胖瑞虎 wrote:
我的现象和楼主的完全一样，我去4s问，说是拉线不是升级所以要收费（我的已经过保），再就是4s的sf说和拉线没有关系，应该是同步器的问题，但如果换同步器，光分解变速箱的工时就要700，晕死了，谁帮我支支着。

禾火天 wrote:

---------------------这种事情服务站也很为难,因为毕竟出保修了,你以前保修期有没有去服务站反映过这个问题啊..?服务站只是按奇瑞公司的规定来做事,如果超过保修了哪怕是1天也做不了,系统会自动提示此车已过索赔期的.....很难处理的，一般此类问题最好的解决办法就是,客户自费,对工时费方面服务站可以打折优惠....对于这家服务站不知道这个通知的话,可以跟楼下的车主一样找他们家信息员 或者技术总监或者站长找下技术援助手册......应该可以找到的.....只能深表同情了~~~~~呵呵........

金牛山 wrote:
清理节气门时，一定要小心

    因为瑞虎是“电子节气门”，所以敏感度极高，基本上不建议经常清洗，而要自己清理时

一定要把蓄电池的负极分开，给虎子断电，否则容易因为节气门的位置变化而影响行车电脑对

节气门数据的识别，切记、切记

借用一下“巽墀空间”老弟的照片

深灰虎 wrote:
感谢金牛山XD的奉献！

见贴后赶紧去检查自己的HH。呵呵！是红与黑！安心啦！我虎是2008/12的。

但感觉还是有“2退1”难退的问题。10KM是挂不进的。强挂会打齿！要降到5KM左右才能退。是否同步器有问题？还是原本就这样设计的？

胖瑞虎 wrote:
我的现象和楼主的完全一样，我去4s问，说是拉线不是升级所以要收费（我的已经过保），再就是4s的sf说和拉线没有关系，应该是同步器的问题，但如果换同步器，光分解变速箱的工时就要700，晕死了，谁帮我支支着。

高音符号 wrote:
    找到了！今天我为了这个事情专门跑到4S店去，一开始他们也说是没接到通知，我给他看了看我们论坛的这个帖子，青州泰达4S的客服美女在他们的电脑上找“售后服务技术支持”的这个通知，开始找到了一个是“排挡线用锡纸包扎”的通知。找了很久才有找到了更换排挡线的通知。在这里我感谢“金牛山”朋友的细心与帮助，也感谢青州泰达4S店售后美女的耐心和工作态度！临走美女还向我道歉说是他们做的不好。

  但愿这个办法能解决1进2不顺畅的问题！！！

巽墀空间 wrote:

哥哥，版权！版权！

金牛山 wrote:

请笑纳

中山六哥 wrote:
4s說沒收過升級通知，剛才再打400，接線mm說不知道此回事，整個
接線部都沒收過“選檔拉線”的投訴，被我當即鳥一頓，看明天4s會否打回訪電話我。。。我的07年4月車

中山六哥 wrote:
牛兄，換還是不換，有沒啥標准啊，僅僅是外觀顏色來判斷嗎？我的是07年4月車啊。。。請教。