三把火
发帖: 3634 来自: 东莞
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于 2008-09-13 19:56 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
A3操控是非常好,底盘扎实,档位 离合和方向盘都有很大进步,而且路感也比较精准,是非常不错的车,但是这标准是相对于自家的A5来说,也就是A3比A5有很大进步.在场一个A5的车主也有同样感觉. 跟FKS相比,可以说A3一点机会都没有,差距非常明显,在场的无论是4S的和来看车的客人分别开了或者坐了两辆车后都一样的意见,无论车门还是内饰还是路感还是过坑还是变线,是完全两回事的事情.不知道谁的主义要把这两台车放一起比,找死 再说说A3的优点吧,A3最明显的一个优点就是大家都担心的问题就是动力,我开的是1.6的低配版,尤其低速起步的时候,再没有A5那种抖了,起油就走,而且加速比较线性,毕竟还是1.6的,也不指望有什么澎湃的动力,底盘感觉比较接近POLO或者国产高尔夫.比威驰和FIT这些要好一点,在7万多的价格能有这样的表现已经非常不错了,轮胎是一大亮点,固的W级205,非常好,15万以下的车原配轮胎应该是A3最好了,档位虽然不是非常流畅,但是已经再不涩了,而且有了点吸入感,希望每辆A3的变速箱都有这么大的进步而不是个别案例 再来具体比较A3跟FKS的细节部分,一项一项比,不要插队,先上后箱的,开口的A3跟俊捷一个德性,非常高,非常小
疯田的产品从来是配置齐全,全系标配:油门自主加速系统、刹车自动失效系统、方向智能失控系统、高速自动断轴系统、斜坡辅助打滑系统,其中还有已疯田为代表的"日本制造”经典之作------"驾驶室吸能自残系统”,绝对是想体验"九死一生、生不如死”人士的最...
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