本本主义 wrote:
关注奇瑞2年之后，还是无法理解奇瑞决策层的审美观

我在坛子里泡了2年多了，很惭愧，从来都没有想到过发言什么的。因为2、3年之内可能会提上购车议程，所以不着急，光在坛子里瞎逛。来新奇军纯粹出于对国产车的热情，上汽、一汽等等汉奸企业我压根就没指望他们给中国人争气，倒是吉利和奇瑞才能真正称得上是中国人的骄傲。但是，2年来对国产汽车业的关注，让我发现一个有点沮丧的事实：对于国产品牌来说，汽车产业市场的建立，是一个长期艰苦的积累过程，这个过程不光是拼命自主研发出汽车发动机、或是提高制造工艺、完善售后服务等等那些大家想象得到的主要因素做好了就能成功的。这个长期的积累过程，更像一个“贵族”的诞生过程。

我所提到的所谓“贵族”，并不是单纯指价格，更多的代表了品牌的品质、价值和形象。吉利和奇瑞几乎都可以算是在汽车行业从头做起，一步一步建立起了今天的规模。这真是伟大的成就，我也相信吉利和奇瑞在未来将会成长为民族的骄傲。但是今天，这两个品牌的口碑却是廉价的代名词，廉价并不可怕，所有人都喜欢质优价廉的产品，可怕的是廉价的品牌。这个廉价的印象，是从产品的外观、质量、价格、服务等很多方面综合形成的，到了消费者这儿，就综合成了“口碑”。很多人买车并不太关注广告和宣传，但对周围人的口碑意见非常重视。坦白说，奇瑞车的口碑很一般，２年前我是满怀热情来到新奇军，心想将来一定要买一辆奇瑞车，可是现在，说实话当年的热情已经冷静多了，我对奇瑞车暂时还没有足够的信心。最打击我的，就是奇瑞车的外观设计。

QQ无疑是奇瑞最成功的一款车，很遗憾是模仿SPARK，后来当我看到奇瑞自主设计的QQ6时，实在找不到合适的词语形容那种难受的心情，除了强烈的厌恶情绪之外还伴随着一种自己的智商被侮辱的感觉。因为QQ6实在是太像我所在的这个城市的乡镇拉活的三绷子了！到今天我还很强烈的怀疑奇瑞的设计高层是不是剽窃了当时遍布乡镇的自制三轮摩托。有段时间我都有点羞于向周围同事承认我是奇瑞的铁杆。

QQ6根本就是个笑话。就像LV的红白蓝方格的四方形编织袋子一样，那玩艺儿可能是天价，但是中国的女明星就是打死她们也决不可能去用一款和民工坐火车装行李用的一模一样的编织袋子。说这个并不表示歧视民工，是想说明一款产品的设计必须适合目标消费者的审美观点。

从奇瑞的产品设计上来看，决策高层的审美观点很成问题，说他们充满了腐朽气息有些苛刻，说他们思想僵化落时还是比较客气地。工业设计是一门相当深远的课题，这就像贵族气质的积累，第一代的暴富很难会有气质，只有经过二、三代的摸索或沉淀才能提炼出自身的气质。而这一切也需要强大的技术实力功底作后盾。

举一个最具代表性的例子：苹果iPhone手机和国内的山寨手机。苹果的工业设计全球领先，iPhone与其说是个手机，还不如说是一件高科技的艺术品；而国内各种各样的山寨机型价格便宜量又足，模仿出来的东西能卖出个什么价钱？那些被阉割了的国企汽车巨头们热衷于将国外的产品在国内进行拷贝生产，卖的价格还比国外贵好几成，这不是新时代的汉奸买办又是什么？上汽不好好将当年的上海牌发扬光大，任其烂在手里，却花大价钱去英国买一个濒临破产的外国牌子，拿到国内来重新包装，宣传什么英伦气质，这不是犯贱又是什么？ 当然吉利、奇瑞不是造手机的山寨厂，他们对于自主品牌的坚持是其最强大的动力，在完成基本的技术壁垒突破之后，品牌的整体形象，产品的整体素质开始成为吉利与奇瑞长远考虑的问题。而对奇瑞和吉利原有品牌业已形成的市场观念转型，将是未来的几年中最为艰难的使命。

当然，最基本的一点，就是产品的外观设计。在这一点上奇瑞已经落后了。不能否认奇瑞的产品在进步，但是奇瑞公司给我的印象似乎是更偏重于产品的性能与技术，对于外观设计的品味好像总是与主流的审美观点格格不入，像是搞技术的人做出来的美术设计。

说说这次五福娃车型的设计理念。先不说车设计的怎么样，先说参照5个奥运吉祥物的设计理念这个事情就值得商榷，有缺乏灵感、扯大旗做虎皮之嫌。五福娃的奥运会吉祥物设计可以说是比较惊世骇俗的事情了，当时吉祥物一公布，就有人开玩笑怎么不参考水浒108将的思路呢，整他108个吉祥物！这五个东西，不好意思只能叫东西（火、熊猫、藏羚羊、鱼、风筝），这都哪跟哪儿啊？搭调吗？唉，没有人不同意奥委会重视市场开发，但是为了赚钱就整他5个八杆子打不着的东西哄上来作吉祥物，想来总设计师韩美林估计也一肚子委屈。届时全世界的人们再谈论起中国奥运会时都要先结结巴巴的学一句中国话“北北京京欢欢迎迎你你”！要不他们怎么能叫得出那五个吉祥物呢？这也是个笑话。而奇瑞现在又把这个笑话拿来继续发扬光大，进行二次开发，大哥，想赚钱可以，干吗老拾人牙慧啊，这不成了笑话中的笑话吗？

东拉西扯的说了一大堆，无非还是爱之深、责之切，我还是很看好奇瑞的前景的，虽然我今年不打算买奇瑞车了，将来还是希望能换奇瑞的。A3比起以前的车型可以说是前进了一大步，但是今年自主品牌纷纷崛起，奇瑞的新车型也未见得多么出众了。奇瑞真该好好考虑一下决策层老家伙们的审美眼光了！

明天开始戒烟 wrote:

你要能理解了你就能当大企业老板了！！！

骑摩托的人 wrote:
奇瑞其实还没有形成自己的风格。通过造型外包的方式来做。各个不同的企业及设计师水平层次不齐，会导致这个问题，没有自己外观设计部也是一个需要考虑的问题

羽迂吧 wrote:
好的象A3,SHOOTING SPORTS,V5,A6CC,M14都很漂亮,A1,瑞虎也凑合
一般的象A6,B12,风云2等,起码不难看.
难看的只有QQ6,A5等,5娃有的好看,有的难看
并不是都难看啊!

麻袋 wrote:
牛叉呀，处女贴就是精华

羽迂吧 wrote:
好的象A3,SHOOTING SPORTS,V5,A6CC,M14都很漂亮,A1,瑞虎也凑合
一般的象A6,B12,风云2等,起码不难看.
难看的只有QQ6,A5等,5娃有的好看,有的难看
并不是都难看啊!