印何阗 
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于 2008-04-09 21:41 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
大灰狼来闯进我的生活已经一个月了。但没有很充分的体验不敢随便乱说啊 。终于跑了快3000公里可以好好谈谈感受了。
其实，早在去年年末决定买车的时候我就在考虑这个作业的题目了。开始想叫《我的A1生活》了。并且憧憬了很多娶来小A的浪漫镜头，还有如何打扮我暗恋许久的小老婆 。A1一直是我和我家LD的最爱。
但是，买车毕竟是家中大事。考虑到实用性就不能兼顾喜好了。小A漂亮，可体形太小。家人不能充分享受有车的乐趣。于是就看了A5，还不够大；再看瑞虎，坐进去就被我否定了。开车感觉腿部空间太小，不符合我的驾驶习惯。因为很早就决定买奇瑞的车了。就没去看别的牌子车。因为我对奇瑞的发展劲头很是看好，我也尽最大努力帮一下自主品牌。等几年以后奇瑞成了世界知名大品牌的时候我也可以很牛的说：看，奇瑞有今天也有我一份功劳！ 哈哈。。。跑题了 。最后就定下买东方之子cross了。
当初帮我姐挑车的时候就看过这车，那时候叫V5。售价也很贵。大概是14万左右吧。记不大清楚了。去年改版成cross，价格也下调了很多。手豪的指导价格是10.98万，感觉性价比非常高。什么天窗啦，真皮座椅啦，DVD啦，电调大灯啦，倒车雷达瞬时油耗电加热后视镜等等等等。同配置的车怎么也要小三十万。
下定了决心，家人也都赞同。一月二十四日一早。约上大姐老黑提着一袋子现金直奔4S店。进门直接喊：经理，我今天来跟你谈判的！看看我手里的钱，我不是来忽悠你的吧。我是很有诚意的买车来了。
天博行的周经理先是吃了一惊，看到我的钱袋子后马上明白过来。赶紧让我们坐下。经过近一个小时的讨价还价，最后周经理电话请示了老总后终于决定让利三千，以十万六千八成交。当时店里有两台车，一个是狼堡灰，另一个是在让区展厅的玛格丽特蓝。我马上就相中了狼堡灰的了，颜色很稳重大气，符合外观硬朗的形象。LD非要看看那辆蓝色的怎么样。后来经理说那辆是去年十一月份出厂的，这辆是今年一月六号出厂。遂作罢。
接下来就是给大灰狼检查身体了。开到售后上了架子检查下底盘没有问题。打开机盖看到发动机舱布置井井有条，尤其是电瓶还包了罩，比较厚实，多少能给电瓶保点温。（后来降温的时候才发现作用很大，最低气温零下26°c的天气在室外放了一夜早上一下打着）拔出机油尺发现机油很干净但液位稍低。周经理马上吩咐修理工换新机油。再就是检查车灯车窗喇叭什么的了。基本上都很满意。有点小瑕疵也在预料之中，可以接受。一上午就把大灰狼领回了家。晚上睡觉的时候还恍恍惚惚的感觉这是是个梦。。。。。
说说大家关心的吧。照例先说好的：
1.空间就不用说了，同类型车就比GL8稍小，其他的都不是对手。第三排座的空间虽小但也足够坐下两个像我这样身高一米七六体重93公斤的了。
2.配置齐全，十万出头的车能有这么多高档配置很不错。除了前面说的外，熄火自动关闭天窗，锁车长按遥控锁自动升起车窗等都是很人性化的设计。
3.空调系统延续奇瑞的优良传统，冷热都很快。冷车不到两分钟就能达到理想出风温度。随时按下制冷键立刻吹出凉风。自动恒温省了手动调节的麻烦。
4.音响系统有明显的进步，高音时不再有破音出现，低音也很重。相比东方之子进步很大。赞一个。
5.座椅舒适度很好，因为一直都是我开，所以买车时对驾驶席很在意。8方向调节座椅能让绝大多数驾驶者找到适合自己的位置。腰部支撑能大大缓解长时间驾驶的疲痨。奇瑞的真皮座椅做工很不错。皮子用料也很好。
6.内饰用料方面比较重视，新车味道基本上没有。但为了以防万一还是放了活性碳包。车内非常热的时候也没有那种塑料的味道。相比同价位的车这点奇瑞做的非常好。
7.中置仪表不错，一开始还以为会很不习惯中置仪表。真正开起来发现中置很实用，看数据的时候余光总能看到前方路况。而且仪表中置给方向盘前面留下很大空间。奇瑞在这里装了个盒子。现在我用来装各种票据和名片之类的，放下个纸抽包都没问题。
8.储物空间很多，四门都有带盖子的小盒。门下面的手套箱也很大。后备箱和D柱下面被分割成七块区域。可以放些比较零碎的东西。原车还带个大网。能兜住一些容易滚动的东西。
9.还有一些感觉比较好的设计，都很实用。像大灯角度电调就不错，根据不同路况可以调远近。还有就是时速达到50公里/小时自动落锁。
10.说说性能方面的，首先油耗感觉还可以。第一次加油没加满，所以油耗不准确。但大体算下应该在10升/百公里以上。有点揪心。第二箱油加满后跑到亮灯再加满，加了310块钱跑了610公里。第三箱油300块钱跑614公里。看来网上说磨合后能达到百公里8-9个油是没错的了。我开车脚很重。能有这样的油耗已经非常满意了。
11.动力方面，开始感觉起步和超车都有点力不从心，很肉。后来在听说这车动力在3000转后才开始爆发。试了一下果然如此。达到3000转后好像突然换了个车。动力呼的一下涌出来，而且只要转速不下降就会源源不断。超车爬坡都非常轻松。但此时不要看瞬时油耗，心脏会受不了的。哈哈。不过速度稳定下来油耗就会降低的。
12.档位很清晰，刚提车的那几天感觉三档比较生涩。现在快3000公里了，所有档位都很平顺了。不知道是我适应了车还是车适应了我。一二档加速不快。想快速起步超车的话就一档起步大脚给油，接近4000转直接上三档，上到3500转以上换五档。估计这时候其他车都在看你的尾灯了。但不是非常必要的时候不要这么做。对车对人都不好。
好的说的差不多了。下面说说不如意的地方：
1.奇瑞的传统毛病，好像没有哪个奇瑞车没有这毛病，就是塑料件的装配问题。新车没两天就开始到处吱吱的叫。声音不大但很闹心。4S的SF说过段时间在玻璃和仪表台之间塞些泡沫就能解决。想来这也不是什么难解决的问题，为什么奇瑞这么久了还改不了！
2.油门太轻，开车一小时左右脚面就绷的生疼。只要稍一放松油门马上下去一大半，车也猛的一窜。看样以后要自己加个弹簧什么的了。要不跑长途就得把脚脖子累断了。
3.接车第二天发现天窗后翘不能关闭，这让我很生气。本来想显摆一下双向天窗，结果弄了一脸灰。马上去售后修理。接上电脑重新启动一下天窗程序就解决了。。。。郁闷。
4.年会哪天被发现右前大灯有水雾，去售后被告知暂时没货。第二天找到周经理给售后打电话让他们立刻解决。到了售后就有货了。看来还得是上司说话好使啊。用了一个多小时终于换上新灯，打开电源发现没有了电调功能。后来发现工人把舒适版不带电调的大灯错装我车上了。又花了一个多小时拆下来重装。。。。太郁闷了。
5.低速时刹车盘异响，只要速度低于50公里/小时后刹车盘就会发出金属摩擦的声音。而且速度越慢声音越大。4S说是刹车盘毛刺的原因。最让我恼火的是这车会欺负人。每次到了售后就什么毛病都没有了。出了售后的门不到500米就什么毛病都出来了。第二次去带着修理工跑了好远终于出现声音了。修理工拉了几次手刹声音小了很多。他说跑个几百公里就会好的。现在跑了两千多公里了，变成偶尔响两声。好在我上车基本都开音响。
6.这可能算是大问题了，也是刹车异响，每次轻点刹车后面就有“咚”的一声响。如果刹车时间较长声音会出现多次。开始以为是后备箱装什么东西撞的，清空后箱声音仍在。售后说是刹车泵的问题，解决方法只能是换刹车总成。结果还是没货，要现发。现在还没到货。
7.DVD是三无产品，不知道奇瑞怎么想的。装个DVD本来是好事。可弄个三无产品就不厚道了。说明书上明明说有可视倒车功能，买了摄像头却怎么也看不到后面。最后确定无此功能。想找厂家问问都不知道找谁。而且DVD没有随机播放功能，太..........那啥了吧、、、、
8.发动机怠速抖动比较大，虽说不能指望像轿车那样平稳的感觉不到，但也不至于弄的手握方向盘感觉乱抖的地步吧。减小共振的技术并不高难，奇瑞还要在精细做工方面狠下功夫啊。
9.还有一个就是；cross的发动机应该是484FC，102KW的。带行李架和防擦条。而现在销售的多数都是484F，95KW的发动机，不带行李架和防擦条。也就是说是老款V5的库存改装货。功率少了7KW动力差不少啊。
好了，暂时先说这些。下面上些购车时的照片.
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大家去黑龙江新奇军看我的贴子吧。 
你还说给拍个人专辑呢,什么开始捏?
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