如云临秋
有情况呢,快跑
发帖: 1668 来自: 天津市大港油田
状态: 离线
精品: 2
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于 2013-03-10 22:59 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
关于发动机机油盖子里面有乳化机油的问题说明: 1 乳化机油是机油和不溶于机油的液体充分混合形成的乳白色带空气泡沫的混合体。 2 与发动机积碳一样,机油乳化同样不可避免,只不过,因多方面原因,机油乳化的程度各有不同而已。原因包括环境温度影响,上文所阐述的乳化过程在低温环境下更容易出现。 3 另外,机油也是不可忽略的一环,众所周知,机油中有多种多样的添加剂,例如,有负责清洁的,有抗磨的,有抑制气泡的,当然也会有抑制机油乳化的,所以,在同样的条件下,机油的质量也关乎到机油是否易出现乳化现象。 4 白色泡沫更容易在湿冷的天气状况下并且短距离或短时间行驶停车后产生,然而正是这种用车方式在各项试验标准中找不到相对应的试验项目,所以,该现象很难在研发试验阶段被发现。 5 曲轴箱通风系统目前是内燃机中一个必要的系统,它维持着发动机的正常运转,不过,在生成白色泡沫物质这件事上,该系统的工作进程刚好为其创造了一个“温床”,机油油滴可以更好的与水进行混合,从而生成白色泡沫状物质,它们会顺着曲轴箱通风系统进入到进气歧管中与燃油空气混合气一并吸入气缸内燃烧。 6 在低温环境下,发动机工作时(发动机未达到正常工作温度时),由于气缸盖罩盖温度不能很快升高,在温差的作用下,气缸盖罩盖内易出现水凝结现象(该现象与窗户上的“哈气”现象类似),其与机油油滴进行混合后,在发动机机油加注口、气缸盖罩盖处便形成了乳化后的白色泡沫。形成的白色泡沫并不会因此作罢,它还会引发新的问题,包括进一步导致机油的乳化现象以及气缸内混合气燃烧质量变差等。之所以这样,与曲轴箱通风系统有关。 最终得出的结论可以看出,不要见到有机油乳化现象就以为发动机密封有问题了,以至于怀疑防冻液泄露与机油混合,崭新的发动机不太可能有这种问题的。 加个油气分离器和使用好机油都能有效改善机油乳化问题。
如云临秋 编辑于 2013-03-10 23:02
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