我是小石头 
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于 2008-09-11 12:07 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
奇瑞A3昨天到的4S店，我去试驾了下，第一眼看到，感觉这根本就不是一款奇瑞车，而是一款车身线条非常流畅的欧洲轿跑。车前大灯设计非常具有浪漫的法国风情（不知道欧洲其它国家是不是也这么设计，但以前看过标致、梅甘娜等法系车型，对它的大灯印像非常深刻），就前后灯而言，感觉已经颠覆了传统奇瑞车子灯光的暗哑，在阳光照射下，晶莹夺目，使的整个车子看起来非常漂亮，据4S店销售顾问介绍这叫绚丽晶钻前大灯，表面经过UV光固化处理，可以防止灯罩褪色，保持长久的清晰照明，而且这灯不仅看起来漂亮，还具备自动开闭功能，据介绍说跟别克君威是同样设计，光线达到一定暗度就会直接开启，在这里我还问了个蠢问题，“每次在傍晚甚至阴天的时候就看到路上君威的大灯都开着，感觉很怪异，原来是因为有这个功能，那如果A3也有这个功能，在我不想开灯的时候大灯亮着，也不太好啊！”销售顾问告诉我，“如果大灯自动开闭功能设计成完全的电脑控制，那么就是失败的设计，在数字化便捷的同时，要给人选择的空间，只有当您设置在AUTO自动状态时，才能体验大灯自动开闭功能。”
我本人比较喜欢动感的车子，看到跑车拉，SUV拉经过都会回头看一眼，所以在侧面一看到奇瑞A3，就非常喜欢它的流畅线条。一般车辆侧防擦条都是与地面平行的，但A3的门饰条从车头到车后是斜上去的，感觉动感十足，据说叫什么“俯冲渐变式防擦条”。说到这里就不得不提下我超级喜欢的车后门把手，哈哈，咋一看我以为是两门的，因为找了半天没找到后门拉手，郁闷了半天，想这门都做了四扇，没理由后两扇门打不开啊，这时销售顾问过来一拉后窗玻璃靠车尾边的黑色板，车门开了，哈~~原来奇瑞现在流行“藏一手”！至此让我学到一个新名词，叫“连窗式后门把手”，好像说什么全球只有三款车用这种设计，阿尔法罗蜜欧、北美版思域还有这款奇瑞的A3，让车子感觉像两门跑车，看起来绝对动感十足。
看了外表这么动感，当然想立刻钻进车内，点火试下操控性。一坐进车内，如果忽视方向盘上的奇瑞标志，确实不能联想上奇瑞，而是一款欧洲的轿跑。仪表盘设计非常新潮，座椅动感十足，坐进去很有包裹感（上次坐过朋友的MINI，超级羡慕她的坐椅，包裹感很强，坐着非常舒服，可惜我穷人，MINI离我太遥远了，只能干羡慕）。OK，不多说MINI了，越说越郁闷，还是回头来说A3，插钥匙，点火，放手刹，拍档，松离合，踩油门，GO！动力没有意料中好，也许是1.6的发动机，拖这个车子有点累，等以后1.8上来再试试。不过换档很顺畅！在转个转盘时，手不当心打了下雨刷控制杆，就看到一团雾从雨刷水的口子里喷出来，吓了一跳，急忙踩下刹车！唉，制动抓地力一流也，很像以前试驾过的30多万的全进口斯柯达1.8T。雨刷刮动的声音非常轻，两三下就刮的干干净净了。可怜我小米老百姓，只看过喷水，就没看到过喷雾，然后就听介绍说喷雾型一般只有高档车才配备，配合上博世的无骨雨刷，工作时音噪小，刮的干净，而且A3的这个雨刷还能根据雨量自动调节频率，喷水口在冬天时还带有自动加热功能，杜绝冬天雨刮水喷不出来这情况。
说了半天，发现我都在说一些外表的东西，没半法，内行看门道，外行么只能看外表罗。诸如介绍的一些什么ABS，EBD，EPS，ESP等等，我能记住就不错了，压根就不知道到底是啥的。也就不敢针对这些来谈什么试驾感受罗。。。还有一些多连杆独立后悬架什么的，就记得说什么只有奥迪、迈腾这些价位的车子才使用。至于GPS，全方位倒车雷达，6气囊，C-NACP五星级碰撞等等太多东西听过也知道，但没试，有些也试不了。。。反正整体感受还是很不错的，唯一感觉不好的就是车后排有点挤，如果我开车还好，如果是我老公开这台车，后面再坐个大男人，可能会有点挤到。销售顾问说A3是宽体设计，无法移动的空间设计的比较宽敞，A3宽达近1.8米，后排坐三个人非常宽裕，坐四个人也不会特别挤，而前后的空间是可以调节的，完全可以由车主自主调节到一个相对满意的乘坐空间。我老公一起看了这车，笑说，“要不换车？”我晕，换车要钱的！就算心动也得看有没有那个能力败家啊！
本人姓石，女，江苏常熟人，人称“小石头”，注册N久，水平有限，一直不敢在总部发主题贴，本次厚着脸皮歪说几句，虽说是“流水帐”但也写得手酸，请想扔臭鸡蛋的各方高手手下留情~~~~
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