悠悠红河
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于 2009-03-31 23:28 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
看着周围的朋友一个接一个的买了车后，我还在骑着已经伴随我6年的新大洲摩托，大家朋友在一起聚会时都是开着车去，我还 骑着烂摩托，心里还是有点那个~~~~ ，特别是到了放长假，有车的就去自驾游，让我好羡慕 。其实我的理想就是能开车游遍祖国的大好河山，顺便品尝一下各地的美食（不知什么时候能实现）。让我佩服得五体投地的就是那个湖北武汉“想走遍中国 ”的军友，开着QQ车进西藏 ，“驾驶这辆绿色QQ已经3年半了，它载着我游历了全国绝大多数景点，北至漠河“北极村”，南至三亚“天涯海角”，东至山东成山头“天尽头”，西至新疆“霍尔果斯口岸”和“塔什库尔干”，高到海拔5200的“珠峰大本营”，低至-154米的吐鲁番“艾丁湖”，经历了北国零下40度的严寒和火焰山以及沙漠公路50-60度的高温，走过各种各样的烂路。行驶14W公里，有一半都是在全国各地旅游。 ” 军友在途中的种种经历，让我想起了那句话----痛并快乐着。
因生活的需要和生活质量的提高，我有了买车的想法，本人在部队学的驾驶，有20年架龄的老架了，技术嘛我给自己打95分，很多朋友都是我带出来的。当兵的时候就开着红岩牌车拉过一门152加浓炮从老山前线回到砚山驻地（自我骄傲一次）。 说实在的，在我自己有买车的想法时，开始关注车子的时候，压根没想过与奇瑞结缘，那个时候关注的是新嘉年华，不可否认，新嘉年华的外形、内饰以及做工确实有它的过人之处，硬朗的外观、前卫的设计以及对细节处理的精细程度，都使我在3月6日前对它抱有了极高的期望值，甚至将它早早就列入了自己的购车计划，认定就非它莫属。
我不止5次地带着亲朋好友在本地4S店看过新嘉年华，在3月6日这一天晚上便是打开电脑想看看新嘉年华要带给我的购买决心与惊喜。然而，在看到那个7.89万元----11.19万元的价格后，我惊呆了、失望了，甚至于有些气愤。最气愤的是在4S店看到的样车要8万多，低配的7.89万没有现货，要到厂家订，而且是减配的。新嘉年华你值这么多钱吗？？？？在此，奉劝被利润冲昏了头脑的“国际厂商”们，中国的消费者已经越来越理性了，越来越现实了，想让我们买单，最好放下身段来认真倾听来自基层的声音，了解大众的心声。你们的技术是不错，但要造得出货真价实，物有所值的车才能让人买单。
后来我在汽车之家看到A3的点击老是在第一位，进去一看产生了好感，A3外形漂亮大气，而且后门把手有个性，1.6的排量，四轮谍杀，205的宽胎，尾部的双排气管一看上去象是10多万的车。A3是多连杆悬挂，当年的马自达6就是装了多连杆悬挂，被评为B级车里的“操控之王”，如今咱的7万多的国车里都装上了，对合资车绝对造成很大压力了，要不那么多合资、进口车的降价，就是事实。好了，不多说了，让懂车的人慢慢去体会吧。我果断选择了A3，有个军友说我是小白鼠，我只觉得合适的就是对的，只买对的，不买贵的！吃螃蟹对各位绝对只有帮助，我们会把一些实际情况及时反应，所以支持也好，嘲笑也罢，大家应该感谢才是！！
我还没有买数码相机，不能上图，等买了让军友们再看我的作业。
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