金山羊 wrote:

如果用那个平均油耗来计算整箱的油耗，当然会很不准确，因为那个油耗只计算最近100公里的平均油耗

但如果只计算几十公里的，就很准确了

雪城 wrote:

准确个鬼啊，你怎么知道这东西的油耗计算准确？工作机理？
如果你认为这个“平均油耗”准确，那么，基于同样的系统，瞬时油耗也必然是准确的咯。
那我刚才不是提到，我保持60，也能维持瞬时油耗5多一些。开什么玩笑，我用这个速度开100公里国道也没试过油耗能低于7的。

金山羊 wrote:

瞬时油耗当然是准的，这个是毫无疑问的

有时间你再匀速50~60跑个100公里国道试试吧，超过6就可以说明你的车有问题

雪城 wrote:

你这人...

我都说了，瞬时油耗一直在6一下徘徊，但是实际加油一算，最好也是7.5

金山羊 wrote:

你是在一个加油站的同一个加油枪下用相同的姿势相同的加油速下加油测试的吗？
还有确实是只跑了这段路吗？没有夹杂其他的路段

这个问题很严谨的，如果确实是你还有7.5的油耗，那可以确定的是，你的车肯定有问题

雪城 wrote:

那我刚才不是提到，我保持60，也能维持瞬时油耗5多一些。开什么玩笑，我用这个速度开100公里国道也没试过油耗能低于7的。（那还是大清早路上没车基本就不可能刹车的匀速行驶）

雪城 wrote:
a516跟a520，手动，变速器都一样，同样的速度下，单单是让发动机维持最低运转状态（油气混合气密度达到可用点燃的最低限度），就因为2.0的每个汽缸都比1.6的大，理论上2.0的就得多喷2/1.6=1.25倍的油

定慧寺小纳 wrote:

这么高？这个不对呀。60你应该也是4档1500了吧，我跟你说过，我的定速55可以开到5。差0.5我信，差2个就不对了。