征人望乡 
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于 2008-11-13 22:29 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
（一）谈车篇
多数男人都爱两样东西——车、枪。中国没有玩弄枪支的条件，于是就喜欢车。
车如女人亦如猫，这是我开车十几年的感觉。
刚参加工作那会，分配在凉亭一个仓库实习。仓库里有台五吨的解放吊车，车门从不上锁，钥匙就插在点火开关里，上班前、下班后上去坐坐，舞弄下方向盘，高兴的不得了。后来和开车的师傅混熟了，就缠着让人家教，终于有一天师傅看提货的人少，就坐到旁边，指挥开着在仓库的空地上绕了几圈。我相信到今天开过老解放的人是越来越少了，至今我还清清楚楚的记得老解放的发动方法和挡位与现在的车完全不同：把钥匙拧到开的位置，不用钥匙打火，左脚的油门上边有个脚踩马达，脚跟踩油门，脚尖踩点火马达，老解放就哼哼唧唧发动了，挡位是2、5、1、3、4、倒，1挡换2挡得从最右边绕到最左边（中间隔着5挡），两脚离合，在仓库绕上几分钟，晚上能兴奋得睡不着觉。后来师傅见车开的熟了，遇上吊装盘圆的活（一种金属材料，盘成圈），也让我上去吊一把，坐在透明玻璃的操作室里，拨弄着操纵杆，把一捆捆的盘圆卸到货场，心里那个美啊！
从此，和车结缘。因为十几年的工作都离不开车（买过一辆越野摩托），卖过汽车（组织人跑到柳州把一批批柳州五菱开回昆明）、蹭过人家车开（凡经我手卖出去的车，大到八吨东尼，小到微型车，必逃不过我的魔爪），还当过司机：十年前，到银行分配开一辆福特运钞车，外观和现在的福特全顺一样，防弹玻璃加防弹钢板，没有空调，我自己找了个小电扇装在头顶，夏天开一小时就和洗了桑拿没有区别。但是心里还是高兴啊，虽说是公车，虽说是运钞车，但总比没有车强啊！好歹也是车啊，出行方便多了（单位要求各人的车各人保管），下午卸完钞票下班，开车就回家，嘿嘿，占了点便宜。
调换部门后，没有了车（摩托早卖了），天天骑自行车，总是梦想有属于自己的车。2003年的时候奇瑞QQ上市，做了昆明的第一批QQ车主，加入了新奇军，有了军标军号，对车更是喜爱有加，一发不可收拾。
去年年初动了换车的心思后，一直多方比较和考察，最后还是锁定了瑞虎。原因有几个方面：作为昆明的第一批QQ用户，4年下来，QQ有这样或那样的小毛病，但基本都不影响车的使用，小QQ操控良好、状态稳定，最满意的就是操控了，方向指向精确，刹车力度适中，比同价位的夏利、奥拓强了不是一点半点，作为同一个妈生的另一个儿子，我想瑞虎也不应该差（后来的试驾和实际驾驶也说明了这一点）。另一方面，开小Q几年下来，对奇瑞的售后服务还是基本认可的，4S店的服务基本到位，配件价格也不贵，而市场上瑞虎的保有量也在不断增加，买了之后应该不会有后顾之忧。于是在多次试驾、等待后，于2007年9月18日办妥了虎妞的所有手续，开回了家。原来的开的QQ以较低的价格卖给了同事，为什么宁愿低价卖给同事，虎坛里很多人可能都和我有一样的感受，对车有了感情，就不愿意它被不认识的人开走，在单位停车场，我还可以天天看见它，提醒新主人该洗车、该保养等等，不要亏待了我的小Q，呵呵。
为什么说车如女人呢（好多男人不是都说车是自己的小老婆吗，看来同感的兄弟很多），开车多年，总结如下：
不同的车就如不同的女人，脾气个性不同，操作方式也就不同；又如猫，抚摸的时候只能顺着毛的方向走，不能拧着来，养过猫的人都知道，倒摸猫毛必定被咬。当初开老解放的时候，换挡没有同步器，要两脚离合，要讲换挡时机，要讲动作到位……只有摸透车的脾气，细心揣摩，不断总结，才能把车开的顺顺当当，后来开它每次加减挡时听发动机的声音既象唱一首动听的歌，抑扬顿挫，又如小河淌水，自然流畅。
再说虎妞，也是一样。科技发展了，汽车进步了，虎妞也出落得漂亮了。虽说车都用上同步器了，换挡也不用两脚离合了，方向也有助力了，但是人就有脾气，是车就有优缺点，喜欢它，就包容它。还是老办法，用心对待，仔细揣摩，适应虎妞的脾气，熟悉它的性格，骑它的时候，它就服服帖帖，任你摆布。举个简单例子，几乎所有虎妞1挡换2挡的时候都会挫一下，开始以为是离合器分离不完全，后来发现几乎都有这个现象，于是顺应虎妞的脾气，1挡到空挡稍稍停顿一下，再轻轻往里靠一下，就能顺利进2挡，不再有类似离合器分离不完全打齿的异响。
（二）买虎、驭虎篇
2007年9月18日提的虎妞，1.8手精，尊爵蓝，车价95800元，当时不让价，送5000块钱装饰，仗着军友大灰狼认识4S店经理，楞是砍了3000块钱下来，送了底盘装甲、发动机护板、贴膜、地胶、脚垫，至今没做任何装饰和改装。挑车的时候正赶上新车换前脸，取消行李架的横杠，我一看这哪行，我就是喜欢虎妞的老脸，有个性、不落俗，当场让换了个老脸；横杠更是我的急需，买车的时候就想好了要装个自行车架（好歹咱也是个山地自行车爱好者），没有横杠我怎么装自行车架啊，于是换了新脸的老款车上又少了两根横杆，跑我挑好的车上来啦！
开上虎妞后不久，发现虎妞一个毛病，冷车时怠速正常，热车怠速会莫名升高，去4S检查，说是怠速故障，折腾了几次，就是修不好，急啊，红灯路口发动机转得嗡嗡响（快2000转了），心疼油耗，也心疼我的新车，还好不久之后4S打电话让去升级行车电脑，升级之后（用时20分钟）怠速稳定了，到现在也没出过啥问题，也没有其他小故障（当然雨刮响、侧窗玻璃轻微抖动的情况还是存在，雨刮换了无骨，侧窗也不影响正常使用，懒得理了）。
虎妞到现在开了2万公里，准备做4保了（正常保养之外要更换消音器，快锈穿了），最远去过香格里拉，由于本人酷爱户外运动和摄影，经常上山下乡，各种非铺装路面虎妞都应付下来了，表现良好，没有辜负我的期望。油耗也非常满意，在昆明这个异常堵车、5挡是摆设、4挡基本不用的城市（我上班在市中心），百公里油耗也没超过10升，基本保持在9.8个左右，出长途常常是满载开空调，还要带一大堆帐篷、睡袋、摄影器材之类的装备，百公里油耗也就6.6个，值得称赞！
刚买车后不久，去野花沟露营，途中要经过一个部队的演习场，就是拍摄电视剧《突出重围》的地方，部队刚刚演习完不久，道路尽是被坦克压出来的辙印，布满了很多深浅不一的水洼，虎妞都是毫不费力就通过了，刮了几次底盘，都是发动机护板受伤，没有大碍，只是车身被路两旁的树枝刮的一道一道的；国庆节的时候，去了趟香格里拉，走昆楚（昆明至楚雄）高速、楚大（楚雄至大理）高速、大丽高速（大理至丽江），再到香格里拉（二级公路）小中甸，最高海拔4000米，最低海拔1800米，来回1600公里，一路欢声笑语，虎妞任劳任怨，不发脾气不发牢骚，安全去安全回，没让人有一点不放心。虎妞舒适的坐姿，保证了我在长途驾驭它的时候，腰不酸腿不疼，不至于疲劳。
（三）小结篇
我觉得，买车的时候尽量考虑以后的用途（上班以外的）和在市场上的保有量，会比较实际些。象我喜欢户外、摄影，因为不是去和发烧友玩越野，只是要求车的通过能力好些，一般轿车不敢去的地方，虎妞能走走，也就可以了，就没有必要买什么纯种四驱（自己的经济实力还不到买个十几二十万大玩具的时候）；汽车的市场保有量高，维修、配件等就相对方便、便宜，这对我们日常使用保养有很大的好处。我有个版纳的朋友买了辆塞纳，车是好车，但整个版纳在册的塞纳就三辆，每次更换配件要提前打电话给昆明的经销商，经销商预订，到货之后再通知他去更换，苦不堪言。
和虎妞磨合了一年多，也象和女朋友谈了一年的恋爱。喜欢它就用心呵护它、关怀它，注意它的感受，它就象一只温顺的大猫，听你的话，服从你的驾驭。虽说汽车不过是一堆机械，可这么多精密的机械组合在了一起，就有了灵气，有了灵魂，好好对待虎妞，它也会给你回报。
征人望乡 编辑于 2011-03-30 10:35
军号：9040
不知何处吹芦管，一夜征人尽望乡
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