人生篇章！

我走了，轻轻挥手，保重、别送...

老柯

军号：11079

发帖: 6488
来自: bj
状态: 离线
精品: 48

于 2016-12-07 22:31 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

中国经济明年可能要真正迎接下行浪了。
土鳖基本浪费掉完整的8年时长的大三浪。
让人又惊又喜的是，我居然眼睁睁看到这一幕。

老家伙们还有谁在吗？
还有谁能够跟我比一比，持续这么多年关注土鳖，就为验证一下我当年的眼光对不对？

老柯编辑于 2016-12-07 22:38

我走了，轻轻挥手，保重、别送...

游哉悠哉

发帖: 1355
来自: 皖
状态: 离线
精品: 0

于 2016-12-08 08:52 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

顶老柯。

狗屎黄风云二.

中国在东方

发帖: 24753
来自: 北京
状态: 离线
精品: 14

于 2016-12-08 09:24 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

柯司机是老司机，牛

不过2018年之后，下跌通道，会跌成什么样子？

关注黄金

发帖: 537
来自: 芜湖
状态: 离线
精品: 0

于 2016-12-08 12:39 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

老柯 wrote:
中国经济明年可能要真正迎接下行浪了。
土鳖基本浪费掉完整的8年时长的大三浪。
让人又惊又喜的是，我居然眼睁睁看到这一幕。

老家伙们还有谁在吗？
还有谁能够跟我比一比，持续这么多年关注土鳖，就为验证一下我当年的眼光对不对？

我

这个坛子开始就在了！

真的虚脱

发帖: 3526
来自: 北京昌平区
状态: 离线
精品: 1

于 2016-12-08 14:46 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

比较早的就在这个坛子混了，土鳖真的是耽误了整整8年。

真的虚脱

发帖: 3526
来自: 北京昌平区
状态: 离线
精品: 1

于 2016-12-08 14:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

比较早的就在这个坛子混了，土鳖真的是耽误了整整8年。

方便面没调料包 介绍人：龙龙爱车

换头像了……

发帖: 21974
来自: 香格里拉—昆明—湖北
状态: 离线
精品: 3

于 2016-12-08 21:08 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

一直记得唠嗑的毒瘤论，直击要害。

被过敏所折磨，有什么调养的方法没？
正式宣布：俺的U880进水了，攒钱中……

小花猫诗性大发

发帖: 9391
来自: 吃货根据地
状态: 离线
精品: 8

于 2016-12-08 21:53 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

不是这帖子主体思想不是捧首付吗？

我没看懂现在这结论是想证明他说的啥?

说明奇瑞现在混得不行了？

那B亚迪现在去哪里了？

兜兜转转，又回到了TB这个坑

已读帖子

新的帖子

被删除的帖子

转到

Powered by UltraThreads ® Version 1.0 Final
Copyright © 2000 - 2002 Kelvin Wu. All Rights Reserved.

新奇军是奇瑞车主自发建立的网上社区，包括但不限于奇瑞各种车型
新奇军论坛所登载的文章数据仅供参考，不代表新奇军车友会的立场
新奇军论坛由奇瑞汽车提供必要的支持，并非是奇瑞汽车的官方网站

皖ICP备05009427号-14