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作者 QQ6驾驶习惯
大汉子孙


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于 2008-04-26 15:58  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼主的驾驶换档方法,偶一开始就在用。现在,仍旧这样驾驶!没关系的(只要不拖档)!!

紫霄


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于 2008-04-26 15:58  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
流星风暴 wrote:
严重建议你平路2000-2300换挡,上坡2500-2700换挡。

支持这说法!
    其实QQ613这型车,平道起步后,1700至2000转升2档;2200转以上升3档;2400转以上升4档;2500转以上升5档足已,没有拖档的感觉。即便是1档升2档采用1500转(平道)也没有拖档的感觉。升档时只要不脱档即可,没有那么严格!至于省油不省油基本与升档过程无大关系(这么短的时间完全可以忽略不计),省油主要是在行驶过程中注意多采用匀速行驶和接近目的地时提前带档滑行,在匀速行驶过程中要细心观察路况,提前预警靠减油减速以减少不必要的刹车。
    磨合期时速只要不超过80就可以,2500公里之后跑90也没问题,注意不要超载、不要急刹车,注意离合踩到底,以免换档打齿。4档跑50也正常,60以上可以用5档。QQ613的发动机功率在转速2500转至3000转附近最优。



军号:000000=期待中
QQ613手舒,香槟灰;行程:继续增加,多长途时综合油耗5.3L/百公里,净短途时就达到了6.5L/百公里,鲁HF6***.
无颜无名
新奇军陕西054
新奇军陕西054

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于 2008-04-26 17:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
楼主开法换挡早了点,我是2000转换档,一味高档低转速会积碳,而且也不见得省油,个人感觉


军号19033,浅香槟QQ611,24000公里,换离合器拉线4根,油底壳渗油,油耗略高,其他还好,基本满意...
天地我为宽


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于 2008-04-26 17:16  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
低于2000转换挡,伤车,Q6是高转速发动机。

丑得老婆哭
求人不如求己
求人不如求己

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于 2008-04-26 17:18  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
长期这样容易积碳哦


有勇气去改变能够改变的现实,有度量去接受无法改变的现实,有智慧去分辨这两种现实.
黑眼睛婚纱
QQ613法兰红
QQ613法兰红

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于 2008-04-26 17:31  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
换档不能完全看转速,假如你是在有一点下坡的路面往高档位进档,再把转速升到2000试试(会严重轰油),反之上坡进档2000以下就不行,上坡时必须先加速再进档。基本上与具体转速无关,只与车速有关。不拖档就行,搂主基本上是正确的,只是具体情况还要具体操作。

黑眼睛婚纱 编辑于 2008-04-26 17:34

QQ613法兰红
没军号,不知道怎么获得

黑眼睛婚纱
QQ613法兰红
QQ613法兰红

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于 2008-04-26 17:33  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
换档不能完全看转速,假如你是在有一点下坡的路面往高档位进档,再把转速升到2000试试(会严重轰油),反之上坡进档2000以下就不行,上坡时必须先加速再进档。基本上与具体转速无关,只与车速有关。不拖档就行,搂主基本上是正确的,只是具体情况还要具体操作。

黑眼睛婚纱 编辑于 2008-04-26 17:34

QQ613法兰红
没军号,不知道怎么获得

黑毛


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于 2008-04-26 17:41  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
我的也是,1500-2000之间换挡

茶碱
军号11389 法兰红QQ
军号11389 法兰红QQ

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于 2008-04-26 18:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
千帆过 wrote:
建议2000转左右行车,也就是2400左右换档






[/url]
QQ:35304021

一号车奴


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于 2008-04-26 18:38  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大汉车骑将军 wrote:
楼主的这个开法省油,但是动力要差一些,因为是613,所以你感觉不明显,如果611也按这个方法开,那简直就肉的让人受不了。


并不省油,如果有留意瞬时油耗就知道,换挡后不足2000转速的拉到2000这段时间的油耗比换挡前的还厉害很多,但过了2000以后油耗就慢慢下来,所以我一般都是保持换挡后还能有2000的转速



时尚橙 手舒311
1.1的排量,1.5的油耗

北宫爵
军号:19654
军号:19654

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于 2008-04-26 18:44  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
学习了.


QQ308白色标准型 
军号:19654
车牌号:吉H**027
QQ:46339
贵州人
三岁的我
三岁的我

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于 2008-04-26 23:22  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
最好是在2000-2500转之间换挡,这样对变速箱没有影响.不然的话........


车型:QQ613 颜色:香槟 车牌:贵ARXX68
贵州军车号:1168 全国军号:19861
大汉子孙


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于 2008-04-28 09:37  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
真可谓“百花齐放,百家争鸣”,偶在此受益了!

利川龙


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于 2008-04-28 10:20  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
想知道楼主在这期间各档时的瞬间油耗显示都是多少?

正卅三
脚大,走路才稳当。
脚大,走路才稳当。

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于 2008-04-28 11:11  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
火去邪神 wrote:
    我的和LZ差不多。不过,我平路1200换挡。加速时就慢慢加速。拖档现象有,但不是很多,慢慢加油就行了,只是提速慢。油倒是确实省。现在开3400了,平均油耗6L。
    不过伤心的是,前几天同事借车,被别人撞了,修一修要16000元,现在还没有谈好价钱。可惜了我前一段的爱惜劲,真倒霉!

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我覺得這樣換檔也沒有什麽不妥。就是要注意轉速低加檔後轉速還是要明顯高於怠速,同時油門就不能踩得太多,轉速低噴油多而燃燒不好,這樣容易積碳和無力。如果要提速快些,還是轉速高些再加檔,或者直接降個檔位,這樣油門踩下去才有感覺。
另外磨合期間動作都輕柔點是對的,轉速確不宜太高,但也別老是讓發動機處於怠速狀態。



清貧是可貴的美德,土地資源錢財是身外之物,知識和技術才是寶貴的財富,是民族安身立命之本.
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