小灰风
老大发话了
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来自: 北京
状态: 离线
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于 2009-03-17 21:17 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
也许俺和QR有不解之缘，4年前这个时候把QQ0.8小灰娶回家，新手的俺急切想在网上找到个组织，先是SOHU上QQ小学，毕业后来到军坛宝地继续深造。
QQ一路带俺风风雨雨，5.6油耗，身体一直比较健康，偶尔出现伤风感冒，在记忆中最严重算是离合拉线断了一次，还有就是3万多公里换个水泵，6万多公里从没做过“三洗”，发动机除了正常保养外就没动过，动力还是刚刚的，这也是换A3给俺带来的信心。
不夸张地说，A3从娘胎里刚发出牙就开始关注，也包括东6，好多XD娶了A3俺心里也发痒，开始在等2.0后来经证实不上市只好考虑1.8华贵，接着又出了两厢，优美的身段和十分性感的PP着实把俺的心给搅乱了。一是找个机会去诚信达4S订车，因为没有订货号到货日期也不确定，另外当时1.6三厢二月促销而且还有现车，（那天是二月最后一天，优惠2000再给3年6万公里保养全免，再加QQ置换厂家返4个点）内心的防线终于崩溃了，向JS举了白棋交钱提车，就这样匆匆地把A3三厢1.6精英取回来了，由于没有心理准备，看见小三就像做梦一样感觉不是自己的。现在呵呵，越看越喜欢。
说说油耗吧，在坛里潜水XD们油耗多在8个左右，也有个别高的，俺觉得车差异性不大还是着重考虑驾驶技巧方面。到现在小三已经跑6百多公里了，开始驾驶不太娴熟，也想趁机会摸一摸小三的品性，所以调整好几次驾驶方法，开始一段时间平均油耗在8.5，驾驶特点就是中庸，后来一段时间提速并线多了，起步时较猛，换当时机比较晚，80以内不挂5档，平均油耗升到9.5。这两天改变一下风格，起步半离合，提速马上换二档（动作熟练车一点都不感觉肉）。需要提速时不要急着升档，别看此刻油耗较高但持续时间短同样省油，进入车流速度时，尽量在高档位行使，油门量尽可能平稳，频繁忽高忽低踩油门费油，转速较低且档位较高时（比如4档在1000转左右）油门要轻轻踩（此刻不要靠深踩油门来快速提速，而是降档提速），随转速升高才可逐渐加深。油门量要与转数、档位相呼应，也就是说别让发动机在脱档（指的不是低于怠速的脱档）区域工作，一则对发动机不好二则也不是发动机经济工作区，同样费油。在说明书上写着省油方法：尽可能在高档位行使，这话只说对一半，油门控制还是很有学问的。另外，不要忘记车的动能本身就是油转化来的，要好好利用，尽量别浪费。至于带不带档滑行就看你想滑行多远，远一些空档滑行，近一点就带当滑行，当然前提是80以下非湿滑路面。提前判断前方路况来采取不同措施，减速措施优先顺序是：减少油门、松开油门（带档，适合跟车）、松开油门（空档，适合长距离停车）、踩刹车。原则上能用前一个措施解决的就尽量不用后面的措施。还有其他技巧，比如5档80速度上坡（呵呵减速是一定的）油门量随转速降低而减少然后再降档，等等还有很多不一一例举了。
按上述方法跑200公里左右（先前已跑了4百多公里），结果平均油耗显示也让俺大吃一惊，7.0升/100公里！这个结果也包括先前的油耗累计，都在北京市区5环里跑出来的（大多都在4环里），亲身证明只要掌握驾驶技巧方法得当低油耗并不是梦想，下面用图片来证明。
0.8QQ希望下一辆还是奇瑞车(已经兑现)
0.8QQ——>A316——>? 奇瑞能解答么？
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