歪脖
发帖: 13000 来自: 离家还有两千里
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于 2008-11-07 23:01 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
呵呵,不知道这片帖子能不能审核通过,肯定有不少拍转的。 可以理解,奇瑞目前够难的,花了巨大精力终于整出来一个比较像样的A3,不论怎么定价都是一片骂声,呵呵,国民的骂功才是世界一流的,想到这,本人也就释怀不怕骂了,既然在这个环境下,免疫力自然超强。 为什么本人反对出口汽车呢? 首先,看看历史,有人说历史顶个P用?咱就说以史为鉴吧,不然大学里还有历史系干吗?中学学历史课干吗?看看韩国车在美国的发展历程,记得很早之前看的一部美国喜剧片,主角因为穷买了一部现代车,被影片无数次的调侃和讽刺,好像在美国就算一条狗也不愿意坐质量低下的韩国车,因为口碑实在太差了,直接导致韩国车的退市。后来经过十几年的励精图治,韩国车再次回到美国,虽然基本站稳脚跟,但质次价廉的形象始终不能完全消退,可能发生在奇瑞A3上的事情,同样发生在美国的现代汽车-“这么厚道的配置的A3,怎么就是价格不能定高点么?我比focus的差距有这么大么?”,差距在哪里?不是硬实力,而是软实力,品牌形象啊!这品牌形象的差距就是因为早期的质次价低留下的后遗症。 那么,第一,结合咱们的奇瑞,同样也包括吉利、比亚迪、华晨、长城、长安等自主品牌(我写出全称而不是缩写,是借此来表达对他们的尊重),质量上有没有底气和欧日美品牌一争高下!!!第二,看看我们出口的是那些国家:基本上都是汽车工业不发达的第三世界国家,这些出口不是因为竞争而产生的,而是因为价格低,而欧美日品牌不愿意进入的地区。说实话,你在自己的领地内,都打不赢,你跑到别的地方干什么?欧美日壮汉到你家里欺负你,要揍你,你打不过就跑到别村在欺负欺负老弱病残?你那是怯阵、懦弱。 虽然出口可以挣点钱,但你是在用口碑,用国家形象的损伤为代价,除了汽车工业,我们别的产业基本上都是在产业链的最低端,吃着别人剩下的。早几年奇瑞的日子还好过,那是因为走的是小型汽车,低价位,吃着别人不愿吃的残羹剩饭,可如今,经济不景气,富贵人家的日子也不好过,开始勒紧腰带,以前的剩饭敛吧敛吧着,一看也能饱肚就不扔了,汽车价格也逐渐下探,你奇瑞的空间被压的更低,不想着如何提高质量,跟地主老财争粮食,反倒是靠着出口,去抢别的老弱病残的粮食。这只是权宜之计,说严重点是饮鸩止渴!! 我不是反对出口,而是反对这样放弃自己的领地,听任外来的地主老财大肆搜刮。 提高质量、提高服务水平,才是王者之道! ----------------------------- 11.11.14 看奇瑞汽车全球销量的宣传本质 (这也是口水贴,楼主一直关注奇瑞发展,良苦用心还望理解) http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1375648&pg=1&bpg=1 ----------------------------- 12.08.30 回帖 4年过去了,现如今回过头来再看看我当年的话 ------------------------------------------- 22.6.21 看陈小华老师的帖子,问什么时候奇瑞出口到鹅国,才想起十多年前还有这么一个帖子 十几年过去了,奇瑞还是半死不活,现在的遮羞布就是几万块钱的廉价小蚂蚁
歪脖 编辑于 2022-06-21 11:26
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