西山狂狼
痛饮狂歌空度日
发帖: 11470 来自: 山西太原
状态: 离线
精品: 16
|
于 2008-09-14 09:24 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
下午有幸体验了下三厢A3 2.0手动,其它介绍就不废话了坛子里的帖子太多了。就来说说自己对A3的几点看法吧。 外观: 先说优点外形上A3确实做的很出色。虽然三厢车尾部设计并不完美,但是看看A5的屁股简直是质的飞跃了。作为一款轿跑车整体非常具有动感,灵气的大灯,流畅的线条,让人在外观上几乎无可挑剔。 不足方面侧面给人感觉略微小了点,主要是尾部设计不够饱满造成的。在这个方面两厢的A3要强很多。 内饰: 内饰我就没有拍照片,坛子里的其它帖子介绍的很多了。很现代的感觉非常适合年轻一代的审美标准。驾驶位置很舒适视野很不错,座椅很有支撑力适合快速驾驶。内部的舒适功能很齐全,眼镜盒及车上放些小东西的地方设计的确实很人性化。 不足和改进的地方就是瞬时油耗显示。太小了点吧。看着费劲如果把仪表台上面的室外温度显示的液晶屏幕放下来那个大小还凑合。 后排空间不大适合三口之家带个孩子 如果成人坐后面略微感觉腿部空间小。但是座位还是很舒适的。 动力操控: 由于我试驾的是2.0车型。所以动力上对付A3这么小的车绰绰有余了。变速箱也很舒服,挂档轻松。动力过于充足感觉档位配比过于密,如果是1.6的发动机应该会好很多。因为是电子油门加速的强烈推背感被抹杀了,但是提速更加平稳。城市中一般也很少这样急加速。再次BS下太原的交通,如果目前太原的状况骑电动车比较合适。操控上面没有上面可挑剔的。方向很轻也很稳重,不像福克斯那样的转向灵敏,更偏向于日常的驾驶。205/55R15的轮胎抓地力非常强。城市道路中快速变道过弯都非常舒适。试验过60左右的 速度过弯基本上没有太大侧倾和很大的离心力。减震系统的支撑力非常强但是又不缺乏舒适性很难得了。 不足的地方几乎没有。如果要说那么就是个人感觉在转向的精准度上提高一些还有就是在电子油门上改进些让A3又更强的加速感就完美了。 安全噪音方面: 奇瑞做车最厚道的地方就是整车的钢板厚度和强度非常不错。A3的安全性个人认为非常的好。车门打开吓我一跳,终于知道为里面感觉空间小了 。比普通车门最起码厚一半。侧面防撞性能非常出色。前机器盖子打开防撞钢梁非常的粗。配合安全带和ABS ESP安全性方面可以和德国车媲美了。就这点我觉得比买日本车要合适的多。 奇瑞最大的噪音问题在A3上做的相当不错了。除了高转速下能清晰的听到些发动机的轰鸣其它没有任何杂音。 总结下吧。 A3代表了奇瑞最先进的造车工艺,技术很先进。用料很厚道。 希望A3能把 伊兰特 福美来 凯越这些骗人的玩意给赶出中国市场去。
QS之家交流:44722506 名花虽有主 锄头更无情 只要锄头挥得好 哪个墙角挖不倒 所谓能耐,即能忍耐……
|