白虎主人
发帖: 5534 来自: 云南玉溪
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于 2009-01-08 17:29 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
入冬以来‘奶油’现象又活跃起来,在此我谈谈我的看法,不对之处望指正。 1.该现象是不正常的。机油乳化后就丧失了大部分机油功能,对发动机损害很大,不可小看。 2.为什么会发生该现象。分析如下: A.发动机有故障,比如缸垫损坏、缸体有砂眼、水泵密封损坏等。 B.曲轴箱强制通风系统有故障,比如管道阻塞等。 C.其它原因。我想得到的原因有:发动机过冷。过冷原因有: (1).超短途行驶,水温还没起就到目的地,于是窜汽中的水汽凝结到机油里,通风系 统几乎起不了作用。 (2).瑞虎的发动机为了提高进气效率采用了所谓的发动机反置,也就是采用了进气管 在前,排气管在后的布置方案,这就导致发动机受不到排气管的热量影响。这可 能也是有的反应水温升温慢的原因之一吧。凡事有长就有短。 (3).节温器有故障。 (4).该发动机的节气门也有水道,这也要消耗热量的.还有听说还有机油冷却水道(保养时没想起来核实),本身该发动机机油就比别的多,在发动机还没热的时候这机油也要消耗热量的,故升温慢. 3。如何解决。 A.发动机器,打开水箱盖,观察有无气泡,无的话就基本排除缸垫损坏。 换了干净机油后记住冷却液位置,过几天机油又有‘奶油’时,查看冷却液位置,假如 位置几乎没变,基本可排除冷却液进发动机。(对比液位时要在同等条件下) B.拆下通风管查看有无堵塞并清洗,拆下通风阀(PCV阀)查看并清洗,检查进气歧管上通 PCV阀的通路是否阻塞,并清洗。 C.办法:(1).热车。每天至少一次把车的水温开到正常。最好是收车这次。 (2).还是热车。 (3).检查节温器,有故障则换之。 4.感想 汽车无非一机器,出问题是正常的,不出问题才是不正常的。遇到了问题我们 就群策群力想办法,分析原因,并解决之。不要动不动就歇斯底里。我一直主张换位思考, 我们并不是‘上帝’,商家跟消费者是平等的民事主体,有了问题大家商量着办,问题解决 了大家说不定还成了朋友,何乐而不为呢?我相信大部分商家还是通情达理的。 最反感的是动不动就说:‘唉!这就是国产的 ’或‘奇瑞,也就这样’。在我眼里没神车, 当然我不否认品牌价值,但仅就产品的物质特性讲,国产跟外国品牌的车的差距并没有价格 表现差距那么大。 还是那句话:精诚所至,金石为开。我相信国产,相信奇瑞。想想现在的家电
白虎主人 编辑于 2011-02-15 14:14
请不要用带色的,放大的,眼镜.看国产! 我愿意死在国货前进的道路上只要对她有帮助,何况现在活得很滋润
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