（路况前小段还不错，因为是出门第二天就入山，看到秀丽的山景心情兴奋啊，有说有笑地开，途中还停车河边照相。记得当时在河边看到那些河水不是很清澈，心里打了个问号（其实就是上游在修高速公路，炸山差采石），没有细想继续西行赶路，国道318慢慢不是沿河边走了，开始翻山了，越翻越陡，越翻路越烂！！晕阿，后来看见正在修建的上海—成都的高速湖北段，工程车泥头车把国道318压得更烂了！！！qq轮子小，且满载装备跟两个大男人，每过一个坑都巅过去的。越开越烂越开越慢越不对劲了，但已经开进来两百多公里，前面还有3百多公里才到恩施，看看gps，显示更多的zzz翻山路。
突然，发现自己的ecu行车电脑误码表水温显示95-96。。。度慢慢上升到100度。。。奇怪，我的车未试过阿，车仪表台的水温表还是中线。。刚好前面1公里是个油站，我就停在油站里下车一看，发现冷冻液在车头滴出来。。。。。水箱漏了，马上小心打开膨胀箱，加入自己早备了的9升屈臣士水，足足加了2升!!!打了电话给广州梅花园4s小邵，了解了在当地拆qq水箱比较麻烦，决定开回去宜昌换水箱。一路开着热风，不开空调，吃了2颗口香糖，看着ecu显示器温度变化，还好，就算爬大山回去，水温都在90度以下，几公里后再检查漏水情况，漏水速度比之前减慢了，但还是相对很快，嗯，总结了水温低点压力小点漏得慢些。。自己又换上备用的水箱盖(好在早有准备)，用刚才嚼软的口香糖把沙孔堵住，滴上502胶水，哈哈，可以当快速成型的环氧树脂用（其实车里也备了的，但开环氧树脂堵沙孔的话最快都要1个小时才凝固，这样要天黑后才可以开回宜昌）。再开十几公里，温度没在超出92度了，水还在漏，但漏得非常慢。。新水箱盖起作用了，接着都是一边看 ecu行车电脑误码显示器水温显示，一边是打开4个窗，开热风！！，水温低于88度就减少热风挡位或关掉，高于92度就把热风开最大（充分利用驾驶舱热风管帮助水箱散热），就这样一边人工控制水温一边开2百多公里回宜昌。
进入宜昌市马上开去宜昌鹏城4s,约好明天一大早去换水箱，因为多问一句，意外地100元价格住宜昌4s特约的海关宾馆，停车方便安全，环境非常不错。这一天瞎跑了了500公里山路。。。晚上静下来吃水煮鱼时回想一下，还好，不用拖车可以安全地在山区把巅裂水箱的qq开回已经算万幸了！！！）