▲原创★---一体机完美实现方向盘控制功能（电路图Ｐ５）

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作者	▲原创★---一体机完美实现方向盘控制功能（电路图Ｐ５） [精华]
华虎发帖: 621 来自: 广东惠州状态: 离线精品: 1	于 2010-11-11 19:13 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖回家的人 wrote: 经过艰难的实验，终于成功了。电路图献上先。如果R1是0的话，按下音量－，不就是控制线和控制地线直联了吗？

风云迭起

都市流浪

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于 2010-11-11 20:05 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

请楼主回答一个问题：

不是仅有一个“+”和“-”不能正确识别吗？

就是对应R1和R2的83欧的电阻不合适吗？

那为啥后来你换了所有的电阻？

其他键不是本来就能识别吗？

干嘛还要改阻值？

另楼上说的R1短路的问题也请说说。

车型：1.8 AMT 大师版徽墨黑

请AMT瑞虎的车友将车的信息、使用状况、故障处理加入以下帖子，让我们相互借鉴，共同应对问题，享受AMT带来的便捷.

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华虎

发帖: 621
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于 2010-11-11 20:19 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

楼上的问题我来回答下：

无碟机记忆的不是阻值的变化，而是电压的变化，根据电压值的大小来控制。虎子的方向盘控制，输出的也是电压值的变化。

所以楼主在试过只改动R1和R2的阻值，发现电压变化不大或乱掉的情况下，才重新分配所有的电阻值，来达到不同的电压输出值。

自已思考的结果，不知对不对，请楼主回答哈

回家的人

现在是还乡团

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于 2010-11-11 21:39 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

LS分析的不错

一体机控制是通过电阻阻值的变化实现电压的改变。
目前6个键对应的电压值分别为：
0 0.5 1 1.5 2 2.5 单位V

回家的人编辑于 2010-11-11 21:51

NO:19479

回家的人

现在是还乡团

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于 2010-11-11 21:43 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

华虎 wrote:

如果R1是0的话，按下音量－，不就是控制线和控制地线直联了吗？

这个如果有性趣,也可以试下。赞赏华虎的探索精神。

NO:19479

孤岛猿人

云南瑞虎家园

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于 2010-11-12 16:29 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

感谢LZ的探索精神。但如果只把减小音量的电阻直通，能达到不需要重新学习的效果吗？因为尽量做到改动越小越方便大家。谢谢

瑞虎3，1.8精英版，尊爵蓝.
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风三风

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于 2010-11-13 10:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

回家的人 wrote:

需要怎样帮助，您说话。

楼主给个详细的，比如说那个位置焊多大的什么型号的电阻（别笑本人对电路没概念），再就是方向盘的具体拆解过程。
谢谢！

有车好

新军友

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于 2010-11-13 17:32 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

回家的人 wrote:

节前,中了游版的毒,上了个一体机。
自己动手丰衣足食，假期玩的很开心，觉得机器性价比的却8错的说。
有关一体机的相关信息，请移步游版的铁子。

搜索游版的帖子，没发现他有一体机的贴啊？

顺德虎君羊：68676917
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回家的人

现在是还乡团

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于 2010-11-15 15:37 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

孤岛猿人 wrote:
感谢LZ的探索精神。但如果只把减小音量的电阻直通，能达到不需要重新学习的效果吗？因为尽量做到改动越小越方便大家。谢谢

我当时也是这样想的，结果走入误区。

其实改动1个和改动5个施工难度差不多。

NO:19479

回家的人

现在是还乡团

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于 2010-11-15 15:40 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

风三风 wrote:

楼主给个详细的，比如说那个位置焊多大的什么型号的电阻（别笑本人对电路没概念），再就是方向盘的具体拆解过程。
谢谢！

电路板上标的很清楚。拆开后就知道了。

NO:19479

回家的人

现在是还乡团

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于 2010-11-15 15:41 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

有车好 wrote:

搜索游版的帖子，没发现他有一体机的贴啊？

见游侠的代表作-----虎事随笔

NO:19479

风云迭起

都市流浪

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于 2010-11-15 17:44 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

我有另外一个思路，

纯理论推断出来的。

不知是否可行，

楼主帮忙分析一下。

车型：1.8 AMT 大师版徽墨黑

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风云迭起

都市流浪

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于 2010-11-15 17:55 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

依照你的分析，

瑞虎是串联分压式的。

那就是说应该还另外有一个分压电阻和此电路串联。

阻值大的能记忆，阻值小的不能记忆，

说明串连的分压电阻阻值较大。

所以对方向控制中的小阻值变化引起的电压变化就很小。

所以就无法记忆。

看你改的电路中R1可以用短接(0欧)的方式，

也能证明这个分压电阻阻值不小。

所以，我的想法是：

减小这个分压电阻的阻值，

只用动这一个电阻，

而且还可能用并联的方式即可。

这样就完全不用动方向控制中的电阻。

而且这个分压电阻应该是在一体机里，

拆换应该比方向控制上的容易。（可以拿回家改）。

以上提供另一个思路。

请楼主帮忙分析下是否有可能？

风云迭起编辑于 2010-11-15 18:00

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雨夜流浪

舟山群岛岱山办事处

发帖: 534
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于 2010-11-15 20:07 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

哥们。你的和我一样的。只不过你的是老款我的是新款的。。现在价格也便宜了不少。我的才1100多。不带蓝牙和电视。

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刘总

好人

发帖: 5539
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于 2010-11-15 22:21 个人信息发悄悄话引用回复编辑本帖搜索发帖复制本帖收藏本帖投诉该帖

学习学习学习

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